Thuộc bộ sưu tập Ví dụ bài thuyết trình cho nhà đầu tư
Bài Thuyết Trình Cho Nhà Đầu Tư của Lufthansa Group Tháng 12 năm 2025
Điều Hướng Nhanh
Thẻ
Chia sẻ slide
Bài Thuyết Trình Cho Nhà Đầu Tư của Lufthansa Group Tháng 12 năm 2025
Xem chi tiết từng trang slide, bao gồm bố cục, nội dung chính và các phần tử trực quan.
Trang tiêu đề có logo Lufthansa Group, tiêu đề đầy đủ của bài thuyết trình và ngày tháng 12 năm 2025, được đặt trên một bức ảnh nổi bật về nhiều đuôi máy bay của các hãng hàng không thuộc Lufthansa Group trên đường băng (Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings, ITA Airways).
Ảnh nền tràn lề với lớp phủ văn bản ở phía trên bên trái; thương hiệu ở góc trên bên phải
Chương trình gồm năm phần: Khung Chiến Lược của Lufthansa Group, Nghiên Cứu Sâu: Chuyển Biến của Lufthansa Airlines, Nghiên Cứu Sâu: Đầu Tư vào ITA Airways, Kết Quả Tài Chính Q3 và Triển Vọng năm tài chính 2025, Các Mục Tiêu Tài Chính Trung Hạn 2028-2030 và Phụ Lục.
Danh sách các tiêu đề phần được xếp chồng theo chiều dọc với mục đầu tiên được đánh dấu bằng màu xanh nước biển đậm; nền trắng sạch
Lưới ô các chỉ số chính: doanh thu tập đoàn năm 2024 đạt €38 tỷ, 131 triệu hành khách, hơn 730 máy bay (230 chiếc đang được đặt hàng + 100 chiếc thông qua ITA), hơn 100.000 nhân viên từ 160 quốc gia, thương hiệu hàng không số 1 ở tất cả các thị trường nội địa, +70% mức độ hài lòng của khách hàng, doanh thu MRO đạt €7,4 tỷ, doanh thu Logistics đạt hơn €3 tỷ, 99% tính thường xuyên và +10 điểm đúng giờ trong quý 3 năm 2025.
Lưới ô KPI 3×3 với các ô màu xanh nước biển đậm và xám nhạt xen kẽ; số liệu đậm với phụ đề mô tả
Mô tả việc tạo ra giá trị thông qua bốn trụ cột chiến lược: Hub Airlines (doanh thu năm 2024 đạt €27 tỷ, thực hiện chuyển đổi), P2P Airline/Eurowings (€3 tỷ, mở rộng hoạt động giải trí), Logistics/Cargo (€3 tỷ, Top 3 Toàn Cầu) và MRO/Technik (€7 tỷ, Tham Vọng 2030). Mô hình hoạt động tích hợp 'One Group' bao trùm kết nối Khách Hàng và Cổ Đông.
Sơ đồ hình vòng cung ở trên cùng trải dài từ Khách Hàng đến Cổ Đông; bốn hộp trụ cột được mã hóa màu bên dưới; biểu ngữ Nhân Viên ở dưới cùng
Đề cập đến các thách thức về lao động trên toàn ngành (lực lượng lao động già hóa: >50% nghỉ hưu trong 10 năm; thiếu hụt 1,4 triệu chuyên gia cần thiết vào năm 2034) so với nền tảng con người kiên cường của Lufthansa Group: hơn 100 nghìn nhân viên từ 160 quốc gia, tỷ lệ thôi việc 6% (dưới mức trung bình ngành), chỉ số gắn kết 3,8 (trên mức trung bình ngành là 3,6), hơn 350 nghìn đơn xin việc nhận được trong năm 2024.
Chia thành hai cột: cột bên trái liệt kê các thách thức với các biểu tượng; cột bên phải hiển thị số liệu thống kê 'Xương sống kiên cường' với ảnh chụp nhóm
Mô tả hoạt động kinh doanh của Lufthansa Technik: nhà cung cấp MRO hàng đầu, bao gồm tất cả các phân khúc từ đầu đến đuôi máy bay, hợp đồng dịch vụ dài hạn, cộng sinh với tập đoàn, thị trường đang phát triển trị giá 150 tỷ đô la. Xếp hạng các chuyên gia MRO: #1 Lufthansa Technik, #2 MTU, #3 StandardAero. Tăng trưởng EBIT điều chỉnh: €463 triệu (tỷ suất lợi nhuận 7%, năm 2019) → €607 triệu (8,5%, năm 2024) → >€1.000 triệu (>10%, năm 2030).
