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SUBARU FY2026 H1 业绩演示文稿

24 张幻灯片

所属合集: 投资者演示文稿案例 · 日本上市公司投资者演示文稿范例

SUBARU FY2026 H1 业绩演示文稿:由 SUBARU Corporation 发布的截至 2027 年 3 月财年的日语 Q2(上半年)业绩简报(決算説明会資料),由 CFO 于 2026 年 11 月 10 日演示。原件发布于 TDnet(东京证券交易所及时披露平台)。此处的 FY2026 指截至 2027 年 3 月的财年;H1 指 2026 年 4 月至 9 月。内容涵盖 H1 合并业绩(营收 25,134 亿日元,营业利润 1,160 亿日元)、Q2 单季度业绩、现金流、资产负债表、股东回报以及维持不变的全年业绩指引。

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SUBARU
投资者演示文稿
业绩演示文稿
H1 FY2026
截至 2027 年 3 月财年

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描述

主要主题

SUBARU FY2026 H1 业绩演示文稿:由 SUBARU Corporation 发布的截至 2027 年 3 月财年的日语 Q2(上半年)业绩简报(決算説明会資料),由 CFO 于 2026 年 11 月 10 日演示。原件发布于 TDnet(东京证券交易所及时披露平台)。此处的 FY2026 指截至 2027 年 3 月的财年;H1 指 2026 年 4 月至 9 月。内容涵盖 H1 合并业绩(营收 25,134 亿日元,营业利润 1,160 亿日元)、Q2 单季度业绩、现金流、资产负债表、股东回报以及维持不变的全年业绩指引。

主要优势

  • •整洁的表驱动布局,用于展示产量、销量、营收、营业利润和现金流,并配有往年对比列
  • •瀑布图模板,按因素(汇率、制造、销售活动、成本削减等)解释营业利润的变动桥接
  • •日本汽车制造商半年度简报的完整示例:涵盖要点、业绩、分部数据、预测和免责声明
  • •当前期列上一致的蓝色高亮框,使关键数字一目了然

目标受众

  • •准备季度或半年度业绩简报的投资者关系和财务团队
  • •对比研究日本汽车制造商的股票分析师和投资者
  • •设计日系风格业绩说明文稿的企业规划团队
  • •寻找多表财务幻灯片布局的演示文稿设计师

使用场景

  • •上市制造企业的季度和半年度业绩演示文稿
  • •面向管理层和分析师的营业利润桥接(瀑布图)说明
  • •包含分部、地区和季度趋势表的附录数据手册
  • •日本上市公司 TDnet 风格披露材料的参考

独特价值主张

  • •来自日本主要汽车制造商的真实、完整的 FY2026 H1 数据,包括利润桥接图和 1,500 亿日元营业利润的维持不变全年业绩指引
  • •极简深蓝与天蓝设计,配有标题装饰条和高亮的当前期列
  • •同时涵盖 H1 累计和 Q2 单季度视角,外加 5 年产量和零售趋势图

幻灯片页面 (24)

每张幻灯片页面的详细视图,包括布局、关键内容和视觉元素。

页面 1
标题页

封面:截至 2027 年 3 月财年 Q2 业绩简报

内容

封面幻灯片标题为“2027年3月期 第2四半期決算説明会”(截至 2027 年 3 月财年 Q2 业绩简报),来自 SUBARU Corporation,由 CFO Shinsuke Toda 于 2026 年 11 月 10 日演示。底部印有 IR 网站 URL。

布局结构

标题左对齐,配有深蓝色垂直装饰条,下方为公司和演示者信息,左上角为 Logo,右侧填充了巨大的抽象蓝色弧形图形。

关键视觉元素

  • •左上角的 SUBARU Logo
  • •蓝色和青色抽象弧形背景
  • •标题旁的深蓝色装饰条
  • •演示者和日期区块
页面 2
执行摘要

Q2 业绩要点

内容

上半年(H1)进度符合预期,正朝着 1,500 亿日元的全年营业利润目标推进;日元走软、部分费用推迟至下半年以及保修成本下降贡献了约 570 亿日元,使上半年营业利润达到 1,160 亿日元。下半年预计原材料和市场成本将上升,但将被销量增长(上半年 44.4 万辆,下半年预计 49.6 万辆)、成本削减(上半年 +111 亿日元)以及价值链收益所抵消。

