Thuộc bộ sưu tập Ví dụ bài thuyết trình cho nhà đầu tư · Mẫu thuyết trình nhà đầu tư Nhật Bản
Báo cáo Kết quả Kinh doanh H1 FY2026 của Kawasaki Heavy Industries: bộ slide dành cho nhà đầu tư bằng tiếng Nhật dài 55 trang (決算説明資料, 2026年度第2四半期決算説明資料) với bản gốc được công bố trên TDnet (hệ thống công bố thông tin của Sở Giao dịch Chứng khoán Tokyo) vào ngày 10 tháng 11 năm 2026. FY2026 là năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2027, do đó H1 bao gồm giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 9 năm 2026. Tài liệu báo cáo kết quả H1 kỷ lục, với doanh thu 1.084,4 tỷ yên và lợi nhuận hoạt động 73,8 tỷ yên, đồng thời nâng dự báo lợi nhuận hoạt động cả năm thêm 5,0 tỷ yên lên 185,0 tỷ yên.
Dùng trang bìa của bài trình bày này làm mẫu phong cách cho các slide tạo từ nội dung của bạn. Hoặc chọn bất kỳ trang nào bên dưới để lấy bố cục của trang đó làm tham chiếu.
Điều Hướng Nhanh
Thẻ
Chia sẻ slide
Báo cáo Kết quả Kinh doanh H1 FY2026 của Kawasaki Heavy Industries: bộ slide dành cho nhà đầu tư bằng tiếng Nhật dài 55 trang (決算説明資料, 2026年度第2四半期決算説明資料) với bản gốc được công bố trên TDnet (hệ thống công bố thông tin của Sở Giao dịch Chứng khoán Tokyo) vào ngày 10 tháng 11 năm 2026. FY2026 là năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2027, do đó H1 bao gồm giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 9 năm 2026. Tài liệu báo cáo kết quả H1 kỷ lục, với doanh thu 1.084,4 tỷ yên và lợi nhuận hoạt động 73,8 tỷ yên, đồng thời nâng dự báo lợi nhuận hoạt động cả năm thêm 5,0 tỷ yên lên 185,0 tỷ yên.
Xem chi tiết từng trang slide, bao gồm bố cục, nội dung chính và các phần tử trực quan.
Slide tiêu đề ghi 2026年度第2四半期決算説明資料 (Kết quả Tài chính Quý 2 FY2026, cho năm tài chính kết thúc ngày 31 tháng 3 năm 2027), ngày 10 tháng 11 năm 2026, do Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (川崎重工業株式会社) phát hành.
Tiêu đề tiếng Nhật lớn căn lề trái với một đường kẻ và phụ đề tiếng Anh, ngày tháng và tên công ty bên dưới, logo Kawasaki và khẩu hiệu ở góc dưới bên trái, mảng đồ họa gradient xám chéo ở bên phải.
Lợi nhuận hoạt động H1 FY2026 đạt 73,8 tỷ yên (738 đơn vị trăm triệu yên, 億円), tăng 38,1 tỷ yên so với cùng kỳ năm trước, với sự tăng trưởng mạnh mẽ từ các mảng ES&M, Máy móc Chính xác và Robot, và PS&E. Dự báo lợi nhuận hoạt động cả năm được nâng thêm 5,0 tỷ yên lên 185,0 tỷ yên (tăng 39,9 tỷ yên so với năm trước); các giả định về thuế quan tại Trung Đông và Hoa Kỳ cũng được ghi chú.
Thẻ phân mục và tiêu đề ở trên cùng, hai dấu đầu dòng kiểm tra, biểu đồ cột chồng nằm ngang so sánh H1 FY2025 (357) với H1 FY2026 (738) theo phân khúc, sau đó là đầu dòng dự báo và hộp giả định màu xám ở dưới cùng.