Cột bên trái: các gạch đầu dòng mô tả hoạt động kinh doanh trong hộp có viền; Cột bên phải: bảng xếp hạng + biểu đồ thanh hiển thị quỹ đạo EBIT
Lufthansa Cargo: vận chuyển trên toàn thế giới bằng cách sử dụng không gian bụng máy bay và 22 máy bay chở hàng chuyên dụng, kết nối >350 điểm đến toàn cầu từ 5 trung tâm, tăng trưởng trong các lĩnh vực đặc biệt/chuyển phát nhanh (>40% trong năm 2024). Thứ hạng được cải thiện từ #8 (năm 2020) lên #4 (hiện tại). EBIT điều chỉnh: €1 triệu (năm 2019) → €251 triệu (tỷ suất lợi nhuận 7,7%, năm 2024).
Cột bên trái: các gạch đầu dòng mô tả hoạt động kinh doanh; Bên phải: dòng thời gian xếp hạng Cargo (biểu đồ mũi tên) + biểu đồ thanh EBIT
Eurowings: hãng hàng không giá trị P2P hàng đầu, dẫn đầu thị trường ở 4 khu vực thu hút khách hàng người Đức bên ngoài các trung tâm, 13 căn cứ ở Châu Âu với >120 A/C, 60% phân khúc giải trí, nhà điều hành tour du lịch Eurowings Holidays. Vị thế thị phần: Stuttgart ~40%, Cologne >35%, Düsseldorf >35%, Hamburg ~30%. Tỷ suất lợi nhuận EBIT điều chỉnh được cải thiện từ -5,3% (năm 2019) lên 7,1% (năm 2024).
Cột bên trái: các gạch đầu dòng mô tả hoạt động kinh doanh trong hộp có viền; Bên phải: ô vị thế thị phần + biểu đồ thanh tỷ suất lợi nhuận EBIT
Ba lộ trình chuyển đổi song song: (1) Chuyển Biến của Lufthansa Airlines (vận hành & sự xuất sắc trong thương mại, giảm chi phí cơ cấu) — Mục tiêu: nâng cao EBIT thêm €2,5 tỷ vào năm 2028; (2) Các Chương Trình Hiệu Quả của Hãng Hàng Không Khác (sự xuất sắc trong thương mại + giảm chi phí); (3) Hiện Đại Hóa Đội Bay (tiết kiệm nhiên liệu + giảm chi phí MRO để nâng cao tỷ suất lợi nhuận bổ sung).
Ba cột có chiều rộng bằng nhau, mỗi cột có một biểu ngữ ảnh, logo/biểu tượng, văn bản mô tả và số liệu mục tiêu
Chiến lược kép: 'One Group' (tận dụng sức mạnh của tập đoàn — quy mô thông qua các quy trình do tập đoàn dẫn đầu) và 'Local champions' (sản phẩm & phân phối phù hợp — hoàn toàn phù hợp với thị trường địa phương). Cùng nhau, chúng tạo ra 'Tập Đoàn Hàng Không Tích Hợp Lớn Nhất Châu Âu'.
Bố cục hai cột với ảnh tràn lề ở trên cùng; hộp mô tả văn bản bên dưới mỗi cột; biểu ngữ nhấn mạnh ở dưới cùng
Phổ trưởng thành theo chiều ngang từ Địa Phương → Liên Kết → Thống Nhất → Tập Đoàn. Lufthansa Group đang chuyển từ 'Hiện Tại' (Thống Nhất) sang 'Tương Lai' (Tập Đoàn). Ví dụ: Phân phối hoạt động hàng không (Địa Phương), kiến trúc CNTT (Liên Kết), trải nghiệm khách hàng kỹ thuật số (Thống Nhất), quản lý đội bay (Tập Đoàn).
Dòng thời gian mũi tên ngang với bốn giai đoạn trưởng thành; các ví dụ được liệt kê bên dưới mỗi giai đoạn; các điểm đánh dấu vị trí LHG trên mũi tên
Đội bay thân rộng: 13 loại A/C chở khách hiện tại → 6-9 vào năm 2030 (loại bỏ A340-600, A330-200, 767-300, 747-400, A340-300 vào năm 2026-27, 777-200 vào năm 2028). Đội bay tăng từ 782 (đang hoạt động, năm 2025) lên 814 vào năm 2030. Tỷ lệ A/C Thế Hệ Tiếp Theo tăng từ 27% lên 58%; Tỷ lệ thân rộng từ 25% lên 28%.
Bên trái: biểu đồ hợp nhất loại máy bay với dấu X cho việc loại bỏ; Bên phải: ba ô số liệu hiển thị số liệu thống kê về đội bay
Bốn hạng mục lợi ích từ đội bay Next Gen: Nhiên liệu & tính bền vững (tiết kiệm đến -30% mức tiêu thụ nhiên liệu), MRO (trung bình giảm -20-30% chi phí MRO), Tổ bay (năng suất tổ bay tăng đến +3%), Hàng hóa (+100% doanh thu từ khoang bụng hàng hóa). Kết luận: tăng đến 15%p tỷ suất lợi nhuận gộp trên các tuyến đầu tiên; trung bình tăng 10 triệu € EBIT trên mỗi máy bay thân rộng A/C mới.