布局结构

顶部为标题,随后是两个深蓝色标签栏(业绩评估要点;进展与展望),每个标签栏下方均有带方块项目符号的文本行,背景为淡化的公路运动照片带,底部附有关于利润影响细分的微型脚注。

关键视觉元素

  • •深蓝色板块标签栏
  • •带加粗关键词的方块项目符号
  • •淡化的公路灯光轨迹背景照片
  • •包含 159 对 155 日元兑美元汇率假设的微型脚注
页面 3
数据表格

上半年累计业绩:产量

内容

上半年总产量为 42.4 万辆,去年同期为 45.3 万辆(减少 2.9 万辆)。美国产量增长 1 万辆至 18.6 万辆,而日本国内产量下降 3.9 万辆至 23.8 万辆。总量包含为 Toyota 生产的 GR86 单元,不包含合同生产的联合开发电池电动车(BEV)。

布局结构

三行表格,列分为去年上半年、今年上半年及变动额,今年上半年列以蓝色边框标出;右上角有单位标签(千辆),下方有脚注。

关键视觉元素

  • •当期列的蓝色高亮边框
  • •交替的灰色行阴影
  • •加粗的总计行
  • •关于 GR86 和合同生产电动车的脚注
页面 4
数据表格

上半年累计业绩:按市场划分的合并汽车销量

内容

合并汽车销量为 44.4 万辆,较去年同期的 47.3 万辆减少 2.9 万辆。国内销量为 5 万辆(-0.2 万);海外销量共计 39.4 万辆(-2.7 万),其中美国为 30.2 万辆(-3.8 万),加拿大增长 1.1 万辆至 4.5 万辆。

布局结构

按市场划分的十行表格(注册车、轻型车、国内小计、美国、加拿大、欧洲、澳大利亚、其他、海外小计、总计),包含去年、今年(蓝色边框)和变动列。

关键视觉元素

  • •蓝色高亮边框
  • •加粗的小计和总计行
  • •千辆单位标签
  • •交替行阴影
页面 5
财务业绩表

上半年累计业绩:合并业绩

内容

上半年营收为 25,134 亿日元(从 23,857 亿增至 25,134 亿,增长 1,278 亿),营业利润为 1,160 亿日元(增长 133 亿日元),税前利润为 1,390 亿日元,归属于母公司所有者的利润为 1,021 亿日元。平均汇率为 159 日元兑美元(+13)、185 日元兑欧元(+19)和 115 日元兑加元(+10)。

布局结构

损益表风格的表格,单位为亿日元,包含国内和海外营收子行及汇率板块;今年列带有蓝色边框。

关键视觉元素

  • •蓝色高亮边框
  • •加粗的营收和利润标题行
  • •汇率子表
  • •增减额列
页面 6
瀑布图 / 桥接图

上半年营业利润变动因素(瀑布图)

内容

营业利润从 1027 亿日元增至 1160 亿日元,增长了 133 亿日元:经营环境 +97 亿,制造活动 -244 亿,销售活动 -469 亿,成本削减 +111 亿,其他 +638 亿。标注框将销量/结构细分为:销量 -453 亿,价格/结构 +598 亿(包含美国关税影响带来的 +929 亿);汇率影响为 +614 亿,原材料及市场影响为 -517 亿。