Chương trình họp gồm bốn phần kèm số trang: 1 Kết quả H1 FY2026 (tóm tắt tr.5, các phân khúc tr.6, P&L tr.7, động lực lợi nhuận tr.9, bảng cân đối kế toán tr.11, dòng tiền tr.13); 2 Dự báo FY2026 (tr.16-18); 3 Chi tiết theo phân khúc (Hàng không vũ trụ tr.21, Phương tiện đường sắt tr.25, ES&M tr.29, Máy móc chính xác và Robot tr.33, PS&E tr.37); 4 Lợi nhuận cổ đông và các nội dung khác (tr.42-47). Một lưu ý cảnh báo về các tuyên bố hướng tới tương lai và việc áp dụng IFRS từ Q1 FY2022 xuất hiện ở bên dưới.
Bốn tiêu đề phần hình bình hành có đánh số được sắp xếp theo lưới 2x2, mỗi tiêu đề có danh sách các chủ đề và số trang; một đoạn văn bản miễn trừ trách nhiệm trong khung ở dưới cùng.
Trang ngăn cho phần kết quả H1 FY2026, với phụ đề tiếng Anh Financial Results for Second Quarter FY2026 (cho năm tài chính kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2027). Không có số liệu.
Hình bình hành màu xanh lá cây ở giữa với số 1, tiêu đề lớn, đường kẻ ngang và phụ đề trên nền trắng.
Đơn đặt hàng 1.041,2 tỷ yên (10.412, +257), doanh thu 1.084,4 tỷ yên (10.844, +881), lợi nhuận hoạt động 73,8 tỷ yên (738, +381, biên lợi nhuận 6,8%, +3,2pt), lợi nhuận trước thuế 567 (+214) và lợi nhuận thuộc về chủ sở hữu công ty mẹ 309 (+88). Doanh thu và lợi nhuận Q2 kỷ lục nhờ được hoàn trả thuế quan IEEPA của Hoa Kỳ, giải quyết tranh chấp và đồng yên yếu (tỷ giá bình quân gia quyền theo doanh số là 158,18 yên đổi 1 USD).
Hai điểm nhấn trên dải màu xám, một bảng tài chính bên trái (H1 FY2025, Q1, Q2, lũy kế, so với cùng kỳ năm trước) với cột lũy kế được khoanh đỏ, và hai biểu đồ cột hàng quý ở bên phải cho doanh thu và lợi nhuận hoạt động kèm biên lợi nhuận.
Bảng phân khúc về đơn đặt hàng, doanh thu và lợi nhuận hoạt động tính theo đơn vị 100 triệu yên. Doanh thu Hệ thống Hàng không vũ trụ 2.826 (+400), lợi nhuận hoạt động 100 (-1); Phương tiện đường sắt 1.099 (-94), lợi nhuận 34 (-15); lợi nhuận ES&M 305 (+106); lợi nhuận Máy móc chính xác và Robot 208 (+166); doanh thu PS&E 3.189 (+261), lợi nhuận 155 (+107); tổng đơn đặt hàng 10.412, doanh thu 10.844, lợi nhuận 738.
Ba chú thích có dấu tích trên biểu ngữ màu xám giải thích các động lực được đánh số, sau đó là một bảng rộng được nhóm thành Đơn đặt hàng, Doanh thu và Lợi nhuận hoạt động với năm trước, năm hiện tại và thay đổi; các khung màu đỏ đánh dấu ba động lực lợi nhuận.
Doanh thu 10.844 (+881), lợi nhuận gộp 2.151 (+338, biên lợi nhuận 19,8%), chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp (SG&A) 1.678 (+128, chiếm 15,5% doanh thu), phần lợi nhuận từ các công ty liên kết theo phương pháp vốn chủ sở hữu 156 (+41) và thu nhập/chi phí khác 108 (+129), dẫn đến lợi nhuận hoạt động là 738 (+381, 6,8%). Các ghi chú đề cập đến việc kiểm soát chi phí cố định, kết quả khả quan tại liên doanh đóng tàu ở Trung Quốc và giải quyết tranh chấp về robot.
Bảng P&L bên trái với các cột năm trước, năm hiện tại, tỷ lệ và thay đổi cùng các khung viền đỏ có đánh số; bảng màu xám bên phải với ba ghi chú giải thích.