Bốn cột bằng nhau với các banner ảnh và các số liệu tác động mũi tên đi xuống; thanh tóm tắt dưới cùng với các số liệu tiêu đề chính
Mục tiêu phát thải CO2: -30,6% gCO2/RTK vào năm 2030 so với năm 2019; -50% CO2 ròng vào năm 2030; Trung hòa CO2 vào năm 2050. Bốn sáng kiến bền vững: Đội bay (230 máy bay A/C mới, giảm CO2 & chi phí nhiên liệu 1,4 tỷ € mỗi năm), Vận hành (tiết kiệm 4,5% nhiên liệu vào năm 2030, màng gân AeroSHARK), SAF (đơn vị đầu tiên cung cấp SAF trong các hoạt động thường xuyên), Hợp tác (nhiên liệu mặt trời Synhelion).
Bên trái: hộp mục tiêu phát thải với ba số liệu giảm đậm; Bên phải: bốn hàng sáng kiến với ảnh và mô tả
Ba trung tâm cung cấp Allegris / SWISS Senses. Thị phần sản phẩm cao cấp mới tại Lufthansa & SWISS tăng từ 12% (2025) → 33% (2026) → 68% (2027) → 85% (2028) → 94% (2029) → 100% (2030). Hạng Phổ thông Đặc biệt tăng ~50% số ghế từ năm 2019 đến năm 2030. Hạng Nhất được điều chỉnh quy mô phù hợp, Hạng Thương gia được cá nhân hóa.
Bên trái: danh sách bốn hạng sản phẩm với biểu tượng; Bên phải: biểu đồ vùng/thời gian hiển thị thị phần sản phẩm mới so với hiện tại theo năm, với ảnh nội thất cabin
Các số liệu chính về khách hàng: ~5% chi tiêu trung bình trên mỗi giao dịch trong các kênh kỹ thuật số tăng so với năm trước; 70% yêu cầu dịch vụ thông qua các kênh kỹ thuật số; 800 nghìn người dùng hoạt động hàng ngày cao điểm trên ứng dụng Lufthansa (4,6 sao trên App Store); >50% khách hàng bay với nhiều hơn một hãng hàng không LHG trên mỗi chuyến đi; Tăng 161% số lượng đăng ký hàng tháng của Miles & More năm 2024 so với năm 2021.
Lưới khảm sáu ô với sự kết hợp giữa các ô số liệu và ảnh; các con số đậm với ngữ cảnh mô tả
Miles & More có hơn 45 triệu thành viên. Bốn trụ cột: Chương trình Khách hàng thân thiết (dặm bay & hạng, thúc đẩy lòng trung thành trên toàn tập đoàn), Thanh toán (thẻ tín dụng đồng thương hiệu với Deutsche Bank), Bán lẻ (kiếm & đổi dặm rộng rãi trên các đối tác bán lẻ), Hợp tác (khách sạn, nhà bán lẻ, hãng hàng không đối tác).
Lưới khảm 2×2 với mỗi góc phần tư có ảnh và tiêu đề trụ cột chương trình đậm cùng với mô tả
Trang điều hướng chương trình nghị sự làm nổi bật phần đang hoạt động hiện tại: 'Nghiên cứu sâu: Chuyển Mình của Lufthansa Airlines'.
Danh sách chương trình nghị sự xếp chồng theo chiều dọc; phần đang hoạt động được làm nổi bật bằng màu xanh navy đậm; các phần không hoạt động có màu xám nhạt
Ảnh hưởng EBIT Điều chỉnh tổng của Chương trình Chuyển Mình LHA: ~35% tác động doanh thu, ~65% giảm chi phí. Biểu đồ thác nước hiển thị các biện pháp riêng lẻ: Ưu đãi khách hàng cao cấp, Doanh thu Bán lẻ & Bổ trợ, Cải thiện Tính Ổn định Vận hành, Tăng Năng suất, Tự động hóa & Hiệu quả Mặt đất, Quản lý Chi phí Xuất sắc. Tổng cộng: 1,5 tỷ EUR vào năm 2026; tác động gộp 2,5 tỷ € vào năm 2028.
Bên trái: hai hộp phần trăm xếp chồng lên nhau (phân chia doanh thu/chi phí); Trung tâm: biểu đồ thanh thác nước/cầu thang ngang; Bên phải: hộp mục tiêu nét đứt
Trang điều hướng chương trình nghị sự làm nổi bật phần đang hoạt động hiện tại: 'Nghiên cứu sâu: Đầu Tư vào ITA Airways'.