布局结构

顶部为瀑布图,包含起始和结束条柱(灰色和蓝色)及悬浮的因素条柱,渐变箭头显示 +133 亿的总额,下方是带有子项的五列细分表。

关键视觉元素

  • •灰色起始条柱和蓝色结束条柱
  • •浅蓝色代表收益,灰色/红色代表损失
  • •渐变 +133 箭头
  • •框注说明和五列明细表
页面 7
财务数据表

现金流与现金头寸

内容

上半年经营活动现金流为 2077 亿日元,投资活动为 -806 亿日元,自由现金流为 1272 亿日元;筹资活动为 -1636 亿日元。截至 2026 年 9 月底,包含定期存款在内的现金为 13,687 亿日元(-847 亿),计息负债为 3637 亿日元,净现金为 10,050 亿日元(均由亿日元单位换算得出)。

布局结构

两个堆叠表格:现金流量表(去年 vs 今年上半年)和余额表(3 月底 vs 9 月底及变动额),每张表的当期列均以蓝色框出;附有租赁负债脚注。

关键视觉元素

  • •两个蓝框列
  • •加粗的净现金行
  • •交替阴影
  • •关于租赁负债的脚注
页面 8
数据表格

资本支出、折旧及研发费用

内容

上半年资本支出为 593 亿日元(-1.61 亿),折旧费为 583 亿日元(+1.10 亿),研发费用为 756 亿日元(+0.16 亿)。资本支出和折旧不含租赁和无形资产;研发费用与 IFRS 下的损益表数据有所不同。

布局结构

紧凑的三行表格,包含去年、今年(蓝色边框)和变动列,下方附有两个解释性脚注。

关键视觉元素

  • •蓝色高亮边框
  • •三个带脚注标记的加粗行标签
  • •关于 IFRS 处理方式的脚注
页面 9
股东回报

股东回报

内容

截至 2027 年 3 月止财年的年度股息预测为每股 116.0 日元,与此前预测持平(中期 58.0 日元,期末 58.0 日元),去年同期为 115.5 日元。在早前宣布的最高 1,500 亿日元股票回购计划中,截至 2026 年 10 月 31 日已回购约 670 亿日元;所有回购股份计划于 2027 年 3 月 23 日注销。

布局结构

深蓝色标签栏分别标示股息和回购;股息表包含三列(去年实际、此前预测、当前预测并带蓝框),下方是带项目符号的回购说明和脚注。

关键视觉元素

  • •深蓝色板块标签栏
  • •蓝框标出的当前预测列
  • •关于回购进度的粗体项目符号说明
页面 10
板块分隔页 / 议程

参考资料(附录分隔页)

内容

标题为“ご参考”(供参考)的板块分隔页,列出了附录内容:分部信息、海外营收、合并资产负债表、SUBARU 单体销量、美国子公司情况、第二季度单季业绩、季度业绩趋势、产量与零售趋势以及全年预测。

布局结构

以白色为主的幻灯片,左中位置有标题和装饰条,下方是两列带项目符号的内容列表。

关键视觉元素

  • •蓝色装饰条
  • •双列项目符号列表
  • •大量的留白设计
页面 11
分部业绩表

上半年业绩:业务分部信息

内容

汽车业务营收为 24,349 亿日元,营业利润为 1,107 亿日元(+13.4);航空航天业务营收为 761 亿日元(+16.6),营业利润为 16 亿日元(-0.4);其他业务营收为 24 亿日元。总营收为 25,134,总营业利润为 1,160(单位:亿日元)。

布局结构

宽表分为营收和营业利润两部分,每部分均包含上年同期、本财年(蓝色框)和变动额列;行项目包括汽车、航空航天、其他、抵销和合计。

关键视觉元素

  • •两个蓝色边框列
  • •带分隔线的组合列标题
  • •加粗的合计行
页面 12
数据表

上半年汽车分部营业利润(管理基准)

内容

汽车业务营业利润为 1,107(单位:亿日元),其中新车业务为 159(从 31 增至 159,+128),价值链业务为 948(从 942 增至 948,+6)。价值链涵盖零部件及配件、金融、互联服务、二手车和维修保养。