Dưới lợi nhuận hoạt động: chi phí tài chính thuần 170 (-167 so với cùng kỳ) bao gồm lỗ tỷ giá 68 so với mức lãi 76 của năm trước, lợi nhuận trước thuế 567 (5,2%), thuế thu nhập 236, lợi nhuận thuộc về chủ sở hữu công ty mẹ 309 (2,9%). Ghi chú liệt kê tỷ giá cuối kỳ là 159,93 và 157,33 yên và tỷ giá bình quân gia quyền theo doanh số là 158,18 yên đổi 1 USD.
Bố cục bảng tương tự trang trước, tiếp tục từ thu nhập và chi phí tài chính đến lợi nhuận thuần, với một chú thích có đánh số và một bảng màu xám bên cạnh để giải thích về tỷ giá hối đoái.
Lợi nhuận hoạt động tăng 38,1 tỷ yên (+381) từ 357 lên 738. Các động lực: Tỷ giá +237, sản lượng bán hàng +83, tăng chi phí thuế quan Hoa Kỳ -62, cơ cấu bán hàng và các yếu tố khác +154 (điều chỉnh giá +169, hoàn trả thuế quan IEEPA trong PS&E +93, lạm phát và cơ cấu sản phẩm -108), thu nhập theo phương pháp vốn chủ sở hữu +41, SG&A -72.
Hai điểm nhấn, sau đó là biểu đồ cầu nối thác nước từ cột H1 FY2025 đến cột H1 FY2026 với bảng phân tích chi tiết dưới cột cơ cấu bán hàng và các chú thích.
Ma trận các động lực lợi nhuận hoạt động H1 theo từng phân khúc, tính theo 100 triệu yên: Hàng không vũ trụ 101 lên 100, Phương tiện đường sắt 49 xuống 34, ES&M 199 lên 305, Máy móc chính xác và Robot 42 lên 208, PS&E 48 lên 155, khác 17 lên 33, điều chỉnh -101 lên -99. Các chú thích đề cập đến khoản lãi 31 từ việc bán cổ phần công ty con mảng nhà máy, giải quyết tranh chấp robot và khoản hoàn thuế IEEPA 93.
Một bảng toàn chiều ngang với các phân khúc là các hàng và các cột cho lợi nhuận bắt đầu, tỷ giá, sản lượng bán hàng, thuế quan, cơ cấu, thu nhập theo phương pháp vốn chủ sở hữu, SG&A, tổng thay đổi và lợi nhuận kết thúc, theo sau là sáu chú thích.
Tổng tài sản 3.347,4 tỷ yên (33.474, +228 so với tháng 3 năm 2026). Tiền mặt 876 (-277), các khoản phải thu 9.426 (-937), hàng tồn kho 9.232 (+1.010), tài sản ngắn hạn 22.694, tài sản dài hạn 10.779. Biểu đồ cho thấy tài sản cố định là 6.245 (vòng quay 1,74) và hàng tồn kho là 9.232 (vòng quay 1,17) tại thời điểm tháng 9 năm 2026.
Bảng tài sản trong bảng cân đối kế toán với cột thay đổi và các chú thích có đánh số, một bảng giải thích màu xám ở bên phải và hai biểu đồ cột kết hợp đường kẻ nhỏ ở dưới cùng.
Tổng nợ phải trả 22.737 (-1.023), nợ vay chịu lãi 6.688 (+627, do đợt phát hành cổ phiếu và trái phiếu chuyển đổi vào tháng 7 năm 2026), vốn chủ sở hữu thuộc về công ty mẹ 10.048 (+1.267), tổng vốn chủ sở hữu 10.736 (tỷ lệ vốn chủ sở hữu 32,1%). Tỷ lệ D/E thuần là 56,4% và chu kỳ chuyển đổi tiền mặt (CCC) là 173 ngày, kéo dài do vòng quay các khoản phải thu mảng hàng không vũ trụ.
Bảng nợ phải trả và vốn chủ sở hữu ở bên trái với các chú thích được đánh số, biểu đồ nợ dạng cột chồng với đường tỷ lệ D/E thuần dọc theo phía dưới, và các bảng bên phải giải thích và bảng chu kỳ chuyển đổi tiền mặt.
