Fa parte di Esempi di presentazioni per investitori · Esempi di presentazioni agli investitori giapponesi
Presentazione dei risultati di Kawasaki Heavy Industries per l'H1 FY2026: un set di 55 slide per gli investitori in lingua giapponese (決算説明資料, 2026年度第2四半期決算説明資料) il cui originale è stato pubblicato su TDnet (Tokyo Stock Exchange timely disclosure) il 10 novembre 2026. L'FY2026 è l'anno fiscale che termina a marzo 2027, pertanto l'H1 copre il periodo da aprile a settembre 2026. Il documento riporta risultati record per il primo semestre, con ricavi di 1.084,4 miliardi di yen e un utile operativo di 73,8 miliardi di yen, e rivede al rialzo l'outlook sull'utile operativo per l'intero anno di 5,0 miliardi di yen, portandolo a 185,0 miliardi di yen.
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Presentazione dei risultati di Kawasaki Heavy Industries per l'H1 FY2026: un set di 55 slide per gli investitori in lingua giapponese (決算説明資料, 2026年度第2四半期決算説明資料) il cui originale è stato pubblicato su TDnet (Tokyo Stock Exchange timely disclosure) il 10 novembre 2026. L'FY2026 è l'anno fiscale che termina a marzo 2027, pertanto l'H1 copre il periodo da aprile a settembre 2026. Il documento riporta risultati record per il primo semestre, con ricavi di 1.084,4 miliardi di yen e un utile operativo di 73,8 miliardi di yen, e rivede al rialzo l'outlook sull'utile operativo per l'intero anno di 5,0 miliardi di yen, portandolo a 185,0 miliardi di yen.
Vista dettagliata di ogni pagina di slide, inclusi layout, contenuto chiave ed elementi visivi.
Slide del titolo con la dicitura 2026年度第2四半期決算説明資料 (Risultati finanziari per il secondo trimestre FY2026, per l'anno che termina il 31 marzo 2027), datata 10 novembre 2026, emessa da Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (川崎重工業株式会社).
Titolo giapponese grande allineato a sinistra con una riga e sottotitolo in inglese, data e nome della società sotto, logo Kawasaki e tagline in basso a sinistra, cuneo a gradiente diagonale grigio sulla destra.
L'utile operativo dell'H1 FY2026 è stato di 73,8 miliardi di yen (738 in centinaia di milioni di yen, 億円), in crescita di 38,1 miliardi di yen rispetto all'anno precedente, con una forte crescita di ES&M, Precision Machinery and Robot e PS&E. La previsione dell'utile operativo per l'intero anno è stata alzata di 5,0 miliardi di yen a 185,0 miliardi di yen (+39,9 miliardi di yen rispetto all'anno precedente); vengono indicate le ipotesi sulle tariffe in Medio Oriente e negli Stati Uniti.
Tag di sezione e titolo in alto, due punti elenco con segno di spunta, un grafico a barre orizzontali sovrapposte che confronta l'H1 FY2025 (357) con l'H1 FY2026 (738) per segmento, seguito da un punto elenco sulle previsioni e un riquadro grigio sulle ipotesi in basso.
Agenda in quattro sezioni con numeri di pagina: 1 Risultati H1 FY2026 (sintesi p.5, segmenti p.6, P&L p.7, driver del profitto p.9, stato patrimoniale p.11, rendiconto finanziario p.13); 2 Previsioni FY2026 (p.16-18); 3 Dettagli per segmento (Aerospace p.21, Rolling Stock p.25, ES&M p.29, Precision Machinery and Robot p.33, PS&E p.37); 4 Remunerazione degli azionisti e altro (p.42-47). In basso è presente una nota cautelativa sulle dichiarazioni previsionali e sull'adozione degli IFRS dal Q1 FY2022.
Quattro intestazioni di sezione a forma di parallelogramma numerate disposti in una griglia 2x2, ciascuno con un elenco di argomenti e numeri di pagina; un paragrafo di disclaimer riquadrato in fondo.
Separatore per la sezione dei risultati H1 FY2026, con il sottotitolo inglese "Financial Results for Second Quarter FY2026" (per l'esercizio che si conclude il 31 marzo 2027). Nessun dato numerico.
Parallelogramma verde centrato con il numero 1, titolo grande, linea orizzontale e sottotitolo su sfondo bianco.
Ordini ¥1.041,2 miliardi (10.412, +257), ricavi ¥1.084,4 miliardi (10.844, +881), utile operativo ¥73,8 miliardi (738, +381, margine 6,8%, +3,2pt), utile ante imposte 567 (+214) e utile attribuibile ai soci della controllante 309 (+88). I ricavi e gli utili record del Q2 sono stati favoriti da un rimborso tariffario IEEPA negli Stati Uniti, dalla risoluzione di una controversia e da uno yen più debole (tasso ponderato sulle vendite di 158,18 yen per USD).