Danh sách chương trình nghị sự xếp chồng theo chiều dọc; phần đang hoạt động được làm nổi bật bằng màu xanh navy đậm; các phần không hoạt động có màu xám nhạt
Cơ sở ba trụ cột cho đầu tư ITA: LHG (trường hợp đầu tư hấp dẫn, tiếp cận thị trường Ý rộng hơn), ITA (công ty mới thành lập với nguồn lực hiệu quả về chi phí), Ý (thị trường LHG quan trọng nhất bên ngoài thị trường nội địa và Hoa Kỳ), Rome FCO (một trong những trung tâm tốt nhất của Châu Âu về chất lượng, chi phí và tăng trưởng công suất).
Lưới khảm 2×2 với các ô màu xanh navy đậm và nhạt xen kẽ; mỗi ô có tiêu đề trụ cột đậm và mô tả ngắn gọn; ảnh phong cách sống/điểm đến
Bản đồ Châu Âu hiển thị dân số mạng lưới trung tâm LHG trong phạm vi 60 phút (Frankfurt 7 triệu, Munich 3 triệu, Zurich 3 triệu, Vienna 3 triệu, Brussels 5 triệu, Rome 4 triệu, v.v.). Năm cơ sở chiến lược: Lấy khách hàng làm trung tâm (ITA thương hiệu địa phương mạnh), Quốc tế hóa (làm phong phú văn hóa), Tiềm năng tăng trưởng (thị trường nội địa mới, mở rộng mạng lưới), Ổn định hoạt động thông qua dự phòng, Tính linh hoạt về địa lý (Rome là trung tâm 5* có khả năng mở rộng).
Bên trái: bản đồ Châu Âu hình tròn với các vòng tròn dân số trung tâm; Bên phải: năm gạch đầu dòng cơ sở chiến lược với biểu tượng và tiêu đề đậm
Lộ trình hiệp lực ba giai đoạn: Bước 1 (cổ phần thiểu số, 2025): 20-30% hiệp lực — tối ưu hóa mạng lưới/trung tâm, hài hòa thương mại, phòng chờ & Miles & More, hiệu quả hàng hóa. Bước 2 (2026-27): 70-80% — Star Alliance, tối ưu hóa thuê & MRO, hài hòa CNTT. Sau khi hợp nhất hoàn toàn: 100% hiệp lực (10-15% doanh thu ITA năm 2024) — quyền sở hữu A/C trung tâm, MRO kỹ thuật, tài chính. Các tùy chọn mua có sẵn đến năm 2033.
Dòng thời gian ngang phân lớp với ba giai đoạn hiệp lực; mỗi giai đoạn hiển thị phần trăm nắm bắt và các luồng công việc cụ thể dưới dạng các hộp được gắn nhãn
Trang điều hướng chương trình nghị sự làm nổi bật phần đang hoạt động hiện tại: 'Kết Quả Tài Chính Q3 và Triển Vọng Năm Tài Chính 2025'.
Danh sách chương trình nghị sự xếp chồng theo chiều dọc; phần đang hoạt động được làm nổi bật bằng màu xanh navy đậm; các phần không hoạt động có màu xám nhạt
Bảng P&L cả năm 2024 so với năm 2023: Doanh thu €37.581 triệu (+6%), Chi phí hoạt động €39.097 triệu (+9%), EBIT điều chỉnh €1.645 triệu (-39%), Biên lợi nhuận EBIT điều chỉnh 4,4% (-3,2%p), EBIT €1.731 triệu, Lợi nhuận ròng €1.380 triệu (-18%), Lưu chuyển tiền tệ tự do điều chỉnh €840 triệu (-55%). Áp lực chi phí từ chi phí nguyên vật liệu (+10%), nhân viên (+8%).
Bảng tài chính toàn trang với hàng tiêu đề màu xanh navy đậm; các hàng chỉ số luân phiên giữa nổi bật đậm và văn bản tiêu chuẩn; cột phần trăm thay đổi
Quý 3 năm 2025 so với Quý 3 năm 2024: Doanh thu €11.199 triệu (+4%), EBIT điều chỉnh €1.331 triệu (-1%), Biên lợi nhuận EBIT điều chỉnh 11,9% (-0,6%p), Lợi nhuận ròng €966 triệu (-12%). Điểm nổi bật chính: chi phí nguyên vật liệu không bao gồm nhiên liệu +11% (khoanh tròn), chi phí nhiên liệu -8% (khoanh tròn), Lưu chuyển tiền tệ tự do điều chỉnh €818 triệu so với €128 triệu (+539%, khoanh tròn).