Dòng tiền hoạt động là -88,0 tỷ yên (-880) do vốn lưu động hấp thụ 607; dòng tiền đầu tư -494; dòng tiền tự do -1.375; dòng tiền tài chính +1.095 bao gồm phát hành cổ phiếu mới 934 và trái phiếu chuyển đổi 1.010 (đơn vị 100 triệu yên). Việc chuyển nhượng mảng kinh doanh nhà máy đối với cổ phần tại Earth Technica Co., Ltd. (アーステクニカ) được ghi nhận là 70 trong phần thuyết minh.
Bảng dòng tiền với số liệu năm trước, năm nay và thay đổi, ba chú thích màu đỏ được đánh số và một bảng giải thích màu xám với số tiền huy động vốn.
Biểu đồ cột và đường của dòng tiền hoạt động H1, dòng tiền đầu tư, dòng tiền tự do và vốn lưu động từ FY2017 đến FY2026. Dòng tiền tự do H1 FY2026 là -1.375 và vốn lưu động đạt 11.394, nhưng dự kiến triển vọng dòng tiền tự do cả năm sẽ dương. Các dấu đầu dòng lưu ý sự gia tăng các khoản phải thu và hàng tồn kho bằng ngoại tệ do tác động của đồng yên.
Hai dấu đầu dòng tích ở trên cùng, sau đó là biểu đồ cột mười giai đoạn với đường FCF màu đỏ và số liệu lợi nhuận trước thuế trong ngoặc, cùng một chú thích công thức giải thích ở chân trang.
Trang ngăn cách phần cho các dự báo FY2026 (cho năm tài chính kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2027). Không có số liệu.
Hình bình hành màu xanh lá cây ở giữa được đánh số 2, tiêu đề, đường kẻ và phụ đề tiếng Anh trên nền trắng.
Dự báo lợi nhuận hoạt động cả năm tăng 5,0 tỷ yên so với tháng 8 lên 1.850 (+399 so với cùng kỳ, biên lợi nhuận 7,2%); doanh thu 25.600; đơn đặt hàng 24.900 (+700 so với dự báo trước); lợi nhuận trước thuế 1.610; lợi nhuận thuộc về công ty mẹ 1.180; ROIC sau thuế 8,9%; dòng tiền tự do 200 (lần đầu tiên được công bố). Dự báo H2: lợi nhuận hoạt động 1.112 với giả định tỷ giá 150 yên đổi 1 USD.
Hai dấu đầu dòng nổi bật, sau đó là một bảng lớn với thực tế FY2025, dự báo trước đó, dự báo điều chỉnh (viền đỏ), các thay đổi, thực tế H1 và dự báo H2 (viền đỏ).
Cầu nối từ dự báo tháng 8 là 1.800 đến mức mới 1.850 (+50): Tỷ giá hối đoái (FX) +69, sản lượng bán hàng -8, thu nhập từ phương pháp vốn chủ sở hữu +45, lỗ do đánh giá lại khoản phải thu động cơ máy bay -20, cơ cấu bán hàng và chi phí SG&A -36. Các ghi chú giả định tình hình Trung Đông tiếp tục kéo dài đến tháng 3 (đã bao gồm khoảng -30) và các mức thuế của Hoa Kỳ khoảng -280 đã được tính vào; tỷ giá giả định 150 yên/USD và 180 yên/EUR.
Tiêu đề có ghi chú, biểu ngữ nổi bật, biểu đồ thác nước (waterfall) với hai chú thích đóng khung cho các giả định ngoại hối, và hai hộp văn bản về tác động của Trung Đông và thuế quan Hoa Kỳ bên dưới.
Dự báo phân khúc tính theo đơn vị 100 triệu yên: Hàng không vũ trụ điều chỉnh giảm (doanh thu 7.100, lợi nhuận 680, -40) do sự chậm trễ liên quan đến Boeing; ES&M điều chỉnh tăng (đơn hàng 5.600 +600, lợi nhuận 750 +60); Máy móc chính xác và Robot doanh thu 3.200 (+100), lợi nhuận 330 (+20); Lợi nhuận mảng Toa xe 100 và PS&E 300 không đổi; tổng lợi nhuận 1.850 (+50).
