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Presentazione dei risultati SUBARU H1 FY2026: un briefing sui risultati del secondo trimestre (primo semestre) in lingua giapponese di SUBARU Corporation per l'anno fiscale che termina a marzo 2027 (決算説明会資料), presentato dal CFO il 10 novembre 2026. L'originale è stato pubblicato su TDnet (Tokyo Stock Exchange timely disclosure). FY2026 indica qui l'anno fiscale che termina a marzo 2027; H1 indica il periodo aprile-settembre 2026. Copre i risultati consolidati H1 (ricavi 2.513,4 miliardi di ¥, utile operativo 116,0 miliardi di ¥), i risultati dei tre mesi del Q2, il flusso di cassa, lo stato patrimoniale, la remunerazione degli azionisti e l'outlook invariato per l'intero anno.
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Presentazione dei risultati SUBARU H1 FY2026: un briefing sui risultati del secondo trimestre (primo semestre) in lingua giapponese di SUBARU Corporation per l'anno fiscale che termina a marzo 2027 (決算説明会資料), presentato dal CFO il 10 novembre 2026. L'originale è stato pubblicato su TDnet (Tokyo Stock Exchange timely disclosure). FY2026 indica qui l'anno fiscale che termina a marzo 2027; H1 indica il periodo aprile-settembre 2026. Copre i risultati consolidati H1 (ricavi 2.513,4 miliardi di ¥, utile operativo 116,0 miliardi di ¥), i risultati dei tre mesi del Q2, il flusso di cassa, lo stato patrimoniale, la remunerazione degli azionisti e l'outlook invariato per l'intero anno.
Vista dettagliata di ogni pagina di slide, inclusi layout, contenuto chiave ed elementi visivi.
Slide di copertina intitolata 2027年3月期 第2四半期決算説明会 (Briefing sui risultati Q2 per l'anno fiscale che termina a marzo 2027) di SUBARU Corporation, presentata dal CFO Shinsuke Toda (come stampato in giapponese) il 10 novembre 2026. L'URL del sito IR appare in basso.
Titolo allineato a sinistra con una barra d'accento verticale blu scuro, righe per l'azienda e il relatore sottostanti, logo in alto a sinistra e una grande grafica astratta blu a forma di scia che riempie il lato destro.
I progressi del primo semestre (H1) sono in linea con il piano per raggiungere l'outlook dell'utile operativo per l'intero anno di 150,0 miliardi di yen (1.500 億円 (150 miliardi di yen)); lo yen debole, il rinvio di alcune spese al secondo semestre (H2) e i minori costi di garanzia hanno aggiunto circa 57,0 miliardi di yen, portando l'utile operativo dell'H1 a 116,0 miliardi di yen. Per l'H2 si prevedono costi più elevati per materie prime e mercato, compensati dai volumi (444 mila unità nell'H1, 496 mila previste nell'H2), dalla riduzione dei costi (+11,1 miliardi di yen nell'H1) e dai guadagni della catena del valore.
Titolo in alto, seguito da due barre blu scuro (punti di valutazione dei risultati; progressi e outlook), ciascuna seguita da righe di testo con elenchi puntati quadrati sopra una fascia fotografica sfocata con effetto movimento stradale, con una piccola nota a piè di pagina sulla ripartizione dell'impatto sugli utili.
La produzione dell'H1 è stata di 424 mila unità rispetto alle 453 mila dell'anno precedente (-29). La produzione negli Stati Uniti è aumentata di 10 arrivando a 186 mila, mentre la produzione nazionale è scesa di 39 a 238 mila. Il totale include le unità GR86 per Toyota ed esclude il battery EV sviluppato congiuntamente, che è prodotto su contratto.
Tabella a tre righe con colonne per l'H1 dell'anno precedente, l'H1 dell'anno in corso e la variazione; la colonna dell'anno in corso è delineata da una cornice blu; etichetta dell'unità (migliaia di unità) in alto a destra e una nota a piè di pagina in basso.