Bảng P&L tài chính với các chú thích khoanh tròn nổi bật trên các thay đổi chính so với năm trước; điều hướng tab cho Tóm tắt năm tài chính 2024 / Chi tiết Quý 3 năm 2025
KPI của Các hãng hàng không chở khách: ASK 96.366 triệu (+3,2%), SLF 87,5% (+0,4%p), Yield 8,9€c (-5,4%, chặng ngắn -5,9%, chặng dài -5,1%), RASK 9,4€c (-2,2%), CASK 6,1€c (+0,5%). EBIT điều chỉnh €1.158 triệu (12,9%) so với €1.162 triệu (13,1%) trong Quý 3 năm 24, thay đổi -4. Đóng góp của ITA: +€35 triệu EBIT điều chỉnh.
Bố cục ba cột: bảng KPI bên trái, so sánh biểu đồ thanh ở giữa, các dấu đầu dòng bình luận bên phải
Biểu đồ thác nước EBIT/FCF điều chỉnh từ đầu năm đến nay: EBIT điều chỉnh €1.480 triệu (so với năm 24: €1.177 triệu) + D&A €1.884 triệu + Vốn lưu động thương mại €808 triệu − Lưu chuyển tiền tệ hoạt động khác €233 triệu = Lưu chuyển tiền tệ hoạt động €3.939 triệu (so với năm 24: €3.303 triệu) − CAPEX ròng €1.811 triệu − Trả nợ thuê IFRS 16 €286 triệu = Lưu chuyển tiền tệ tự do điều chỉnh €1.842 triệu (so với năm 24: €1.006 triệu).
Biểu đồ thanh thác nước ngang với các thành phần cầu nối dương (màu xanh navy) và âm (màu xám); so sánh năm trước dạng bong bóng phía trên các thanh bắt đầu/kết thúc
Thanh khoản: €11,9 tỷ (tháng 9 năm 2025) so với €11,0 tỷ (tháng 12 năm 2024), mục tiêu €8-10 tỷ. Nợ ròng €5,1 tỷ + lương hưu €2,1 tỷ = €7,2 tỷ tổng nợ ròng/lương hưu. Nợ ròng/EBITDA: 1,6x (tháng 9 năm 2025) so với 2,0x (tháng 12 năm 2024). Triển vọng ổn định BBB-/Baa3. Trái phiếu chuyển đổi €600 triệu được phát hành vào tháng 9 với lãi suất 0%.
Ba phần: biểu đồ thanh khoản bên trái, biểu đồ thanh xếp chồng nợ ròng ở giữa, các dấu đầu dòng bình luận bên phải
Hướng dẫn năm tài chính 2025: ASK +~4% so với năm 2024, EBIT điều chỉnh tăng đáng kể so với năm 2024, CAPEX ròng €2,7-3,3 tỷ, FCF điều chỉnh ổn định so với năm 2024, chi trả cổ tức 20-40% lợi nhuận ròng. Quý 4 năm 2025: công suất ~+4% so với cùng kỳ năm trước, RASK không đổi, CASK tăng <+2,5% từ đầu năm đến nay, LH Technik EBIT điều chỉnh ổn định. Năm 2026: công suất +4%, số lượng giao hàng chặng dài gấp đôi, tác động thu nhập gộp từ LHA Turnaround €1,5 tỷ.
Trên cùng: năm ô hướng dẫn KPI màu xanh navy đậm; Dưới cùng bên trái: bảng chi tiết Quý 4 năm 2025; Dưới cùng bên phải: danh sách dấu đầu dòng triển vọng năm 2026
Trang điều hướng chương trình nghị sự làm nổi bật phần hiện đang hoạt động: 'Các mục tiêu tài chính trung hạn 2028-2030'.
Danh sách chương trình nghị sự xếp chồng dọc; phần đang hoạt động được làm nổi bật bằng màu xanh navy đậm; các phần không hoạt động có màu xám nhạt
Các mục tiêu tài chính 2028-2030: Biên lợi nhuận EBIT điều chỉnh 8-10%, ROCE điều chỉnh 15-20%, >€2,5 tỷ FCF điều chỉnh mỗi năm. Khuôn khổ tài chính: Bậc đầu tư vững chắc, thanh khoản €8-10 tỷ, cổ tức 20-40% lợi nhuận ròng. Sáu đòn bẩy chiến lược: tăng trưởng bền vững & có lợi nhuận, tối đa hóa sức mạnh tổng hợp của tập đoàn, chuyển đổi các hãng hàng không, Top 3 hàng không hàng hóa toàn cầu, Tham vọng MRO 2030, đội ngũ tốt nhất trong ngành.