Hai dấu đầu dòng nổi bật có đánh số, sau đó là bảng đơn đặt hàng, doanh thu và lợi nhuận hoạt động theo phân khúc với dự báo trước đó, dự báo điều chỉnh (viền đỏ) và mức điều chỉnh.
Một slide có nhãn 空白スライド (Slide để trống có chủ đích) không có dữ liệu.
Tiêu đề và phụ đề căn giữa với đường kẻ trên trang trắng, không có nội dung khác.
Trang ngăn cách cho các trang chi tiết phân khúc (Chi tiết theo phân khúc). Không có số liệu.
Hình bình hành màu xanh lá cây ở giữa được đánh số 3, tiêu đề, đường kẻ và phụ đề tiếng Anh.
Đơn hàng H1 2.041 (-810), doanh thu 2.826 (+400), lợi nhuận hoạt động 100 (-1). Dự báo cả năm được điều chỉnh: đơn hàng 6.400 (+100), doanh thu 7.100 (-100) và lợi nhuận hoạt động 680 (-40) do sự chậm trễ trong việc giao hàng cho Boeing và Bộ Quốc phòng cùng các khoản lỗ do đánh giá lại khoản phải thu.
Bảng màu xám phía trên với hai cột (kết quả H1 so với cùng kỳ và dự báo FY so với trước đó) với các biểu tượng mũi tên cho đơn hàng, doanh thu và lợi nhuận; ba biểu đồ cột bên dưới cho đơn hàng, doanh thu và lợi nhuận hoạt động giai đoạn FY2022-FY2026.
Bảng đơn đặt hàng, doanh thu và lợi nhuận với các dòng phụ cho hàng không vũ trụ và động cơ máy bay: đơn hàng H1 2.041, doanh thu 2.826, lợi nhuận 100 (3,6%); dự báo đơn hàng FY 6.400, doanh thu 7.100, lợi nhuận 680 (9,6%); lợi nhuận H2 580. Các bảng bổ sung liệt kê các đơn vị Boeing đã giao (767: 10, 777: 14, 777X: 10, 787: 42 trong H1) và các đơn vị động cơ (V2500: 15, PW1100G: 347).
Bảng tài chính phía trên với các cột H1, dự báo điều chỉnh và H2 được viền đỏ, biểu đồ thác nước ở phía dưới bên trái cho các yếu tố thúc đẩy lợi nhuận (+83 FX, +37 sản lượng, -82 cơ cấu, -38 SG&A) và các bảng giao hàng bổ sung ở phía dưới bên phải.
Doanh thu và lợi nhuận hoạt động theo quý từ FY2022 đến Q2 FY2026, được chia thành mảng hàng không vũ trụ và động cơ máy bay. Doanh thu Q1 FY2026 đạt 1.376 và Q2 đạt 1.450; lợi nhuận hoạt động là 16 (1,2%) trong Q1 và 83 (5,8%) trong Q2. Q4 FY2025 đạt doanh thu 2.248 và lợi nhuận 317.
Hai biểu đồ cột chồng, doanh thu theo quý ở trên và lợi nhuận hoạt động theo quý với đường biên lợi nhuận ở dưới, được nhóm theo năm tài chính.
Bên trái: nhu cầu du lịch hàng không thương mại đang chuyển từ phục hồi sang tăng trưởng; nhu cầu quốc phòng dự kiến tăng khi chi tiêu quốc phòng tăng tốc; chiến lược tăng trưởng của Nhật Bản bao gồm ngành hàng không vũ trụ và quốc phòng. Bên phải: tăng cường chuỗi cung ứng và hệ thống sản xuất, các sáng kiến chuyển đổi quốc phòng (máy bay tác chiến điện tử tầm xa, động cơ KJ300) và chiến lược công nghệ. Một ghi chú trong khung cho biết ước tính lỗ của động cơ PW1100G-JM không thay đổi.
Slide văn bản hai cột với các tiêu đề danh sách ở bên trái, ba khối sáng kiến có dấu tích với ảnh nhỏ (tên lửa, máy bay C-2, động cơ KJ300) ở bên phải và một khung bổ sung ở dưới cùng bên trái.