布局结构

三行表格(新车、价值链、合计),包含上年同期、本财年(蓝色框)和变动额列,并附有价值链定义的脚注。

关键视觉元素

  • •蓝色高亮边框
  • •加粗的合计行
  • •定义价值链的脚注
页面 13
分部业绩表

上半年业绩:地区分部信息

内容

日本市场营收为 5,569,营业利润为 863(去年同期为亏损 155);北美市场营收为 19,018,营业利润为 99(-531);其他地区营收为 547,利润为 14;抵销/公司总部为 184。总计营收 25,134,营业利润 1,160(单位:亿日元)。

布局结构

分为营收和营业利润两部分的表格,每部分包含上年同期、本财年(蓝色框)和变动额;行项目包括日本、北美、其他、抵销/公司总部和合计。

关键视觉元素

  • •两个蓝色边框列
  • •组合标题
  • •加粗的合计行
页面 14
数据表

上半年业绩:海外营收

内容

海外营收为 21,290 亿日元(从 20,513 增至 21,290,+777):北美 19,470(+602),欧洲 542(+76),亚洲 157(+14),其他 1,121(+85),单位均为亿日元。

布局结构

按地区划分的五行表格,包含上年同期、本财年(蓝色框)和变动额列。

关键视觉元素

  • •蓝色高亮边框
  • •加粗标签的地区行
  • •加粗的合计行
页面 15
资产负债表

合并财务状况表

内容

截至 2026 年 9 月底,总资产为 53,791(较 3 月底 -1,132),负债为 26,276,权益总额为 27,515,有息负债为 3,637(单位:亿日元)。归属于母公司所有者的权益比率为 51.1%(+0.5 个百分点),D/E 比率为 0.13。

布局结构

十一行资产负债表摘要,包含 3 月底、9 月底(蓝色框)和变动额列;合计行加粗显示。

关键视觉元素

  • •蓝色高亮边框
  • •加粗的小计行
  • •以百分比和倍数表示的比率行
页面 16
数据表

上半年业绩:SUBARU 单体销量

内容

单体总销量为 44.9 万辆(从 44.4 万辆 +0.5 万辆):国内产量 23.8 万辆(-3.9),国内销量 5.3 万辆(-0.4,其中注册车 4.7 万辆,轻型车 0.6 万辆),出口 20.6 万辆(-1.8),海外生产用零部件 19.0 万辆(+2.6)。

布局结构

以千辆为单位的七行表格,包含上年同期、本财年(蓝色框)和变动额列,注册车和轻型车为缩进子行,并附有关于 GR86 和代工生产 EV 的脚注。

关键视觉元素

  • •蓝色高亮边框
  • •缩进的子行
  • •加粗的合计行
  • •脚注
页面 17
子公司数据表

上半年业绩:美国子公司

内容

Subaru of America (SOA) 营收为 107.47 亿美元(-9.62 亿),营业亏损 7,800 万美元,净利润 1,200 万美元;零售销量增长 18%,达到 33.3 万辆。Subaru of Indiana Automotive (SIA) 营收为 52.70 亿美元,营业利润 1.51 亿美元(+1.79 亿),净利润 1.31 亿美元,产量为 18.6 万辆(+1.0)。

布局结构

两个堆叠的区块(上方为 SOA,下方为 SIA),每个区块有各自的标题行、四个指标行以及上年同期、本财年(蓝色框)和变动额列;底部附有缩写脚注。

关键视觉元素

  • •两个蓝色边框区块
  • •百万美元单位标签
  • •定义 SOA 和 SIA 的脚注
页面 18
数据表

第二季度(三个月)业绩:按市场划分的合并汽车销量

内容

第二季度合并销量为 22.4 万辆,去年同期为 22.9 万辆(-0.5)。国内销量 2.7 万辆(-0.2),海外销量 19.7 万辆(-0.4);美国销量下降 1.7 万辆至 15.1 万辆,加拿大销量增长 1.1 万辆至 2.6 万辆。