Due punti elenco in evidenza su una fascia grigia, una tabella finanziaria a sinistra (H1 FY2025, Q1, Q2, cumulativo, YoY) con la colonna del cumulativo profilata in rosso, e due grafici a barre trimestrali a destra per ricavi e utile operativo con i margini.
Tabella dei segmenti per ordini, ricavi e utile operativo in unità di ¥100 milioni. Ricavi Aerospace Systems 2.826 (+400), utile operativo 100 (-1); Rolling Stock 1.099 (-94), utile 34 (-15); utile ES&M 305 (+106); utile Precision Machinery and Robot 208 (+166); ricavi PS&E 3.189 (+261), utile 155 (+107); ordini totali 10.412, ricavi 10.844, utile 738.
Tre callout con segno di spunta su un banner grigio che spiegano i driver numerati, seguiti da un'ampia tabella raggruppata in Ordini, Ricavi e Utile operativo con anno precedente, anno corrente e variazione; riquadri rossi evidenziano i tre driver dell'utile.
Ricavi 10.844 (+881), utile lordo 2.151 (+338, margine 19,8%), spese SG&A 1.678 (+128, 15,5% dei ricavi), quota di utile delle partecipate valutate con il metodo del patrimonio netto 156 (+41) e altri proventi e oneri 108 (+129), portando a un utile operativo di 738 (+381, 6,8%). Le note citano il controllo dei costi fissi, i forti risultati della JV di costruzione navale in Cina e la risoluzione di una controversia nel settore robotica.
Tabella P&L a sinistra con colonne per anno precedente, anno corrente, rapporto e variazione e riquadri rossi numerati; pannello grigio a destra con tre note esplicative.
Sotto l'utile operativo: oneri finanziari netti di 170 (-167 YoY) inclusa una perdita su cambi di 68 rispetto a un utile di 76 dell'anno precedente, utile ante imposte 567 (5,2%), imposte sul reddito 236, utile attribuibile ai soci della controllante 309 (2,9%). La nota elenca i tassi di fine periodo di 159,93 e 157,33 yen e un tasso ponderato sulle vendite di 158,18 yen per USD.
Stesso layout della tabella della pagina precedente che prosegue dai proventi e oneri finanziari fino all'utile netto, con un callout numerato e un pannello laterale grigio per la spiegazione degli effetti FX.
L'utile operativo è aumentato di ¥38,1 miliardi (+381) passando da 357 a 738. Driver: FX +237, volume delle vendite +83, aumento dei costi tariffari USA -62, mix di vendita e altro +154 (adeguamento prezzi +169, rimborso tariffario IEEPA in PS&E +93, inflazione e mix di prodotti -108), proventi da metodo del patrimonio netto +41, SG&A -72.
Due punti elenco in evidenza, seguiti da un grafico a cascata (waterfall) dalla barra H1 FY2025 alla barra H1 FY2026 con una tabella di dettaglio sotto la barra del mix di vendita e note a piè di pagina.
Matrice dei driver dell'utile operativo H1 per segmento, in ¥100 milioni: Aerospace da 101 a 100, Rolling Stock da 49 a 34, ES&M da 199 a 305, Precision Machinery and Robot da 42 a 208, PS&E da 48 a 155, altro da 17 a 33, rettifiche da -101 a -99. Le note a piè di pagina menzionano un utile di 31 dalla vendita di azioni di una controllata di impianti, la risoluzione di una controversia sui robot e il rimborso IEEPA di 93.
Una tabella a tutta larghezza con i segmenti come righe e colonne per utile iniziale, FX, volume vendite, tariffe, mix, proventi da patrimonio netto, SG&A, variazione totale e utile finale, seguita da sei note a piè di pagina.
Totale attività ¥3.347,4 miliardi (33.474, +228 rispetto a marzo 2026). Disponibilità liquide 876 (-277), crediti 9.426 (-937), rimanenze 9.232 (+1.010), attività correnti 22.694, attività non correnti 10.779. I grafici mostrano immobilizzazioni per 6.245 (rotazione 1,74) e rimanenze per 9.232 (rotazione 1,17) a settembre 2026.
Tabella delle attività dello stato patrimoniale con colonna delle variazioni e callout numerati, un pannello esplicativo grigio a destra e due piccoli grafici a barre più linee in basso.
Passività totali 22.737 (-1.023), debito fruttifero 6.688 (+627, dovuto all'emissione di azioni e obbligazioni convertibili di luglio 2026), patrimonio netto attribuibile ai soci della controllante 10.048 (+1.267), patrimonio netto totale 10.736 (equity ratio 32,1%). Il rapporto Net D/E è del 56,4% e il ciclo di conversione del contante (CCC) è di 173 giorni, allungato dal turnover dei crediti nel settore aerospaziale.