Đơn hàng H1 đạt 573 (+295) nhờ các phương tiện đường sắt nội địa mới, doanh thu 1.099 (-94), lợi nhuận hoạt động 34 (-15). Dự báo cả năm được giữ nguyên: đơn hàng 1.300, doanh thu 2.300, lợi nhuận hoạt động 100 (không đổi).
Bảng màu xám phía trên với hai cột chỉ số có biểu tượng mũi tên, ba biểu đồ thanh cho đơn hàng, doanh thu và lợi nhuận hoạt động giai đoạn FY2022-FY2026 ở phía dưới.
Bảng: Đơn hàng H1 đạt 573 (nội địa và Châu Á 521, Bắc Mỹ 52), doanh thu 1.099 (nội địa và Châu Á 254, Bắc Mỹ 844), lợi nhuận hoạt động 34 (3,1%). Dự báo cả năm: đơn hàng 1.300, doanh thu 2.300, lợi nhuận 100 (4,3%). Bổ sung: Dự án tàu điện ngầm New York R211 tính đến cuối tháng 9 năm 2026 đã hoàn thành toàn bộ 535 toa cơ bản, đã giao 510 trên 640 toa của Tùy chọn 1, và 435 toa của Tùy chọn 2 đã được đặt hàng vào tháng 1 năm 2025.
Bảng phía trên có viền đỏ, biểu đồ thác nước nhỏ ở dưới cùng bên trái (ngoại hối +23, sản lượng -16, cơ cấu sản phẩm -10, chi phí bán hàng & quản lý doanh nghiệp -12) và biểu đồ thanh ở dưới cùng bên phải về doanh thu phụ tùng, đại tu và hậu mãi cùng các dòng trạng thái dự án R211.
Doanh thu theo quý chia theo nội địa/Châu Á và Bắc Mỹ, cùng lợi nhuận hoạt động với biên lợi nhuận, từ FY2022 đến Q2 FY2026. Doanh thu Q1 FY2026 đạt 601 và Q2 đạt 498; lợi nhuận đạt 4 (0,8%) và 29 (5,9%).
Hai biểu đồ thanh chồng: doanh thu theo quý ở trên và lợi nhuận hoạt động theo quý với đường biên lợi nhuận ở dưới.
Nhu cầu nội địa vẫn ổn định và nhu cầu nước ngoài dự kiến đến từ đầu tư giao thông đô thị. Dự án Dhaka Line 6 đã hoàn thành (đã giao toàn bộ 144 toa), và 378 toa tàu điện ngầm NYCT R268 đã được đặt hàng vào tháng 12 năm 2025 (khoảng 225,0 tỷ Yên, bàn giao cuối cùng vào FY2030). Các sáng kiến bao gồm chất lượng, hậu mãi và tàu chạy pin GreenDEC. Có bao gồm ghi chú về tác động của Trung Đông.
Bên trái là danh sách triển vọng thị trường với khung bổ sung; bên phải có bảng trạng thái dự án, ảnh toa xe chạy pin và các sáng kiến có dấu tích.
Đơn hàng H1 đạt 2.272 (-102), doanh thu 1.852 (-20), lợi nhuận hoạt động 305 (+106) nhờ lãi từ bán cổ phần công ty con và thu nhập từ phương pháp vốn chủ sở hữu cao hơn. Dự báo cả năm: đơn hàng 5.600 (+600, tàu chở LPG/ammonia), doanh thu 4.700 (không đổi), lợi nhuận 750 (+60).
Bảng màu xám phía trên với các chỉ số có biểu tượng mũi tên cho kết quả và dự báo, ba biểu đồ thanh giai đoạn FY2022-FY2026 ở phía dưới với các thẻ dự báo tháng 8.
Bảng với các dòng phụ cho Năng lượng, Nhà máy và Động lực Hàng hải, Tàu thủy và Ngoài khơi: Đơn hàng H1 đạt 2.272, doanh thu 1.852, lợi nhuận 305 (16,5%) bao gồm thu nhập vốn chủ sở hữu 158; dự báo đơn hàng 5.600, doanh thu 4.700, lợi nhuận 750 (16,0%), thu nhập vốn chủ sở hữu 320. Thác nước: 199 lên 305 (ngoại hối +8, sản lượng -7, cơ cấu sản phẩm +62, vốn chủ sở hữu +42, chi phí bán hàng & quản lý doanh nghiệp +1).