Le vendite consolidate di veicoli sono state di 444 mila unità, in calo di 29 mila rispetto a 473 mila. Le vendite nazionali sono state 50 mila (-2); quelle estere sono state 394 mila (-27), con gli Stati Uniti a 302 mila (-38) e il Canada in crescita di 11 a 45 mila.
Tabella a dieci righe per mercato (veicoli immatricolati, kei car, totale parziale nazionale, Stati Uniti, Canada, Europa, Australia, altro, totale parziale estero, totale) con colonne per anno precedente, anno in corso (cornice blu) e variazione.
I ricavi dell'H1 sono stati di 2.513,4 miliardi di yen (da 23.857 a 25.134 in centinaia di milioni di yen, +1.278), l'utile operativo di 116,0 miliardi di yen (+133 in unità da centinaia di milioni di yen), l'utile ante imposte di 139,0 miliardi di yen e l'utile attribuibile ai soci della controllante di 102,1 miliardi di yen. I tassi medi sono stati 159 yen per USD (+13), 185 yen per EUR (+19) e 115 yen per CAD (+10).
Tabella in stile conto economico in centinaia di milioni di yen (億円) con sottorighe per i ricavi nazionali ed esteri e un blocco per i tassi di cambio; cornice blu sulla colonna dell'anno in corso.
L'utile operativo è aumentato di 13,3 miliardi di yen, passando da 1.027 a 1.160 (in unità da centinaia di milioni di yen): contesto aziendale +97, attività monozukuri -244, attività di vendita -469, riduzione dei costi +111, altro +638. Un riquadro di approfondimento suddivide volumi/mix in volumi -453 e prezzi/mix +598 (inclusi +929 dall'impatto dei dazi USA); l'impatto dei cambi è +614 e le materie prime e il mercato -517.
Grafico a cascata (waterfall) nella parte superiore con barre di inizio e fine (grigio e blu) e barre dei fattori fluttuanti, una freccia sfumata che mostra il totale di +133 e una tabella di ripartizione a cinque colonne sottostante con le sottovoci.
Il flusso di cassa operativo dell'H1 è stato di 207,7 miliardi di yen, quello da investimenti -80,6 miliardi di yen e il free cash flow 127,2 miliardi di yen; il flusso da attività di finanziamento è stato di -163,6 miliardi di yen. Le disponibilità liquide, inclusi i depositi a termine, ammontavano a 1.368,7 miliardi di yen a fine settembre 2026 (-84,7), il debito finanziario a 363,7 miliardi di yen e la liquidità netta a 1.005,0 miliardi di yen (tutti convertiti da unità di centinaia di milioni di yen).
Due tabelle sovrapposte: una tabella del flusso di cassa (H1 precedente vs corrente) e una tabella patrimoniale (fine marzo vs fine settembre con variazione), ciascuna con la colonna corrente incorniciata in blu; nota a piè di pagina sulle passività per leasing.
Le spese in conto capitale (capex) dell'H1 sono state di 59,3 miliardi di yen (-16,1), gli ammortamenti 58,3 miliardi di yen (+11,0) e le spese di R&S 75,6 miliardi di yen (+1,6), secondo le cifre in centinaia di milioni di 593, 583 e 756. Capex e ammortamenti escludono leasing e attività immateriali; la R&S differisce dal dato del conto economico secondo gli IFRS.
Tabella compatta a tre righe con colonne per anno precedente, anno in corso (cornice blu) e variazione, seguita da due note esplicative a piè di pagina.
La previsione del dividendo annuale per l'esercizio che si concluderà a marzo 2027 è di 116,0 yen per azione, invariata rispetto alla previsione precedente (interim 58,0 yen, saldo finale 58,0 yen), rispetto ai 115,5 yen dell'anno precedente. Del riacquisto di azioni proprie fino a 150,0 miliardi di yen annunciato in precedenza, circa 67,0 miliardi di yen erano stati acquisiti al 31 ottobre 2026; l'annullamento di tutte le azioni riacquistate è previsto per il 23 marzo 2027.
Barre blu scuro per dividendi e riacquisto; una tabella dei dividendi con tre colonne (effettivo precedente, previsione precedente, previsione attuale incorniciata in blu) sopra una dichiarazione puntata sul riacquisto e una nota a piè di pagina.