Tabella delle passività e del patrimonio netto a sinistra con richiami numerati, un grafico a barre del debito con linea Net D/E in basso e pannelli a destra per le spiegazioni e la tabella del ciclo di conversione del contante.
Il flusso di cassa operativo è stato di -88,0 miliardi di yen (-880) poiché il capitale circolante ha assorbito 607; cash flow da investimenti -494; free cash flow -1.375; cash flow da attività di finanziamento +1.095, inclusa l'emissione di nuove azioni per 934 e obbligazioni convertibili per 1.010 (unità da ¥100 milioni). Nelle note viene citato il trasferimento del business degli impianti e delle sue quote di Earth Technica Co., Ltd. (アーステクニカ) a 70.
Tabella del cash flow con anno precedente, anno corrente e variazione, tre richiami rossi numerati e un pannello esplicativo grigio con gli importi della raccolta fondi.
Grafico a barre e linee del cash flow operativo H1, cash flow da investimenti, free cash flow e capitale circolante dall'FY2017 all'FY2026. Il free cash flow dell'H1 FY2026 è stato di -1.375 e il capitale circolante ha raggiunto 11.394, ma si prevede un FCF positivo per l'intero anno. I punti elenco indicano l'aumento dei crediti e delle scorte in valuta estera guidato dallo yen.
Due punti elenco con segno di spunta in alto, seguiti da un grafico a barre a dieci periodi con una linea rossa FCF e cifre dell'utile ante imposte tra parentesi, e una nota a piè di pagina con la formula esplicativa.
Separatore di sezione per le previsioni dell'FY2026 (per l'anno che termina il 31 marzo 2027). Senza cifre.
Parallelogramma verde centrato con numero 2, titolo, riga di separazione e sottotitolo in inglese su sfondo bianco.
Previsione dell'utile operativo per l'intero anno alzata di ¥5,0 miliardi rispetto ad agosto a 1.850 (+399 su base annua, margine 7,2%); ricavi 25.600; ordini 24.900 (+700 rispetto alla previsione precedente); utile ante imposte 1.610; utile di pertinenza dei soci 1.180; ROIC post-imposte 8,9%; free cash flow 200 (comunicato per la prima volta). Previsione H2: utile operativo 1.112 con un cambio ipotizzato di 150 yen per USD.
Due punti elenco in evidenza, seguiti da una grande tabella con i dati effettivi FY2025, previsione precedente, previsione rivista (bordo rosso), variazioni, dati effettivi H1 e previsione H2 (bordo rosso).
Raccordo tra la previsione di agosto di 1.800 e la nuova di 1.850 (+50): FX +69, volume vendite -8, proventi da partecipazioni valutate al patrimonio netto +45, perdita di valutazione crediti motori aeronautici -20, mix vendite e SG&A -36. Le note ipotizzano che le condizioni in Medio Oriente continuino fino a marzo (circa -30 già inclusi) e si tiene conto di dazi USA per circa -280; tassi ipotizzati 150 yen per USD e 180 yen per EUR.
Intestazione con nota, banner in evidenza, grafico a cascata (waterfall) con due richiami riquadrati per le ipotesi FX e due caselle di testo sugli impatti del Medio Oriente e dei dazi USA in basso.
Previsioni per segmento in unità da ¥100 milioni: Aerospace rivisto al ribasso (ricavi 7.100, utile 680, -40) per ritardi legati a Boeing; ES&M rivisto al rialzo (ordini 5.600 +600, utile 750 +60); Precision Machinery and Robot ricavi 3.200 (+100), utile 330 (+20); utile Rolling Stock 100 e utile PS&E 300 invariati; utile totale 1.850 (+50).
Due punti elenco numerati in evidenza, seguiti da una tabella di ordini, ricavi e utile operativo per segmento con previsione precedente, previsione rivista (bordo rosso) e importo della revisione.
Una slide etichettata 空白スライド (Slide intenzionalmente bianca) senza dati.
Titolo e sottotitolo centrati con riga di separazione su pagina bianca, nessun altro contenuto.
Separatore di sezione per le pagine di dettaglio dei segmenti (Dettagli per segmento). Senza cifre.
Parallelogramma verde centrato con numero 3, titolo, riga di separazione e sottotitolo in inglese.
Ordini H1 2.041 (-810), ricavi 2.826 (+400), utile operativo 100 (-1). Previsione per l'intero anno rivista: ordini 6.400 (+100), ricavi 7.100 (-100) e utile operativo 680 (-40) a causa dei ritardi nelle consegne di Boeing e del Ministero della Difesa e delle perdite di valutazione dei crediti.
