収録コレクション： 投資家向けプレゼン資料の実例 · 決算説明資料の実例集
SUBARU 2027年3月期 第2四半期 決算説明会資料：株式会社SUBARUが2026年11月10日に発表した、2027年3月期第2四半期（上期）の日本語決算説明資料です。原本は東京証券取引所の適時開示サービス（TDnet）で公開されました。本資料は、2026年4月〜9月の上期連結実績（売上収益2兆5,134億円、営業利益1,160億円）、第2四半期3ヶ月実績、キャッシュ・フロー、貸借対照表、株主還元、および据え置きとなった通期業績見通しを網羅しています。
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SUBARU 2027年3月期 第2四半期 決算説明会資料：株式会社SUBARUが2026年11月10日に発表した、2027年3月期第2四半期（上期）の日本語決算説明資料です。原本は東京証券取引所の適時開示サービス（TDnet）で公開されました。本資料は、2026年4月〜9月の上期連結実績（売上収益2兆5,134億円、営業利益1,160億円）、第2四半期3ヶ月実績、キャッシュ・フロー、貸借対照表、株主還元、および据え置きとなった通期業績見通しを網羅しています。
レイアウト、主要コンテンツ、視覚要素を含む各スライドページの詳細ビュー。
株式会社SUBARUによる「2027年3月期 第2四半期決算説明会」の表紙スライド。2026年11月10日にCFOの戸田真史氏によって発表された際のもの。下部にはIRサイトのURLが記載されています。
左側にネイビーの垂直アクセントバーを添えたタイトル、その下に社名と発表者名を配置。左上にロゴ、右側には大きな抽象的な青いスウッシュ（曲線）グラフィックが配置されています。
上期（H1）の進捗は、通期営業利益見通し1,500億円に対して計画通りに推移しています。円安、一部費用の下期への期ずれ、保証修理費の減少が約570億円のプラス要因となり、上期営業利益は1,160億円となりました。下期（H2）は原材料費や市場措置費用の増加を見込むものの、販売台数の増加（上期44.4万台に対し下期見通し49.6万台）、原価低減（上期実績+111億円）、バリューチェーン収益でこれらを補う計画です。
上部にタイトル、その下に2つのネイビーのラベルバー（実績評価ポイント、進捗と見通し）を配置。各バーの下には、道路の光跡が流れる背景画像の上に四角い箇条書きのテキストが並び、利益影響の内訳に関する小さな脚注が添えられています。
上期の生産台数は合計42.4万台となり、前年同期の45.3万台から2.9万台減少しました。米国生産は1.0万台増の18.6万台となった一方、国内生産は3.9万台減の23.8万台となりました。合計台数にはトヨタ自動車向けのGR86を含み、受託生産である共同開発のバッテリーEVは除外されています。
前年同期、当期、増減の列で構成された3行の表。当期の列は青い枠線で囲まれています。右上には単位（千台）、下部には脚注が配置されています。
連結販売台数は44.4万台となり、前年同期の47.3万台から2.9万台減少しました。国内販売は5.0万台（2千台減）、海外販売は合計39.4万台（2.7万台減）でした。海外の内訳は、米国が30.2万台（3.8万台減）、カナダが1.1万台増の4.5万台となっています。
市場別（登録車、軽自動車、国内計、米国、カナダ、欧州、豪州、その他、海外計、合計）の10行の表。前年、当期（青枠）、増減の列で構成されています。
上期の売上収益は2兆5,134億円（前年2兆3,857億円から1,278億円増）、営業利益は1,160億円（133億円増）、税引前利益は1,390億円、親会社の所有者に帰属する当期利益は1,021億円となりました。平均為替レートは1ドル159円（13円安）、1ユーロ185円（19円安）、1カナダドル115円（10円安）でした。
国内・海外売上の内訳を含む損益計算書形式の表（単位：億円）と為替レートのブロックで構成。当期実績の列は青い枠で囲まれています。