布局结构

按市场划分的十行表格,包含上年同期第二季度、本财年第二季度(蓝色框)和变动额列;格式与累计业绩页面相同。

关键视觉元素

  • •蓝色高亮边框
  • •加粗的小计和合计行
  • •千辆单位标签
页面 19
财务业绩表

第二季度(三个月)业绩:合并经营业绩

内容

第二季度营收为 12,626 亿日元(+91.0),营业利润为 734 亿日元(从 263 增至 734,单位:亿日元,+471),税前利润为 775,归属于母公司所有者的利润为 529(+173)。平均汇率为 1 美元兑 160 日元,1 欧元兑 185 日元,1 加元兑 115 日元。

布局结构

以亿日元为单位的损益表,包含国内/海外营收子行和汇率区块;本财年第二季度列带有蓝色边框。

关键视觉元素

  • •蓝色高亮边框
  • •加粗的标题行
  • •汇率区块
页面 20
瀑布图 / 桥接图

第二季度(三个月)营业利润变动因素(瀑布图)

内容

第二季度营业利润从 263 亿日元增至 734 亿日元,增长 471 亿日元:外部环境 +132,制造因素 -119,销售活动 -117,成本削减 +59,其他 +516。销量/构成细分为:销量 -123,价格/构成 +363(含美国关税影响 +600);汇率影响 +479,原材料及市场因素 -347。

布局结构

格式与累计变动图相同:瀑布图包含灰色起始条和蓝色结束条、标注框、渐变 +471 箭头以及下方的五列详细数据表。

关键视觉元素

  • •浅蓝色和灰色的瀑布条
  • •红色负值标签
  • •渐变 +471 箭头
  • •图表下方的详细数据表
页面 21
季度趋势表

2026 和 2027 财年季度业绩

内容

季度趋势表:2026 财年(Q1-Q4)合并销量分别为 24.4/22.9/20.3/22.0 万辆,2027 财年 Q1-Q2 为 22.0/22.4 万辆;营业利润分别为 764/263/-364/-262,随后为 426/734(单位:亿日元)。本财年 Q1 营收为 12,509,Q2 为 12,626;美元汇率分别为 159 和 160 日元。

布局结构

包含六个指标行的宽表,按上一财年(四个季度)和本财年(两个季度)进行列分组;行间交替阴影,并附有关于 GR86 和代工生产 EV 的脚注。

关键视觉元素

  • •组合财年标题
  • •行间交替阴影
  • •显示去年下半年亏损的营业利润行
页面 22
柱形图 / 数据可视化

产量 / 零售销量趋势

内容

展示了 2021 年 1-3 月至 2026 年 7-9 月季度产量和零售销量的簇状柱形图,单位为千辆。最新季度显示产量为 21.1 万辆,零售销量为 24.0 万辆;产量峰值为 2023 年 10-12 月的 26.4 万辆。柱形图上的小标签虽经过旋转,但清晰易读。

布局结构

全宽簇状柱形图,灰色柱条代表产量,蓝色柱条代表零售销量。y 轴范围为 0 至 300,x 轴按年份分组显示季度,右上角设有图例和脚注。

关键视觉元素

  • •灰色与蓝色成对柱条
  • •旋转的数据标签
  • •按年份分组的 x 轴
  • •带有脚注的图例
页面 23
业绩指引 / 展望

截至 2027 年 3 月财年全年业绩指引(维持不变)

内容

业绩指引较此前预期维持不变:产量 90.0 万辆,合并销量 94.0 万辆;营收 5.2 万亿日元,营业利润 1,500.0 亿日元,税前利润 1,800.0 亿日元,归属于母公司所有者的利润为 1,300.0 亿日元。汇率假设为 155 日元兑 1 美元。资本支出 1,600.0 亿日元,折旧费用 1,250.0 亿日元,研发费用 1,450.0 亿日元。