Pannello superiore grigio con due colonne (risultati H1 su base annua e previsione FY rispetto alla precedente) con icone a freccia per ordini, ricavi e utile; tre grafici a barre in basso per ordini, ricavi e utile operativo FY2022-FY2026.
Tabella di ordini, ricavi e utile con sottovoci per aerospazio e motori aeronautici: ordini H1 2.041, ricavi 2.826, utile 100 (3,6%); previsione ordini FY 6.400, ricavi 7.100, utile 680 (9,6%); utile H2 580. Tabelle supplementari elencano le unità Boeing consegnate (767: 10, 777: 14, 777X: 10, 787: 42 in H1) e unità motori (V2500: 15, PW1100G: 347).
Tabella finanziaria superiore con colonne H1, previsione rivista e H2 bordate in rosso, grafico a cascata in basso a sinistra per i driver dell'utile (+83 FX, +37 volume, -82 mix, -38 SG&A) e tabelle supplementari delle consegne in basso a destra.
Ricavi e utile operativo trimestrali dall'FY2022 al Q2 FY2026, suddivisi tra aerospazio e motori aeronautici. I ricavi del Q1 FY2026 sono stati 1.376 e quelli del Q2 1.450; l'utile operativo è stato di 16 (1,2%) nel Q1 e 83 (5,8%) nel Q2. Il Q4 FY2025 ha raggiunto 2.248 di ricavi e 317 di utile.
Due grafici a colonne sovrapposte: ricavi trimestrali in alto e utile operativo trimestrale con linea del margine in basso, raggruppati per anno fiscale.
Sinistra: la domanda di viaggi aerei commerciali sta passando dal recupero alla crescita; si prevede una crescita della domanda nel settore difesa grazie all'accelerazione della spesa militare; la strategia di crescita del Giappone copre l'industria aerospaziale e della difesa. Destra: rafforzamento della supply chain e dei sistemi di produzione, iniziative di trasformazione della difesa (velivoli per guerra elettronica stand-off, motore KJ300) e strategia tecnologica. Una nota in riquadro indica che la stima della perdita per il motore PW1100G-JM è invariata.
Slide di testo a due colonne con intestazioni puntate a sinistra, tre blocchi di iniziative con icone di spunta e piccole foto (missile, aereo C-2, motore KJ300) a destra, e un riquadro supplementare in basso a sinistra.
Ordini H1 a 573 (+295) grazie al nuovo materiale rotabile domestico, ricavi 1.099 (-94), utile operativo 34 (-15). Previsioni per l'intero anno confermate: ordini 1.300, ricavi 2.300, utile operativo 100 (nessuna variazione).
Pannello superiore grigio con due colonne di metriche e icone a freccia; sotto, tre grafici a barre per ordini, ricavi e utile operativo FY2022-FY2026.
Tabella: ordini H1 573 (Giappone e Asia 521, Nord America 52), ricavi 1.099 (Giappone e Asia 254, Nord America 844), utile operativo 34 (3,1%). Previsioni per l'intero anno: ordini 1.300, ricavi 2.300, utile 100 (4,3%). Supplemento: progetto R211 della metropolitana di New York a fine settembre 2026 con tutte le 535 carrozze base completate, 510 su 640 carrozze dell'Opzione 1 consegnate e 435 carrozze dell'Opzione 2 ordinate a gennaio 2025.
Tabella superiore con bordi rossi, piccolo grafico waterfall in basso a sinistra (FX +23, volumi -16, mix -10, SG&A -12) e grafico a barre in basso a destra per ricavi da ricambi, revisioni e aftermarket con punti elenco sullo stato dell'R211.
Suddivisione dei ricavi trimestrali tra mercato domestico/Asia e Nord America, e utile operativo con margini, dal FY2022 al Q2 FY2026. Ricavi Q1 FY2026 a 601 e Q2 a 498; utile 4 (0,8%) e 29 (5,9%).
Due grafici a barre sovrapposte: ricavi trimestrali in alto e utile operativo trimestrale con linea del margine in basso.
La domanda domestica rimane solida e si prevede una domanda estera derivante dagli investimenti nel trasporto urbano. Il progetto Dhaka Line 6 è completato (tutte le 144 carrozze consegnate) e 378 carrozze della metropolitana NYCT R268 sono state ordinate a dicembre 2025 (circa ¥225,0 miliardi, consegna finale FY2030). Le iniziative riguardano la qualità, l'aftermarket e il treno a batteria GreenDEC. Inclusa una nota sull'impatto in Medio Oriente.