営業利益は前年同期の1,027億円から1,160億円へと133億円増加しました。主な要因は、外部環境+97億円、モノづくり活動-244億円、販売活動-469億円、原価低減+111億円、その他+638億円です。詳細として、構成差等は台数-453億円に対し価格/構成差+598億円（米国のインセンティブ影響+929億円を含む）、為替影響+614億円、原材料・市況-517億円となっています。
上部にウォーターフォール図を配置し、開始と終了の棒（グレーと青）の間に変動要因の浮遊棒を表示。合計+133億円を示すグラデーションの矢印があり、下部には詳細項目を記した5列の表が配置されています。
上期の営業活動によるキャッシュ・フローは2,077億円、投資活動は-806億円で、フリー・キャッシュ・フローは1,272億円となりました。財務活動は-1,636億円です。2026年9月末時点の手元資金（定期預金含む）は1兆3,687億円（847億円減）、有利子負債は3,637億円、ネットキャッシュは1兆50億円となりました（すべて億円単位から換算）。
2つの表が上下に並んでいます。上段はキャッシュ・フロー表（前年同期比）、下段は残高表（前期末比と増減）で、それぞれ当期の列が青枠で囲まれています。リース負債に関する脚注があります。
上期の設備投資額は593億円（161億円減）、減価償却費は583億円（110億円増）、研究開発費は756億円（16億円増）となりました。設備投資と減価償却費にはリース資産および無形固定資産を含まず、研究開発費はIFRSベースの損益計算書上の数値とは異なります。
前年、当期（青枠）、増減の列を持つコンパクトな3行の表と、その下に2つの補足的な脚注が配置されています。
2027年3月期の年間配当予想は1株当たり116.0円（中間58.0円、期末58.0円）とし、前回予想を据え置きました（前期実績は115.5円）。先に発表した最大1,500億円の自己株式取得については、2026年10月31日までに約670億円を取得済みです。取得した全株式は2027年3月23日に消却する予定です。
配当と自己株式取得に関するネイビーのラベルバーを配置。上段に3列（前期実績、前回予想、今回の青枠予想）の配当テーブル、下段に箇条書きの自己株式取得状況と脚注があります。
「ご参考」と題されたセクション区切りスライド。付録の内容（セグメント情報、海外売上収益、連結貸借対照表、SUBARU単独販売、米国子会社、第2四半期3ヶ月実績、四半期推移、生産・小売推移、通期計画）をリストアップしています。
白を基調としたスライドで、中段左側にタイトルとアクセントバーを配置。その下に2列の箇条書きで目次が並んでいます。
自動車事業の売上収益は2兆4,349億円、営業利益は1,107億円（+13.4）。航空宇宙事業は売上収益761億円（+16.6）、営業利益16億円（-0.4）。その他は売上収益24億円。連結合計で売上収益2兆5,134億円、営業利益1,160億円（単位：億円）。
売上収益と営業利益の2つのセクションに分かれたワイドな表。それぞれ前年同期、当期（青枠）、増減の列で構成され、行には自動車、航空宇宙、その他、消去又は全社、合計が配置されています。
自動車事業の営業利益1,107億円（単位：億円）の内訳は、新車販売が159億円（前年同期31億円から+128億円）、バリューチェーンが948億円（前年同期942億円から+6億円）。バリューチェーンには、部品・用品、金融、コネクテッドサービス、中古車、整備などが含まれます。
新車販売、バリューチェーン、合計の3行構成の表。前年同期、当期（青枠）、増減の列があり、下部にバリューチェーンの定義を示す脚注が配置されています。
日本国内の売上収益は5,569億円、営業利益は863億円（前年同期は155億円の損失）。北米の売上収益は1兆9,018億円、営業利益は99億円（-531億円）。その他は売上収益547億円、営業利益14億円。消去又は全社は184億円。連結合計は売上収益2兆5,134億円、営業利益1,160億円（単位：億円）。
売上収益と営業利益の2部構成の表。それぞれ前年同期、当期（青枠）、増減の列があり、行には日本、北米、その他、消去又は全社、合計が配置されています。
海外売上収益は2兆1,290億円（前年同期2兆513億円から+777億円）。内訳は北米1兆9,470億円（+602億円）、欧州542億円（+76億円）、アジア157億円（+14億円）、その他1,121億円（+85億円）。単位は億円。