Bảng tài chính phía trên có viền đỏ, biểu đồ thác nước lợi nhuận ở dưới cùng bên trái, các biểu đồ bổ sung về doanh số sản phẩm năng lượng và doanh số môi trường nhà máy với tỷ lệ O&M ở dưới cùng bên phải.
Doanh thu theo quý (năng lượng/nhà máy/động lực tàu thủy so với đóng tàu) và lợi nhuận hoạt động với biên lợi nhuận. Doanh thu Q1 FY2026 đạt 869 và Q2 đạt 983; lợi nhuận hoạt động đạt 120 (13,9%) và 185 (18,8%).
Biểu đồ doanh thu theo quý dạng chồng ở trên, các thanh lợi nhuận hoạt động với đường biên lợi nhuận ở dưới.
Môi trường kinh doanh theo lĩnh vực: nhu cầu cơ sở hạ tầng điện nội địa và thay thế lò đốt rác, nhu cầu tuabin khí cho trung tâm dữ liệu ở nước ngoài, giá tàu cao và đơn hàng tàu ngầm. Sáng kiến: đơn hàng hệ thống động lực tàu kéo chạy điện và xưởng đóng tàu kỹ thuật số thế hệ mới với công nghệ NVIDIA nhằm tăng năng suất gấp 1,5 lần và giảm 10-20% chi phí vòng đời.
Bên trái có ba bảng nhỏ tiêu đề xám; bên phải có hai phần sáng kiến có dấu tích với các khung ví dụ và ảnh (hình ảnh tàu kéo điện, lễ ký kết, robot AI đóng tàu).
Đơn hàng H1 đạt 1.789 (+526), doanh thu 1.468 (+298) và lợi nhuận hoạt động 208 (+166) nhờ mảng thủy lực cho máy xây dựng Trung Quốc, robot bán dẫn và một khoản giải quyết tranh chấp. Dự báo được nâng lên: doanh thu 3.200 (+100), lợi nhuận hoạt động 330 (+20); đơn hàng 3.300 không đổi.
Bảng màu xám phía trên với các biểu tượng mũi tên và giải thích ngắn gọn, ba biểu đồ cột bên dưới cho đơn hàng, doanh thu và lợi nhuận hoạt động kèm thẻ dự báo tháng 8.
Bảng với các dòng phụ cho thủy lực và robot: đơn hàng H1 là 1.789 (thủy lực 1.044, robot 745), doanh thu 1.468, lợi nhuận hoạt động 208 (14,2%); dự báo doanh thu 3.200, lợi nhuận 330 (10,3%). Biểu đồ Waterfall: từ 42 lên 208 (ngoại hối +28, sản lượng +58, cơ cấu sản phẩm +119, vốn chủ sở hữu -4, chi phí bán hàng & quản lý doanh nghiệp (SG&A) -35). Phần bổ sung hiển thị doanh số thủy lực tại Trung Quốc và doanh số robot theo lĩnh vực (bán dẫn đạt 263 trong H1).
Bảng tài chính có viền đỏ, biểu đồ waterfall lợi nhuận ở góc dưới bên trái, biểu đồ cột chồng cho thủy lực Trung Quốc và bảng robot theo lĩnh vực ở góc dưới bên phải.
Phân bổ doanh thu hàng quý giữa thủy lực và robot cộng với lợi nhuận hoạt động và biên lợi nhuận. Doanh thu Q1 FY2026 đạt 695 và Q2 đạt 772; lợi nhuận hoạt động 52 (7,6%) trong Q1 và 156 (20,2%) trong Q2.
Các cột doanh thu hàng quý xếp chồng ở phía trên và các cột lợi nhuận hoạt động với đường biên lợi nhuận ở phía dưới; cột lợi nhuận Q2 có dấu ngắt trục.