Elenco puntato a sinistra sull'outlook di mercato con riquadro supplementare; il lato destro presenta una tabella sullo stato dei progetti, una foto di un'automotrice a batteria e iniziative con segno di spunta.
Ordini H1 2.272 (-102), ricavi 1.852 (-20), utile operativo 305 (+106) favorito dalla plusvalenza per la vendita di quote di una controllata e da maggiori proventi da partecipazioni valutate al patrimonio netto. Previsioni per l'intero anno: ordini 5.600 (+600, navi gasiere LPG/ammoniaca), ricavi 4.700 (invariati), utile 750 (+60).
Pannello superiore grigio con metriche e icone a freccia per risultati e previsioni, tre grafici a barre FY2022-FY2026 in basso con tag delle previsioni di agosto.
Tabella con sotto-voci per Energy, Plant, Marine Propulsion e Ship and Offshore: ordini H1 2.272, ricavi 1.852, utile 305 (16,5%) inclusi proventi da partecipazioni per 158; previsioni ordini 5.600, ricavi 4.700, utile 750 (16,0%), proventi da partecipazioni 320. Waterfall: da 199 a 305 (FX +8, volumi -7, mix +62, equity +42, SG&A +1).
Tabella finanziaria superiore con bordi rossi, waterfall dell'utile in basso a sinistra, grafici supplementari in basso a destra su vendite prodotti energetici e vendite impianti ambientali con rapporto O&M.
Ricavi trimestrali (energia/impianti/propulsione navale vs costruzioni navali) e utile operativo con margini. Ricavi Q1 FY2026 a 869 e Q2 a 983; utile operativo 120 (13,9%) e 185 (18,8%).
Grafico dei ricavi trimestrali sovrapposti in alto, barre dell'utile operativo con linea del margine in basso.
Scenario di business per area: domanda di infrastrutture energetiche domestiche e sostituzione inceneritori, domanda estera di turbine a gas per data center, prezzi elevati delle navi e ordini di sottomarini. Iniziative: ordine per propulsione di rimorchiatore elettrico e cantiere digitale di nuova generazione con tecnologia NVIDIA che punta a una produttività 1,5x e costi del ciclo di vita inferiori del 10-20%.
Il lato sinistro presenta tre piccole tabelle con intestazione grigia; il lato destro ha due sezioni di iniziative con icone di spunta, riquadri di esempio e foto (immagine rimorchiatore elettrico, cerimonia di firma, robot AI per costruzioni navali).
H1: ordini 1.789 (+526), ricavi 1.468 (+298) e utile operativo 208 (+166) grazie all'idraulica per macchine edili cinesi, robot per semiconduttori e la risoluzione di una controversia. Previsioni riviste al rialzo: ricavi 3.200 (+100), utile operativo 330 (+20); ordini invariati a 3.300.
Pannello superiore grigio con icone a freccia e brevi spiegazioni; sotto, tre grafici a barre per ordini, ricavi e utile operativo con tag per le previsioni di agosto.
Tabella con sottovoci per idraulica e robotica: ordini H1 1.789 (idraulica 1.044, robot 745), ricavi 1.468, utile operativo 208 (14,2%); previsioni ricavi 3.200, utile 330 (10,3%). Grafico a cascata (waterfall): da 42 a 208 (FX +28, volumi +58, mix +119, equity -4, SG&A -35). Il supplemento mostra le vendite di idraulica in Cina e le vendite di robot per settore (semiconduttori 263 nell'H1).
Tabella finanziaria con bordi rossi, grafico waterfall dell'utile in basso a sinistra, grafico a barre in pila per l'idraulica in Cina in basso a destra e tabella robot per settore.
Ripartizione trimestrale dei ricavi tra idraulica e robotica, oltre all'utile operativo con margini. Ricavi Q1 FY2026 pari a 695 e Q2 pari a 772; utile operativo 52 (7,6%) nel Q1 e 156 (20,2%) nel Q2.
Barre dei ricavi trimestrali in pila in alto e barre dell'utile operativo con linea del margine in basso; la barra dell'utile del Q2 presenta un'segno di interruzione.
Mercati idraulica: forte domanda in Cina per estrazione mineraria ed export, progetti di pipeline e data center AI negli USA, infrastrutture in India. Robot: in crescita la domanda di semiconduttori e memorie generiche. Le iniziative includono un investimento di capacità da 7,5 miliardi di yen (75 centinaia di milioni di yen) (1,5x nell'FY2027, 2x nell'FY2029), un accordo di cooperazione tecnica con Bosch Rexroth (settembre 2026) e il robot chirurgico hinotori.
Il lato sinistro mostra sottotabelle di mercato per idraulica e robot; il lato destro presenta blocchi per le iniziative, una foto della firma dell'accordo e un riquadro in evidenza sulla decisione di investimento.