Divisore di sezione intitolato ご参考 (Per riferimento) che elenca i contenuti dell'appendice: informazioni sui segmenti, ricavi esteri, stato patrimoniale consolidato, vendite standalone di SUBARU, sussidiarie USA, risultati trimestrali Q2, risultati trimestrali, trend di produzione e vendita al dettaglio e previsioni per l'intero anno.
Slide prevalentemente bianca con titolo e barra d'accento a metà sinistra e un elenco puntato dei contenuti su due colonne in basso.
I ricavi del settore Automotive sono stati pari a 2.434,9 miliardi di ¥ con un utile operativo di 110,7 miliardi di ¥ (+13,4); i ricavi del settore Aerospace sono stati di 76,1 miliardi di ¥ (+16,6) con un utile operativo di 1,6 miliardi di ¥ (-0,4); altri ricavi per 2,4 miliardi di ¥. Ricavi totali 25.134 e utile operativo 1.160 (centinaia di milioni di yen).
Tabella ampia suddivisa in due metà per ricavi e utile operativo, ciascuna con colonne per l'anno precedente, l'anno in corso (riquadro blu) e la variazione; righe per automotive, aerospace, altro, eliminazioni e totale.
L'utile operativo automotive di 1.107 (unità da 100 milioni di ¥) si suddivide in nuovi veicoli a 159 (+128 rispetto a 31) e value chain a 948 (+6 rispetto a 942). La value chain comprende ricambi e accessori, finanza, servizi connessi, auto usate e manutenzione.
Tabella a tre righe (nuovi veicoli, value chain, totale) con colonne per anno precedente, corrente (riquadro blu) e variazione, con una nota a piè di pagina esplicativa.
I ricavi in Giappone sono stati 5.569 con un utile operativo di 863 (rispetto a una perdita di 155); ricavi in Nord America 19.018 con utile operativo 99 (-531); altri ricavi 547 e utile 14; eliminazioni/corporate 184. I totali sono 25.134 per i ricavi e 1.160 per l'utile operativo (unità da 100 milioni di ¥).
Tabella in due parti (ricavi e utile operativo), ciascuna con anno precedente, corrente (riquadro blu) e variazione; righe per Giappone, Nord America, altro, eliminazioni/corporate e totale.
I ricavi esteri sono stati pari a 2.129,0 miliardi di ¥ (da 20.513 a 21.290, +777): Nord America 19.470 (+602), Europa 542 (+76), Asia 157 (+14), altri 1.121 (+85), in unità da 100 milioni di ¥.
Tabella a cinque righe per regione con colonne per anno precedente, anno corrente (riquadro blu) e variazione.
Le attività totali erano 53.791 a fine settembre 2026 (-1.132 rispetto a fine marzo), le passività 26.276, il patrimonio netto totale 27.515 e il debito fruttifero 3.637 (unità da 100 milioni di ¥). L'equity ratio di competenza dei soci è stato del 51,1% (+0,5 punti) e il rapporto D/E 0,13.
Sintesi dello stato patrimoniale su undici righe con colonne per fine marzo, fine settembre (riquadro blu) e variazione; righe in grassetto per i totali.
Le vendite totali standalone sono state di 449 mila unità (+5 rispetto a 444): produzione nazionale 238 (-39), vendite nazionali 53 (-4, di cui 47 immatricolate e 6 kei car), esportazioni 206 (-18) e componenti per la produzione estera 190 (+26).
Tabella a sette righe in migliaia di unità con colonne per anno precedente, corrente (riquadro blu) e variazione, sottorighe rientrate per auto immatricolate e kei car, e una nota a piè di pagina su GR86 ed EV prodotti su contratto.
I ricavi di Subaru of America (SOA) sono stati di 10.747 milioni di US$ (-962) con una perdita operativa di 78 milioni di US$ e un utile netto di 12 milioni di US$; le vendite retail sono aumentate di 18 arrivando a 333 mila unità. I ricavi di Subaru of Indiana Automotive (SIA) sono stati di 5.270 milioni di US$ con un utile operativo di 151 milioni di US$ (+179), un utile netto di 131 milioni di US$ e una produzione di 186 mila unità (+10).