Bên trái: sáu biểu tượng đòn bẩy chiến lược với nhãn; Giữa/Phải: hai hộp mục tiêu xếp chồng (các mục tiêu tài chính + khuôn khổ tài chính); Nhãn 'Lợi nhuận tổng cộng mạnh mẽ cho cổ đông'
Biểu đồ thác nước từ biên lợi nhuận EBIT điều chỉnh hiện tại 4% (năm 2024) đến mục tiêu 8-10% (2028-2030): Tăng trưởng hãng hàng không (+nhỏ), Tận dụng One Group (~3%p, Đội bay & Cao cấp mới), Chuyển đổi chi phí hãng hàng không LHA (logo chuyển đổi), MRO & Hàng hóa (+vừa phải), Những trở ngại (tiêu cực). Điểm chính: LHA dự kiến đạt biên lợi nhuận EBIT một con số cao; những trở ngại đã biết từ lạm phát chi phí và chi phí pháp lý được phản ánh đầy đủ.
Biểu đồ thanh thác nước/cầu nối ngang với các thanh màu xanh navy dương và các thanh màu xám âm; phạm vi mục tiêu cuối cùng được tô bóng
Cổ tức lịch sử trên mỗi cổ phiếu và số tiền đã phân phối (€m): 2015 €0,50 (€232 triệu), 2016 €0,50 (€234 triệu), 2017 €0,80 (€377 triệu), 2018 €0,80 (€380 triệu), 2023 €0,30 (€359 triệu), 2024 €0,30 (€359 triệu). Tỷ lệ chi trả 20-40% Lợi nhuận ròng; mũi tên hướng lên cho biết ý định tăng cổ tức.
Biểu đồ thanh hiển thị số tiền đã phân phối trong lịch sử với nhãn DPS phía trên mỗi thanh; mũi tên hướng lên với tỷ lệ chi trả ở phía trên bên phải
Năm điểm luận điểm đầu tư chính: (1) Môi trường thị trường thuận lợi (nhu cầu phục hồi, hạn chế về nguồn cung, hợp nhất châu Âu), (2) Các động cơ tăng trưởng đa dạng & định vị cao cấp, (3) One Group — mô hình hoạt động tích hợp có khả năng mở rộng, (4) Quá trình chuyển đổi đang diễn ra — các bằng chứng hữu hình đầu tiên, (5) Mục tiêu: vượt trội ngày mai — quản lý tài chính kỷ luật để mang lại lợi nhuận hấp dẫn cho cổ đông.
Bên trái: ảnh máy bay toàn chiều cao; Bên phải: năm dấu đầu dòng luận điểm đầu tư được đánh số với tiêu đề in đậm
Phần ngăn cách phần thông tin bổ sung Phụ lục.
Tiêu đề và phụ đề căn giữa trên nền trắng; thương hiệu chân trang tiêu chuẩn
Tổng dữ liệu lưu lượng truy cập Q3 của Lufthansa Group Airlines: Số lượng hành khách 41.701k (+3,4%), ASK 96.366m (+3,2%), RSK 84.349m (+3,7%), Hệ số lấp đầy chỗ của hành khách 87,5% (+0,4%p), Hệ số lấp đầy hàng hóa 56,5% (+1,1%p), 293.156 chuyến bay (+2,6%). Phân tích hàng tháng (Tháng 7/Tháng 8/Tháng 9) so với năm 2024 cho từng KPI.
Bảng dữ liệu toàn trang với tiêu đề màu xanh navy đậm; các cột theo tháng cộng với tổng Q3; kiểu hàng xen kẽ
Điểm nổi bật của Cargo Q3: Adj. EBIT €49m (tỷ suất lợi nhuận 6,0%) so với €38m (4,9%) trong Q3'24 (+11). Tăng trưởng khối lượng +11%, doanh thu €824m (+5%), SWISS World Cargo tham gia JV với Lufthansa Cargo và United (200 điểm đến), hệ số lấp đầy được cải thiện 60,4% (+1,9%p). Nền tảng đặt chỗ điện tử mới cho hàng hóa thông thường. Chi phí đơn vị -6% không bao gồm nhiên liệu.
Bố cục bốn ô: biểu đồ thanh EBIT bên trái + văn bản đặt chỗ điện tử; hai ô số liệu thống kê ở giữa; ô thông tin JV SWISS bên phải + ô hệ số lấp đầy
Technik Q3: Doanh thu €1.942m (+€171m so với €1.771m trong Q3'24, +10%); Adj. EBIT €130m (6,7%) so với €161m (9,1%) trong Q3'24, -31. Các hợp đồng chính: Cathay Group bảo trì toàn bộ bộ phận 747/777 (6 năm), bảo trì cơ bản easyJet được gia hạn 7 năm. EBIT giảm do USD yếu hơn và tác động của thuế quan + chi phí tăng tốc cho việc mở rộng sản xuất.