Ricavi H1 3.189 (+261) e utile operativo 155 (+107) grazie al rimborso dei dazi IEEPA, minori costi promozionali e yen debole. Previsioni invariate: ricavi 7.300, utile operativo 300. Gli ordini non sono mostrati poiché il segmento produce principalmente su previsione.
Pannello superiore grigio con icone a freccia, una nota testuale che sostituisce il grafico degli ordini e due grafici a barre per ricavi e utile operativo con tag per le previsioni di agosto.
Ricavi H1 3.189 (moto mercati avanzati 1.041, moto mercati emergenti 538, ATV e PWC 961, motori generici 647), utile operativo 155 (4,9%). Previsioni ricavi 7.300 e utile 300 (4,1%). Grafico waterfall: da 48 a 155 (FX +95, volumi +2, costi dazi -54, mix +43, SG&A +18). Una tabella delle unità vendute per regione mostra i dati all'ingrosso in migliaia di unità.
Tabella finanziaria superiore con bordi rossi, grafico waterfall dell'utile in basso a sinistra e tabella delle unità vendute per regione con icone di tendenza in basso a destra.
Ricavi trimestrali (Q1 FY2026 1.707, Q2 1.482) e utile operativo (Q1 192 all'11,3%, Q2 -36 al -2,5%) dall'FY2022 al Q2 FY2026. La stagionalità è evidente con i picchi di ricavi nel Q4.
Grafico a barre dei ricavi a serie singola in alto, barre dell'utile operativo con linea del margine in basso.
Commento regionale: il retail moto negli USA rimane debole mentre le vendite di modelli full-size ATV e PWC sono forti, rischio dazi, ripresa europea con concorrenza cinese e Sud-est asiatico debole. Iniziative: modelli attraenti come la Ninja H2 CARBON, rafforzamento del business a quattro ruote e joint venture per il finanziamento al dettaglio stabilita con ITOCHU ad aprile 2025.
Il lato sinistro elenca punti elenco regionali con una nota supplementare sul Medio Oriente; il lato destro presenta quattro iniziative con segno di spunta, una foto di una moto e tag per progressi e piani.
Separatore di sezione per la remunerazione degli azionisti e altre informazioni. Senza cifre.
Parallelogramma verde centrato con il numero 4, titolo, riga di separazione e sottotitolo in inglese.
Le previsioni sui dividendi per l'FY2026 rimangono invariate: acconto 20,0 yen e saldo 20,0 yen, totale annuo 40,0 yen rispetto ai 34,2 yen dell'FY2025 (+5,8), rideterminato per il frazionamento 5 per 1 del 1° aprile 2026. La politica punta a un dividendo sul patrimonio netto (DOE) di circa il 4%, con dividendi sostanzialmente in crescita ogni anno.
Il lato sinistro spiega la politica DOE al 4% con una cifra di grandi dimensioni; il lato destro presenta una tabella dei dividendi con la colonna delle previsioni evidenziata e un grafico a barre dei dividendi per azione dall'FY2016 all'FY2026 con una freccia di tendenza.
Un prototipo di robot AI multiuso per la cantieristica navale che salda, ispeziona e vernicia rimanendo agganciato agli scafi delle navi è stato presentato a ottobre 2026, con dimostrazione presso lo stabilimento di Sakaide nell'FY2027 e lancio sul mercato nell'FY2028. Il Giappone pianifica oltre 1.000 miliardi di yen di investimenti pubblico-privati nella cantieristica; Kawasaki prevede circa 100 miliardi di yen (1.000 centinaia di milioni di yen) di investimenti per la crescita dall'FY2026 all'FY2035, puntando a ricavi pari o superiori a 200 miliardi di yen e a un margine del 15%.
Il lato sinistro presenta titolo, punti elenco e una foto del cantiere navale digitale con un riquadro su un robot di saldatura; il lato destro include tag per opportunità e sfide, un diagramma dei punti di forza e un grafico a barre sulla crescita prevista fino all'FY2035.
Viene presentato un prototipo di Home LEO, un robot sociale per supportare gli anziani che vivono a casa, come fase di assistenza domiciliare in una catena di servizi integrata (ospedale, assistenza infermieristica, casa). Sono elencate quattro funzionalità: comprensione degli utenti, supporto per una vita sicura, supporto fisico autonomo tramite AI e collegamento con fornitori di servizi medici e assistenziali. Una nota specifica che alcune funzionalità sono in fase di pianificazione.
Titolo e punti elenco in alto a sinistra, un diagramma del flusso di servizio, un grande rendering del robot Home LEO con codici QR a destra e quattro riquadri numerati per le funzionalità con foto lungo la parte inferiore.