地域別の5行構成の表。前年同期、当期（青枠）、増減の列で構成されています。
2026年9月末時点の資産合計は5兆3,791億円（前期末比-1,132億円）、負債合計は2兆6,276億円、資本合計は2兆7,515億円、有利子負債は3,637億円（単位：億円）。親会社所有者帰属持分比率は51.1%（+0.5ポイント）、D/Eレシオは0.13倍です。
11行の貸借対照表サマリー。前期末（3月末）、当期末（9月末、青枠）、増減の列があり、合計行は太字で強調されています。
単独総販売台数は44.9万台（前年同期44.4万台から+0.5万台）。内訳は国内生産23.8万台（-3.9万台）、国内販売5.3万台（-0.4万台、うち登録車4.7万台、軽自動車0.6万台）、輸出20.6万台（-1.8万台）、海外生産用部品19.0万台（+2.6万台）。
千台単位の7行構成の表。前年同期、当期（青枠）、増減の列があり、登録車と軽自動車はインデントされたサブ行として表示。GR86および委託生産EVに関する脚注があります。
Subaru of America (SOA) の売上高は10,747百万ドル（-962）、営業損失は78百万ドル、当期純利益は12百万ドル。小売台数は1.8万台増の33.3万台。Subaru of Indiana Automotive (SIA) の売上高は5,270百万ドル、営業利益は151百万ドル（+179）、当期純利益は131百万ドル、生産台数は18.6万台（+1.0万台）。
上下に並んだ2つのブロック（上がSOA、下がSIA）。各ブロックに見出し行と4つの指標行があり、前年同期、当期（青枠）、増減の列で構成。下部に略称の脚注があります。
第2四半期の連結販売台数は22.4万台（前年同期22.9万台から-0.5万台）。国内2.7万台（-0.2万台）、海外19.7万台（-0.4万台）。米国は1.7万台減の15.1万台の15.1万台、カナダは1.1万台増の2.6万台となりました。
市場別の10行構成の表。前年同期の第2四半期、当期第2四半期（青枠）、増減の列があり、累計実績のページと同じフォーマットです。
第2四半期の売上収益は1兆2,626億円（+910億円）、営業利益は734億円（前年同期263億円から+471億円、単位：億円）、税引前利益は775億円、親会社の所有者に帰属する当期利益は529億円（+173億円）。平均レートは1ドル160円、1ユーロ185円、1カナダドル115円でした。
億円単位の損益計算書形式の表。国内・海外売上収益のサブ行と為替レートのブロックが含まれます。当期第2四半期の列に青枠が配置されています。
第2四半期の営業利益は、前年同期の263億円から734億円へ471億円増加（単位：億円）。要因は、外部環境+132億円、モノづくり-119億円、販売活動-117億円、コスト低減+59億円、その他+516億円。構成差等は台数-123億円、価格・構成差+363億円（うち米国関税影響+600億円）。為替影響は+479億円、原材料・市況は-347億円です。
累計実績のブリッジ分析と同じフォーマット。グレーの開始バーと青の終了バーを用いたウォーターフォール図、コールアウトボックス、グラデーションの「+471」矢印、および下部の5列の詳細表で構成されています。
四半期推移表：連結販売台数は2026年3月期（Q1-Q4）が24.4/22.9/20.3/22.0万台、2027年3月期（Q1-Q2）が22.0/22.4万台。営業利益は764/263/-364/-262億円、当期は426/734億円（単位：億円）。売上収益は当期Q1が1兆2,509億円、Q2が1兆2,626億円。ドルレートは159円および160円。
6つの指標行と、前年度（4四半期）および当年度（2四半期）の列グループで構成されるワイドな表。行の背景色が交互に塗られており、GR86および委託生産EVに関する脚注があります。
2021年1月〜3月期から2026年7月〜9月期までの四半期ごとの生産台数と小売販売台数（単位：千台）を示す集合棒グラフ。直近の四半期では生産21.1万台、小売24.0万台となっており、生産のピークは2023年10月〜12月期の26.4万台です。小さなデータラベルは回転されていますが、視認性は保たれています。