Bên trái: hai biểu đồ thanh tài chính (doanh thu và EBIT); Bên phải: ba phần bình luận được gắn nhãn với các dấu đầu dòng và ảnh bảo trì
Mức độ tiếp xúc với giá nhiên liệu của LHG: tỷ lệ phòng ngừa rủi ro 90% cho Q4 và năm tài chính 2025. Nhiên liệu máy bay sau khi phòng ngừa rủi ro: $842/tấn (Q4), $824/tấn (năm tài chính). Tổng chi phí nhiên liệu dự kiến: €7,27 tỷ (Q4: €1,74 tỷ). Ma trận độ nhạy nhiên liệu hiển thị tất cả các kịch bản tỷ giá JET hỗn hợp so với giá dầu thô và sự kết hợp chênh lệch crack của nhiên liệu máy bay.
Bên trái: bảng dữ liệu phòng ngừa rủi ro với các cột Q4/năm tài chính 2025; Bên phải: ma trận độ nhạy nhiên liệu được mã hóa màu (màu xanh lá cây=chi phí thấp, màu xám=chi phí cao)
P&L chi tiết của Lufthansa Group: Doanh thu €11.199m, Chi phí hoạt động €10.504m (phí & lệ phí €1.547m, nhiên liệu €2.003m, nhân viên €2.349m, khấu hao €595m), Adj. EBIT €1.331m (11,9%), EBIT €1.343m, Lợi nhuận ròng €966m. Kết quả đầu tư vốn chủ sở hữu €154m. Thuế thu nhập -€361m.
Bảng tài chính chi tiết toàn trang; tiêu đề màu xanh navy đậm; các hàng in đậm/tiêu chuẩn xen kẽ; các cột so sánh Q3'25 và Q3'24
Bảng tài chính lịch sử chín năm (2016-2024): Các KPI hoạt động (RASK không bao gồm tiền tệ, CASK không bao gồm nhiên liệu), Lãi & Lỗ (doanh thu, chi phí nhiên liệu, Adj. EBIT, tỷ suất lợi nhuận), Bảng cân đối kế toán (tổng tài sản, nợ ròng+lương hưu, Adj. ROCE), Lưu chuyển tiền tệ (CF hoạt động, CAPEX, CF tự do). Điểm nổi bật: Tác động của COVID năm 2020 (tỷ suất lợi nhuận EBIT -40%), phục hồi lên 7,6% vào năm 2023, 4,4% vào năm 2024.
Bảng tài chính nhiều cột trải dài 9 năm; được nhóm theo danh mục (KPI, Lãi & Lỗ, Bảng cân đối kế toán, Lưu chuyển tiền tệ); thông tin tiết lộ ở cước chú ở dưới cùng
Biểu đồ thanh xếp chồng hiển thị thời gian đáo hạn các khoản vay theo năm (2025-2033): Trái phiếu thông thường, Trái phiếu lai, Trái phiếu chuyển đổi, Schuldscheindarlehen, Tài chính Máy bay (có bảo đảm), Khác. Thời gian đáo hạn lớn nhất: 2026 (~€2,2 tỷ), 2028 (~€1,75 tỷ), 2030 (~€2,1 tỷ). Lưu ý: không bao gồm các khoản thanh toán thuê hoạt động.
Biểu đồ thanh xếp chồng với các danh mục công cụ nợ được mã hóa màu; chú giải ở dưới cùng; các thanh đáo hạn hàng năm từ năm 2025 đến năm 2033
Tuyên bố từ chối trách nhiệm pháp lý bao gồm các hạn chế phân phối, không dựa vào bản trình bày để đưa ra quyết định đầu tư, không có tuyên bố hoặc bảo đảm nào của công ty hoặc tập đoàn, tuyên bố từ chối trách nhiệm về các tuyên bố hướng tới tương lai và các giới hạn cụ thể theo khu vực pháp lý (Đạo luật Chứng khoán Hoa Kỳ, FSMA).
Nền trắng với tiêu đề 'Tuyên bố từ chối trách nhiệm' và các đoạn văn bản pháp lý dày đặc; chân trang tiêu chuẩn
Tuyên bố từ chối trách nhiệm pháp lý mở rộng bao gồm các biện pháp không theo GAAP, tuyên bố không có bản cáo bạch, hạn chế đối với các nhà đầu tư đủ điều kiện (Quy định về Bản cáo bạch của EU 2017/1129), xác nhận của người nhận và nghĩa vụ bảo mật.
Nền trắng với phần tiếp theo của văn bản tuyên bố từ chối trách nhiệm pháp lý; chân trang tiêu chuẩn
Các câu hỏi phổ biến về slide này và nội dung trình bày cơ bản.
