収録コレクション： 投資家向けプレゼン資料の実例
Yangzijiang Shipbuilding 2026年第3四半期 ビジネスアップデート資料：シンガポール上場のYangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd.が2026年11月10日にSGXへ提出した17ページの投資家向け資料です（表紙タイトルは「3Q2026 Results Presentation」）。2026年10月31日時点の新規受注、引き渡し実績、263億ドルの受注残、保有フリート、および成長計画を網羅しています。
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Yangzijiang Shipbuilding 2026年第3四半期 ビジネスアップデート資料：シンガポール上場のYangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd.が2026年11月10日にSGXへ提出した17ページの投資家向け資料です（表紙タイトルは「3Q2026 Results Presentation」）。2026年10月31日時点の新規受注、引き渡し実績、263億ドルの受注残、保有フリート、および成長計画を網羅しています。
レイアウト、主要コンテンツ、視覚要素を含む各スライドページの詳細ビュー。
Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd.のタイトルスライド。「3Q2026 Results Presentation」と題され、2026年11月11日の日付が入っています。2026年11月10日にSGXに提出されたビジネスアップデート資料です。
上部3分の2に造船所のパノラマ航空写真、紺色の斜めライン、下部に白のパネルを配置し、左にロゴ、右にタイトルと日付を配置。
標準的な法的免責事項。本資料は個人参照用であること、情報は予告なく変更される可能性があること、将来の見通しに関する記述にはリスクと不確実性が伴うことなどが記載されています。財務数値は含まれません。
タイトルの下に、両端揃えのテキストが密集した1ページ構成。ページ番号あり。
年初来の事業運営スナップショットを紹介するセクション区切り。このページにデータはありません。
ブランドカラーの背景に、中央に大きくセクションタイトルを配置。
2026年10月31日時点の年初来受注額は、FY26目標の45.0億USドルに対し69.8億USドル。引き渡し隻数はFY2026目標58隻に対し47隻（予定の81%を期日通りに完了）。受注残は263億ドルで、そのうち67%がクリーンエネルギー船。執行会長兼CEOのコメントでは、目標を55%上回る87隻の受注と、Hongyuan造船所の稼働強化に言及しています。
左側にアイコンとプログレスバーを用いた3段のKPIパネル（受注、引き渡し、受注残）、右側にCEOのコメント引用ブロックを配置。
最近の3つの引き渡し実績を紹介：8,000TEUコンテナ船の3隻目（2026年10月26日）、75,000DWT LR1オイルタンカーの6隻目（2026年10月15日）、新世代82,500DWTグリーンバルクキャリアの9隻目（2026年9月16日）。脚注でTEU、DWT、LR1の用語を定義しています。
日付ラベルと説明文が付いた3枚の写真カードを横に並べ、下部に脚注を配置。
造船部門のページを開始するセクション区切り。このページにデータはありません。
ブランドカラーの背景に、中央にセクションタイトルを配置。
2026年10月31日時点の受注残：285隻、1,265万総トン（CGT）、263億ドル、引き渡し予定は2026年〜2031年。内訳はコンテナ船173隻/194億USドル、バルクキャリア43隻/23億USドル、オイルタンカー44隻/24億USドル、LNGB/LPG/VLAC/VLEC 25隻/22億USドル。グリーン船舶が金額ベースで約67%を占めます。
上部にKPIストリップ、中段に4つの船種別サマリーブロック、下部にサイズ・仕様と数量を記載した4つの表（例：LNG DF 17,000TEU 28隻など）を配置。用語の脚注あり。
YAMICの手持ち工事量：54隻、132万CGT、31.2億米ドル、引き渡し時期は2026年〜2030年。ガス運搬船が契約額の約53%を占めています。YAMICはクリーンエネルギー船の建造を目的に2019年に設立され、2024年には収益性向上のため、よりハイエンドなガス運搬船へのシフトを鮮明にしました。
左側に仕様・数量テーブル（LPG、VLAC、MR型オイルタンカー、コンテナ船、バルク船）、右側に主要指標のサマリーと2つのマイルストーン（2019年、2024年）によるタイムラインを配置。
年初来（YTD）の受注額は69.8億米ドルに達し、2026年目標の45.0億米ドル（87隻）を大幅に超過。2022年から2026年10月までの受注トレンドを、船種別の積上げ隻数と受注額（44.3億ドル、70.5億ドル、146.0億ドル、24.6億ドル、69.8億ドル）で示しています。
左側に年初来進捗のコールアウト、右側に年次別の積上げ棒グラフ（タンカー、ガス船、バルク船、コンテナ船）と、その下に受注額の行を配置。