Due blocchi sovrapposti (SOA in alto, SIA in basso), ciascuno con la propria riga di intestazione, quattro righe di metriche e colonne per anno precedente, corrente (riquadro blu) e variazione; nota sulle abbreviazioni in calce.
Le vendite consolidate del Q2 sono state di 224 mila unità contro le 229 mila (-5). Mercato interno 27 (-2), estero 197 (-4); gli Stati Uniti sono scesi di 17 a 151 mila unità, mentre il Canada è salito di 11 a 26 mila.
Tabella a dieci righe per mercato con colonne per il Q2 dell'anno precedente, il Q2 corrente (riquadro blu) e la variazione; stesso formato della pagina cumulativa.
I ricavi del Q2 sono stati di 1.262,6 miliardi di ¥ (+91,0), l'utile operativo di 73,4 miliardi di ¥ (da 263 a 734 in unità da 100 milioni di ¥, +471), l'utile ante imposte 775 e l'utile di competenza della capogruppo 529 (+173). I tassi medi sono stati 160 ¥ per USD, 185 ¥ per EUR e 115 ¥ per CAD.
Tabella del conto economico in 100 milioni di ¥ con sottorighe per i ricavi nazionali/esteri e un blocco per i tassi di cambio; riquadro blu sulla colonna del Q2 corrente.
L'utile operativo del Q2 è aumentato di 47,1 miliardi di ¥, passando da 263 a 734 (unità da 100 milioni di ¥): contesto aziendale +132, monozukuri -119, attività di vendita -117, riduzione dei costi +59, altro +516. Il volume/mix si suddivide in volume -123 e prezzo/mix +363 (incluso l'impatto delle tariffe USA di +600); il cambio (FX) è +479 e materie prime e mercato -347.
Stesso formato del bridge cumulativo: grafico waterfall con barra iniziale grigia e barra finale blu, riquadro di richiamo, freccia sfumata +471 e una tabella di dettaglio a cinque colonne.
Tabella dei trend trimestrali: vendite consolidate 244/229/203/220 mila unità nell'esercizio chiuso a marzo 2026 (Q1-Q4) e 220/224 nel Q1-Q2 dell'esercizio chiuso a marzo 2027; utile operativo 764/263/-364/-262 poi 426/734 (unità da 100 milioni di ¥). I ricavi sono stati 12.509 nel Q1 e 12.626 nel Q2 dell'anno in corso; tasso USD 159 e 160 yen.
Tabella ampia con sei righe di metriche e gruppi di colonne per l'esercizio precedente (quattro trimestri) e l'anno in corso (due trimestri); ombreggiatura alternata delle righe e nota a piè di pagina su GR86 ed EV prodotti su contratto.
Istogramma a raggruppamenti della produzione trimestrale e delle vendite al dettaglio in migliaia di unità da gennaio-marzo 2021 a luglio-settembre 2026. L'ultimo trimestre mostra una produzione di 211 e vendite al dettaglio di 240 mila unità; il picco di produzione è di 264 nel periodo ottobre-dicembre 2023. Le etichette delle barre sono ruotate ma leggibili.
Grafico a colonne raggruppate a tutta larghezza con barre grigie per la produzione e blu per le vendite al dettaglio, asse y da 0 a 300, asse dei trimestri raggruppati per anno, legenda in alto a destra e una nota a piè di pagina.
Le previsioni rimangono invariate rispetto all'outlook precedente: produzione di 900 mila unità e vendite consolidate di 940 mila unità; ricavi per ¥5.200 miliardi (5,2 bilioni), utile operativo di 150,0 miliardi di ¥, utile ante imposte di ¥180,0 miliardi, utile di pertinenza dei soci di ¥130,0 miliardi, con un tasso di cambio ipotizzato di ¥155 per USD. Capex per ¥160,0 miliardi, ammortamenti per ¥125,0 miliardi e R&D per ¥145,0 miliardi.