Mẫu 45 trang này bao gồm một bài thuyết trình có cấu trúc cho nhà đầu tư bao gồm khuôn khổ chiến lược, đi sâu vào các đơn vị kinh doanh (Hãng hàng không, MRO, Hàng hóa, Eurowings), cơ sở đầu tư ITA Airways, kết quả tài chính Q3 2025, hướng dẫn FY2025, các mục tiêu trung hạn cho giai đoạn 2028-2030 và một phụ lục đầy đủ với dữ liệu lưu lượng, P&L, số liệu tài chính nhiều năm và hồ sơ đáo hạn nợ.
Mẫu này lý tưởng cho các CFO, nhóm IR, nhà hoạch định chiến lược doanh nghiệp, nhà phân tích vốn cổ phần và sinh viên MBA, những người cần một tài liệu tham khảo thực hành tốt nhất cho truyền thông nhà đầu tư trong lĩnh vực hàng không hoặc vận tải, các bài thuyết trình về thu nhập, bộ bài ngày thị trường vốn hoặc tài liệu roadshow chiến lược.
Bài thuyết trình sử dụng thiết kế doanh nghiệp chuyên nghiệp với bảng phối màu xanh đậm (#003366) và trắng, nhất quán với nhận diện thương hiệu của Lufthansa Group. Nó có kiểu chữ sans-serif đậm, trực quan hóa dữ liệu rõ ràng thông qua biểu đồ thác nước, biểu đồ thanh và lưới ô KPI, cùng với sự kết hợp giữa ảnh tràn lề và bố cục sơ đồ rõ ràng.
Bộ bài bao gồm biểu đồ thác nước/cầu nối (xây dựng biên lợi nhuận EBIT, dòng tiền), biểu đồ thanh xếp chồng (đáo hạn nợ, số liệu đội bay), lưới ô KPI, sơ đồ phổ đáo hạn ngang, biểu đồ vùng (triển khai sản phẩm cao cấp), bảng P&L tài chính, bảng dữ liệu lưu lượng, ma trận độ nhạy nhiên liệu và lộ trình dòng thời gian hiệp lực.
Có. Cấu trúc trang trình bày, mẫu bố cục và phương pháp trực quan hóa dữ liệu hoàn toàn có thể điều chỉnh được. Khuôn khổ chiến lược (bốn trụ cột, One Group), thác nước chương trình thay đổi, dòng thời gian hiệp lực và các trang trình bày mục tiêu trung hạn hoạt động tốt cho bất kỳ công ty đa bộ phận nào trình bày cho các nhà đầu tư hoặc hội đồng quản trị.
Bài thuyết trình bao gồm số liệu tài chính cả năm 2024 (doanh thu €37,6 tỷ, biên lợi nhuận EBIT điều chỉnh 4,4%), kết quả Q3 2025 (doanh thu €11,2 tỷ, biên lợi nhuận 11,9%), P&L lịch sử nhiều năm từ 2016-2024, dữ liệu bảng cân đối kế toán, phân tích dòng tiền, bảng phòng ngừa rủi ro nhiên liệu và các mục tiêu 2028-2030 (biên lợi nhuận EBIT điều chỉnh 8-10%, >€2,5 tỷ FCF điều chỉnh mỗi năm).
Có, trang trình bày 14 đề cập đến toàn bộ chương trình bền vững bao gồm các mục tiêu SBTi (-30,6% gCO2/RTK vào năm 2030, -50% CO2 ròng, trung hòa CO2 vào năm 2050), hiện đại hóa đội bay là đòn bẩy chính, tiết kiệm nhiên liệu vận hành, áp dụng SAF (Nhiên liệu hàng không bền vững) và quan hệ đối tác nhiên liệu mặt trời Synhelion.
Có, ba trang trình bày chuyên dụng đề cập đến khoản đầu tư ITA Airways: cơ sở chiến lược (Ý là thị trường quan trọng nhất của LHG bên ngoài thị trường nội địa, Rome FCO là một trung tâm 5 sao), cách ITA mở rộng chiến lược đa trung tâm của LHG và dòng thời gian nắm bắt hiệp lực chi tiết cho thấy 20-30% hiệp lực vào cuối năm 2025, 70-80% vào năm 2026-27 và 100% sau khi hợp nhất hoàn toàn.
Create Your Own Slides
Turn your ideas into professional presentations in seconds with 2slides AI.
Tham khảo thiết kế chuyên nghiệp, chọn phong cách của bạn và tạo slide với kết xuất văn bản hoàn hảo. Được hỗ trợ bởi Nano Banana—bắt đầu tạo trình bày của bạn ngay bây giờ.
Đại Lý AI Của Bạn Cho Slide. Tiết kiệm thời gian, tỏa sáng nhanh hơn với việc tạo bài thuyết trình thông minh.
© 2026 2slides. Bảo lưu mọi quyền.