船種別の新規受注：コンテナ船53隻（LNG燃料24,000TEU型12隻、5,900TEU型7隻、1,100TEU型10隻など）、バルク船13隻（210,000DWT型10隻を含む）、オイルタンカー18隻（50,000DWT MR型10隻、75,000DWT LR1型8隻）、ガス運搬船3隻（88,000 CBM VLAC 2隻、20,000 CBM LNGB 1隻）。コンテナ船が主要な船種となっています。
4つの船種別ブロックで構成され、それぞれに合計隻数とサイズ・数量のリストを掲載。
年初来の引き渡し実績は47隻で、2026年目標の58隻に対し進捗率81%と順調に推移。積上げ棒グラフにより、2022年から2026年10月までの船種別年間引き渡し実績（合計：67、57、64、56、47隻）を示しています。
左側に年次・船種別（昇降式リグを含む）の積上げ柱グラフ、右側に進捗状況のコールアウトを配置。
2026年10月31日時点で、過去最高となる285隻（263億米ドル相当）の手持ち工事量を確保しており、2030年中盤までの収益見通しが立っています。2022年12月末から2026年10月末までの推移：受注額は105億ドル、145億ドル、244億ドル、224億ドル、263億ドル。隻数は140、182、245、245、285隻と、船種別に分類されています。
船種別の積上げ棒グラフに合計ラベルを付し、下部に受注額（10億米ドル単位）と隻数の行を配置。
海運（自社船隊）セグメントの開始を示すセクション区切り。データなし。
ブランドカラーを背景に、中央にセクションタイトルを配置。
計28隻の船隊を保有。平均船齢8.5年、合計1,762,300 DWTおよび175,000 CBM。内訳はバルク船22隻、ステンレス製ケミカルタンカー2隻、MR型タンカー2隻、LNG運搬船1隻、多目的船1隻。2026年第3四半期累計（9M2026）でバルク船9隻と最後の1,800TEU型コンテナ船を売却し、新たに4隻を導入。スポットチャーターを優先する戦略をとっています。
隻数、平均船齢、積載能力をまとめた船隊テーブルと、運用および船隊構成の変更に関する箇条書きの解説。
今後の見通しと戦略セクションの開始を示すセクション区切り。データなし。
ブランドカラーを背景に、中央にセクションタイトルを配置。
生産能力の拡大と川下統合：Project Hongyuan（866,671平米、設備投資額 約30億人民元、稼働開始済み、2026年第2四半期売上高 5億4,500万人民元、2027年初頭に全面稼働）、LNGターミナル（約20億人民元、2027年上期完成予定）、Poseidon Corpの株式10%取得（約8億2,570万ドル、2026年5月完了）、江蘇揚子宏達造船所の新設（ドック入り・レトロフィット用、着工準備中）。
ステータス項目（規模、設備投資額、状況）と箇条書きのメモを含む4つのパネル。
クロージングスライド。Financial PRのIR担当者（Kamal Samuel、Stanley Chen、Lim Vern Theng）の氏名とメールアドレスを掲載。
中央に謝辞のタイトル、その下に連絡先ブロックを配置。
このスライドと基礎となるプレゼンテーションコンテンツに関する一般的な質問。
表紙、免責事項、CEOのコメント付き年初来（YTD）スナップショット、主要な船舶引き渡し実績、受注残およびYAMICの集計表、受注・引き渡し・受注残の推移チャート、保有船舶フリート、成長計画、連絡先を含む全17ページで構成されています。
2026年10月31日時点（2026年10ヶ月累計）のデータです。新規受注額は目標の45.0億USドルに対し69.8億USドル、船舶引き渡しは目標58隻に対し47隻、受注残は285隻で263億ドルとなっています。
Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd.が2026年11月10日にSGX（シンガポール証券取引所）に提出した「YZJSH_3Q2026 Business Update」という開示資料です。表紙には「3Q2026 Results Presentation」と記載されています。
シンガポールの上場企業は半年ごとに決算報告を行うため、第1および第3四半期の発表は「ビジネスアップデート」として行われます。本資料は事業運営に焦点を当てており、損益計算書（P&L）は含まれていません。
ほとんど含まれていません。主な財務データは、2026年第2四半期のProject Hongyuanによる売上高5億4,500万人民元のみで、それ以外は受注、引き渡し、受注残に関する指標が中心です。
はい、このギャラリーページから資料をダウンロードできます。再利用する際は、事前に元の企業の著作権条項を確認してください。
はい。KPIのスナップショット、積層棒グラフによる推移ページ、仕様一覧表などは、受注型ビジネスのアップデート資料として優れた構造です。内容を自社のデータに置き換えて活用できます。
免責事項や脚注の文字が小さく、推移ページのチャート内のデータラベルも密集しているため、正確な数値については元の提出書類と照らし合わせて確認することをお勧めします。
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