Slide di solo testo con tre gruppi evidenziati da elenchi puntati quadrati in grassetto (volumi; ricavi e profitti; capex, ammortamenti e R&D) e righe rientrate con etichetta-due punti-valore, oltre a due note a piè di pagina.
Slide di chiusura con il logo SUBARU e un disclaimer in giapponese che specifica che i piani e le strategie previsionali si basano sulle informazioni e sulle ipotesi attualmente disponibili, che i risultati effettivi potrebbero differire a causa delle condizioni economiche, della domanda e dei tassi di cambio, e che le decisioni di investimento sono di esclusiva responsabilità dell'investitore.
Logo centrato nella metà superiore e un paragrafo di cinque righe di testo giapponese grigio di piccole dimensioni nella metà inferiore su sfondo bianco semplice.
Domande comuni su questa slide e il contenuto della presentazione sottostante.
Si tratta di un briefing sui risultati di 24 pagine che copre i volumi di produzione e vendita del primo semestre (H1), i risultati consolidati (ricavi per 2.513,4 miliardi di ¥, utile operativo di 116,0 miliardi di ¥), un grafico waterfall dell'utile operativo, il flusso di cassa, capex e R&D, la remunerazione degli azionisti, i dati per segmento e regione, lo stato patrimoniale, i risultati del secondo trimestre (Q2), i trend trimestrali e l'outlook per l'intero anno.
In questo contesto, FY2026 indica l'anno fiscale che termina a marzo 2027, mentre H1 si riferisce al periodo da aprile a settembre 2026. Il deck mostra i risultati cumulativi del primo semestre e i risultati dei tre mesi del secondo trimestre (Q2, da luglio a settembre 2026), confrontati con gli stessi periodi dell'anno precedente.
Il deck è in giapponese. L'originale (決算説明会資料) è stato pubblicato da SUBARU Corporation su TDnet, il servizio di divulgazione tempestiva della Borsa di Tokyo, e la copertina è datata 10 novembre 2026. Questa pagina della galleria riassume ogni slide in inglese.
I ricavi del primo semestre sono stati pari a 2.513,4 miliardi di ¥ (+127,8 miliardi di ¥), l'utile operativo a 116,0 miliardi di ¥ (+13,3 miliardi di ¥) e l'utile attribuibile ai soci della controllante a 102,1 miliardi di ¥. Le vendite consolidate di veicoli sono state pari a 444.000 unità e il tasso di cambio medio è stato di 159 ¥ per dollaro USA.
No. Le previsioni per l'anno fiscale che termina a marzo 2027 rimangono invariate: ricavi per 5.200 miliardi di ¥, utile operativo di 150,0 miliardi di ¥, utile attribuibile ai soci di 130,0 miliardi di ¥, 940.000 vendite consolidate di veicoli, con un cambio ipotizzato di 155 ¥ per USD. Anche la previsione del dividendo annuale è invariata a 116,0 ¥ per azione.
Sì, la pagina della galleria permette di scaricare le slide. Controlla le opzioni di download sulla pagina per i formati disponibili e consulta l'informativa originale sul sito IR di SUBARU se hai bisogno del file sorgente ufficiale.
Sì. Il layout delle tabelle con la colonna del periodo corrente incorniciata in blu, la slide con il ponte waterfall, le slide con i punti salienti evidenziati da barre blu scuro e il grafico dei trend trimestrali sono facili da adattare. Sostituisci numeri e diciture con i tuoi e mantieni l'etichetta dell'unità di misura (come centinaia di milioni di yen) in alto a destra.
Le pagine da 3 a 5, da 7 a 9 e da 11 a 21 sono tabelle di dati, le pagine 6 e 20 sono grafici waterfall e la pagina 22 è un grafico a barre. La pagina 10 è il divisore dell'appendice, quindi le pagine da 11 a 22 costituiscono materiale di riferimento, mentre la pagina 24 è il disclaimer finale.
Sito IR ufficiale stampato su ogni slide del deck; i materiali originali sui risultati sono pubblicati qui e su TDnet.
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