Tre aggiornamenti sull'idrogeno: completata l'installazione di una turbina a gas da 30 MW alimentata esclusivamente a idrogeno presso l'impianto Emsland di RWE in Germania (settembre 2026); memorandum sull'idrogeno liquido con la regione Grand Est e il Porto di Strasburgo in Francia (settembre 2026); avviata a ottobre 2026 la costruzione del più grande impianto di liquefazione dell'idrogeno in Giappone (50 tonnellate al giorno) presso il terminal Kawasaki LH2, con completamento previsto per la fine del 2028.
Tre colonne uguali, ciascuna con una foto o un rendering, una barra scura per la didascalia, testo descrittivo e un codice QR con l'URL del comunicato stampa in basso, su uno sfondo dell'intestazione azzurro cielo.
Kawasaki Heavy Industries ha festeggiato il suo 130° anniversario nell'ottobre 2026. Iniziative: il film del brand, il rinnovato museo Kawasaki World a Kobe, la sponsorizzazione speciale del film 'Monet' (uscita prevista per ottobre 2027), una mostra al Museo d'Arte della Prefettura di Hyogo relativa alla Collezione Matsukata e una guida della rivista di viaggi Rurubu.
Introduzione con il logo 130 Years Forward in alto a sinistra; cinque elementi riquadrati disposti su due colonne con miniature, crediti del film, poster della mostra e copertina della guida.
Capex H1 a 597 (-5), ammortamenti 542 (+37), R&S 281 (+8). Previsioni per l'intero anno: capex 1.700 (+267), ammortamenti 1.050, R&S 645 (+77), dipendenti a fine anno 42.740 (31.110 in Giappone, 11.630 all'estero; +1.088 su base annua). I grafici mostrano il confronto pluriennale tra capex e ammortamenti e i rapporti sui ricavi.
Una tabella in alto con una colonna per le previsioni riviste evidenziata in rosso e due grafici sottostanti: un grafico a linee per capex e ammortamenti FY2019-FY2026 e un grafico a barre dei ricavi con linee per il rapporto tra ammortamenti e R&S.
Per il quadriennio FY2027-FY2030, le entrate di cassa sono di circa 1.300 miliardi di yen: flusso di cassa operativo prima della R&S di 11.000 più 2.000 di finanziamento azionario (raccolti nell'FY2026). Uscite di cassa: investimenti per la crescita 5.500 (inclusa R&S), investimenti ricorrenti 5.500 e remunerazione degli azionisti 2.000, in unità da 100 milioni di yen. Le aree di crescita sono robot e AI fisica, aerospazio e motori aeronautici, idrogeno, turbine a gas e navi.
Barre a colonna a sinistra per entrate e uscite di cassa con evidenziazione viola per il finanziamento; a destra un grafico a ciambella che suddivide i 5.500 di investimenti per la crescita per settore.
Ordini trimestrali per segmento dal Q1 FY2024 al Q2 FY2026. Gli ordini totali nel Q1 FY2026 sono stati 5.257 e nel Q2 5.154 (unità da 100 milioni di yen); Aerospace Q2 1.314, Rolling Stock 144, ES&M 1.020, Precision Machinery and Robot 894, PS&E 1.479.
Un'ampia tabella con gli anni fiscali come gruppi di colonne e righe per segmenti e sottosegmenti (aerospazio, motori, idraulica, robot, energia, nautica) oltre a una riga per il totale.
Gli ordini per la difesa nel H1 sono stati 746 (-1.304) e i ricavi 1.812 (+232, pari al 16,7% dei ricavi aziendali). Previsioni per l'intero anno: ordini 4.505 e ricavi 5.140 (20,1% dei ricavi aziendali), in unità da 100 milioni di yen, suddivisi in velivoli e altro, motori aeronautici, sottomarini e motori navali.
Un'unica tabella con colonne per l'anno precedente, H1, previsione precedente e previsione rivista (quest'ultima con bordo rosso) e sottorighe per ordini e ricavi.
Bridge dalla previsione iniziale di maggio di 1.700 a 1.850 (+150): FX +124, volumi -27, costi tariffe USA +55, risposta alle tariffe -15, rimborso IEEPA +93, allentamento preoccupazioni in Medio Oriente +48, revisione al rialzo robot +100, perdita su crediti motori -20, proventi da partecipazioni +45, mix e SG&A -253. Le tabelle mostrano l'impatto delle tariffe e del Medio Oriente per segmento.
Grafico a cascata (waterfall) con due tabelle sottostanti che spiegano l'impatto annuale delle tariffe USA (da -337 a -282) e l'impatto del Medio Oriente (da -79 a -31) per segmento.