全幅の集合縦棒グラフ。グレーの生産棒と青の小売棒で構成され、Y軸は0〜300、X軸は年ごとにグループ化された四半期軸。右上に凡例、下部に脚注が配置されています。
前回発表の業績見通しから変更はありません。生産台数90.0万台、連結販売台数94.0万台。財務面では売上収益5兆2,000億円、営業利益1,500億円、税引前利益1,800億円、親会社の所有者に帰属する当期利益1,300億円を見込んでいます（想定為替レート：1ドル＝155円）。設備投資額1,600億円、減価償却費1,250億円、研究開発費1,450億円です。
テキスト中心のスライド。太字の四角い箇条書きで3つのグループ（販売台数、収益と利益、設備投資・減価償却・研究開発）に分けられ、項目名と数値がコロンで区切られてインデント配置されています。下部に2つの脚注があります。
SUBARUのロゴと日本語の免責事項が記載されたクロージングスライド。将来の計画や戦略は現在入手可能な情報と仮定に基づいていること、経済状況、需要、為替レートにより実際の業績が異なる可能性があること、および投資判断は投資家自身の責任で行うべきことが述べられています。
白背景のシンプルな構成。上半分の中央にロゴ、下半分に5行の小さなグレーの日本語テキストによる免責事項が配置されています。
このスライドと基礎となるプレゼンテーションコンテンツに関する一般的な質問。
上期（H1）の生産・販売台数、連結業績（売上収益2兆5,134億円、営業利益1,160億円）、営業利益増減要因（ウォーターフォール図）、キャッシュ・フロー、設備投資・研究開発費、株主還元、セグメント別・地域別データ、貸借対照表、第2四半期（Q2）3ヶ月実績、四半期推移、および通期業績見通しを網羅した全24ページの実績報告資料です。
ここでの「FY2026」は2027年3月期（2026年4月〜2027年3月）を指し、「H1」は2026年4月から9月までの上期を指します。本資料には、上期累計実績と第2四半期（2026年7月〜9月）の3ヶ月実績が、前年同期比較とともに掲載されています。
資料は日本語で作成されています。原本（決算説明会資料）は株式会社SUBARUによって東京証券取引所の適時開示サービス（TDnet）で公開されたもので、表紙の日付は2026年11月10日です。このギャラリーページでは、各スライドの要約を英語で提供しています。
上期（H1）の売上収益は2兆5,134億円（前年同期比+1,278億円）、営業利益は1,160億円（同+133億円）、親会社の所有者に帰属する中間利益は1,021億円でした。連結販売台数は44.4万台、為替レートは1米ドルあたり159円でした。
いいえ、変更ありません。2027年3月期の通期業績見通しは、売上収益5.2兆円、営業利益1,500億円、親会社の所有者に帰属する当期利益1,300億円、連結販売台数94万台、想定為替レート155円/ドルで据え置かれています。年間配当予想も1株当たり116.0円で据え置きです。
はい、このギャラリーページからスライドをダウンロードできます。利用可能なファイル形式についてはページ内のダウンロードオプションを確認してください。公式のソースファイルが必要な場合は、SUBARUのIRサイトで公開されている原本を確認してください。
はい。当期実績の列を青枠で囲んだテーブルレイアウト、ウォーターフォール図による増減分析スライド、ネイビーのラベルバーで強調したスライド、四半期推移チャートなどは、テンプレートとして活用しやすいデザインです。数値やラベルを自社のものに書き換え、右上にある単位表記（「億円」など）を調整してご利用ください。
3〜5ページ、7〜9ページ、11〜21ページはデータテーブル、6ページと20ページはウォーターフォール図、22ページは棒グラフで構成されています。10ページは補足資料の扉ページとなっており、11〜22ページが参照用データ、24ページが免責事項です。
各スライドに記載されている公式IRサイトです。オリジナルの決算資料はこちらおよびTDnetで公開されています。
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