布局结构

纯文本幻灯片,包含三个加粗的方块项目符号组(销量;营收与利润;资本支出、折旧与研发),采用“标签: 数值”的缩进排版,并附有两个脚注。

关键视觉元素

  • •带方块项目符号的加粗组标题
  • •对齐的标签与数值列
  • •汇率假设说明
  • •IFRS 脚注
页面 24
结语 / 免责声明

结语及前瞻性陈述免责声明

内容

带有 SUBARU 标志的结束页,包含一段日语免责声明,阐明前瞻性计划和战略是基于当前可获得的信息和假设制定的,实际业绩可能因经济状况、需求和汇率而有所不同,投资决策由投资者自行负责。

布局结构

纯白背景,上半部分居中显示标志,下半部分为五行日语小字组成的免责声明段落。

关键视觉元素

  • •居中的 SUBARU 标志
  • •段落形式的免责声明文本
  • •纯白背景

常见问题

关于此幻灯片和基础演示文稿内容的常见问题。

这份 SUBARU FY2026 H1 业绩演示文稿包含哪些内容?

这是一份 24 页的业绩简报,涵盖了 H1(上半年)产量与销量、合并业绩(营收 25,134 亿日元,营业利润 1,160 亿日元)、营业利润瀑布图、现金流、资本支出与研发、股东回报、分部及地区数据、资产负债表、Q2 单季度业绩、季度趋势以及全年预测。

这份文稿涵盖哪个时期,FY2026 代表什么?

此处的 FY2026 指截至 2027 年 3 月的财年,H1 指 2026 年 4 月至 9 月。文稿展示了 H1 累计业绩和 Q2(2026 年 7 月至 9 月)单季度业绩,并与去年同期进行了对比。

这份文稿是英文还是日语的?来源是哪里?

该文稿为日语。其原件(決算説明会資料)由 SUBARU Corporation 发布在东京证券交易所的及时披露服务平台 TDnet 上,封面日期为 2026 年 11 月 10 日。本图库页面以英文对每页幻灯片进行了摘要说明。

上半年的核心业绩数据是多少?

H1 营收为 25,134 亿日元(增加 1,278 亿日元),营业利润为 1,160 亿日元(增加 133 亿日元),归属于母公司所有者的利润为 1,021 亿日元。合并汽车销量为 44.4 万辆,平均汇率为 159 日元兑 1 美元。

SUBARU 是否调整了其全年业绩指引?

没有。截至 2027 年 3 月财年的业绩指引保持不变:营收 5.2 万亿日元,营业利润 1,500 亿日元,归属于母公司所有者的利润 1,300 亿日元,合并汽车销量 94 万辆,假设汇率为 155 日元兑 1 美元。年度股息预测也维持在每股 116.0 日元不变。

我可以下载这份 PPTX 或 PDF 格式的文稿吗?

是的,图库页面提供幻灯片下载。请查看页面上的下载选项以了解可用格式;如果您需要官方源文件,请查阅 SUBARU 投资者关系(IR)网站上的原始披露文件。

我可以将此布局作为模板用于我自己的业绩演示文稿吗?

可以。带有蓝色边框当前期列的表格布局、瀑布图桥接幻灯片、带有深蓝色标签栏的高亮幻灯片以及季度趋势图都非常易于改编。只需将数字和标签替换为您自己的内容,并保留右上角的单位标注(如“亿日元”)即可。

哪些页面主要是表格或附录材料?

第 3 至 5 页、7 至 9 页以及 11 至 21 页为数据表,第 6 页和 20 页为瀑布图,第 22 页为条形图。第 10 页是附录分隔页,因此第 11 至 22 页为参考资料,第 24 页是结尾免责声明。

来源与延伸阅读

  • SUBARU 投资者关系 — SUBARU Corporation

    官方 IR 网站印在文稿的每一页上;原始业绩材料发布于此处及 TDnet。

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