Il portafoglio ordini alla fine del Q2 FY2026 era di 32.118 (+4.153 su base annua): Aerospace 14.613, Rolling Stock 5.573, ES&M 9.838, Precision Machinery and Robot 1.428. Mostra inoltre lo storico del portafoglio navale e una tabella delle navi per tipologia (trasporto GPL, sottomarini) per anno di completamento, con un portafoglio totale di 11 navi.
Tabella del portafoglio ordini in alto a sinistra, grafico a barre del portafoglio navale in basso a sinistra e tabella delle tipologie di navi e completamento in basso a destra.
Ricavi dell'H1 FY2026 per area geografica del cliente: Giappone 3.792, USA 3.746, Europa 1.051, Asia 1.555, altri 699, totale 10.844 (unità in 100 milioni di ¥). Viene mostrata una matrice segmento per regione per l'H1 FY2025 e l'FY2026, con quote: Giappone 35,0%, USA 34,5%, Europa 9,7%, Asia 14,3%, altri 6,4%.
Piccola tabella riassuntiva regionale a sinistra e due matrici segmento per regione più grandi impilate a destra.
Volumi in valuta estera sensibili ai tassi di cambio: totale 13,8 miliardi di $ nell'H1 FY2026 e 15,8 miliardi previsti per l'H2 (EUR 2,1 e 2,3 miliardi). Il tasso EUR/JPY ponderato per le vendite è stato di 185,32 contro un valore ipotizzato di 180,00. Le rettifiche sono state pari a -99 nell'H1 con una previsione di -370 per l'FY2026. Viene fornita anche la formula del ROIC.
Tabella dell'esposizione valutaria in alto a sinistra, elenco EUR/JPY e formula ROIC in alto a destra, e una tabella di dettaglio delle rettifiche lungo la parte inferiore.
Slide di chiusura con la vision aziendale 世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献する 'Global Kawasaki' e il logo Kawasaki con il payoff Powering your potential.
Sfondo color ottanio a tutta pagina con forme diagonali traslucide, testo bianco centrato e logo su una fascia a piè di pagina.
Domande comuni su questa slide e il contenuto della presentazione sottostante.
Si tratta di un set di 55 slide sui risultati del secondo trimestre dell'FY2026: una pagina di highlight, sintesi finanziaria, conto economico, stato patrimoniale, rendiconto finanziario, previsioni per l'intero anno, sezioni per i cinque segmenti, remunerazione degli azionisti, approfondimenti sui progetti e tabelle di riferimento. I ricavi del primo semestre (H1) sono stati pari a 1.084,4 miliardi di yen e l'utile operativo a 73,8 miliardi di yen.
L'FY2026 è l'anno fiscale che termina il 31 marzo 2027, quindi l'H1 (secondo trimestre cumulativo) va da aprile a settembre 2026. Il titolo in copertina è 2026年度第2四半期決算説明資料 e il documento è datato 10 novembre 2026.
Le slide sono in giapponese con sottotitoli in inglese sulla copertina e sui divisori di sezione; l'originale è stato pubblicato su TDnet, il sistema di divulgazione tempestiva della Borsa di Tokyo, come 決算説明資料 (documento di presentazione dei risultati) della società per il trimestre. Questa pagina della Galleria fornisce un'analisi in italiano slide per slide.
Ordini 10.412, ricavi 10.844 e utile operativo 738 (tutti in centinaia di milioni di yen, 億円) per l'H1 FY2026, con un utile operativo in crescita di 381 rispetto all'anno precedente. L'outlook finanziario sull'utile operativo per l'intero anno è stato rivisto al rialzo di 5,0 miliardi di yen, arrivando a 185,0 miliardi di yen su ricavi di 2.560,0 miliardi di yen.
Energy Solution & Marine è cresciuto di 106 a 305, Precision Machinery and Robot di 166 a 208 e Power Sports & Engine di 107 a 155. Aerospace Systems è rimasto stabile a 100, mentre Rolling Stock è sceso di 15 a 34.
L'originale è l'annuncio della società su TDnet e sul sito investor relations di Kawasaki Heavy Industries, che rappresenta la fonte autorevole. Questa pagina è una sintesi indipendente e le slide rimangono di proprietà della società.
La pagina della Galleria permette di scaricare le slide nei formati forniti dalla piattaforma, come PDF o PPTX se disponibili. Verifica le opzioni di download su questa pagina e utilizza il deposito originale per usi ufficiali.
Sì. La sua struttura ripetitiva fatta di divisori di sezione, banner con highlight, tabelle dei risultati con colonne delle previsioni bordate in rosso, grafici a cascata (waterfall) e grafici a barre trimestrali è facile da adattare. Sostituisci i dati e mantieni il ritmo delle pagine per creare un deck IR trimestrale.
Sito IR della società dove vengono pubblicati i materiali dei risultati finanziari
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