Thị trường thủy lực: nhu cầu khai thác và xuất khẩu của Trung Quốc mạnh mẽ, các dự án đường ống và trung tâm dữ liệu AI của Hoa Kỳ, cơ sở hạ tầng của Ấn Độ. Robot: nhu cầu bộ nhớ tổng quát và bán dẫn đang tăng. Các sáng kiến bao gồm khoản đầu tư năng lực sản xuất 7,5 tỷ yên (7500 triệu yên) (gấp 1,5 lần vào FY2027, gấp 2 lần vào FY2029), thỏa thuận hợp tác kỹ thuật với Bosch Rexroth (tháng 9 năm 2026) và robot phẫu thuật hinotori.
Phía bên trái hiển thị các bảng phụ thị trường cho thủy lực và robot; phía bên phải có các khối sáng kiến, ảnh chụp lễ ký kết và hộp chú thích quyết định đầu tư.
Doanh thu H1 đạt 3.189 (+261) và lợi nhuận hoạt động 155 (+107) nhờ hoàn trả thuế quan IEEPA, chi phí quảng bá thấp hơn và đồng yên yếu. Dự báo không đổi: doanh thu 7.300, lợi nhuận hoạt động 300. Đơn hàng không được hiển thị vì phân khúc này chủ yếu sản xuất theo dự báo.
Bảng màu xám phía trên với các biểu tượng mũi tên, một ghi chú văn bản thay thế cho biểu đồ đơn hàng, và hai biểu đồ cột cho doanh thu và lợi nhuận hoạt động kèm thẻ dự báo tháng 8.
Doanh thu H1 đạt 3.189 (xe máy thị trường tiên tiến 1.041, xe máy thị trường mới nổi 538, ATV và PWC 961, động cơ tổng quát 647), lợi nhuận hoạt động 155 (4,9%). Dự báo doanh thu 7.300 và lợi nhuận 300 (4,1%). Biểu đồ Waterfall: từ 48 lên 155 (ngoại hối +95, sản lượng +2, chi phí thuế quan -54, cơ cấu sản phẩm +43, chi phí SG&A +18). Bảng doanh số đơn vị theo khu vực hiển thị hàng nghìn đơn vị bán buôn.
Bảng tài chính phía trên có viền đỏ, biểu đồ waterfall lợi nhuận ở góc dưới bên trái và bảng doanh số đơn vị theo khu vực với các biểu tượng xu hướng ở góc dưới bên phải.
Doanh thu hàng quý (Q1 FY2026 đạt 1.707, Q2 đạt 1.482) và lợi nhuận hoạt động (Q1 đạt 192 ở mức 11,3%, Q2 đạt -36 ở mức -2,5%) từ FY2022 đến Q2 FY2026. Tính thời vụ thể hiện rõ với doanh thu đạt đỉnh vào Q4.
Biểu đồ cột doanh thu chuỗi đơn ở phía trên, các cột lợi nhuận hoạt động với đường biên lợi nhuận ở phía dưới.
Bình luận theo khu vực: bán lẻ xe máy tại Hoa Kỳ vẫn yếu trong khi doanh số các mẫu ATV và PWC kích thước lớn mạnh mẽ, rủi ro thuế quan, sự phục hồi của Châu Âu trước sự cạnh tranh từ Trung Quốc, và Đông Nam Á yếu. Các sáng kiến: các mẫu xe hấp dẫn như Ninja H2 CARBON, tăng cường kinh doanh xe bốn bánh và liên doanh tài chính bán lẻ được thành lập với ITOCHU vào tháng 4 năm 2025.
Phía bên trái liệt kê các điểm tin khu vực kèm ghi chú bổ sung về Trung Đông; phía bên phải có bốn sáng kiến được đánh dấu tích kèm ảnh xe máy và các nhãn tiến độ và kế hoạch.
Trang phân đoạn cho phần lợi nhuận cổ đông và thông tin khác. Không có số liệu.
Hình bình hành màu xanh lá cây ở giữa được đánh số 4, tiêu đề, đường kẻ và phụ đề tiếng Anh.
Dự báo cổ tức FY2026 không đổi: tạm ứng 20,0 yên và cuối kỳ 20,0 yên, cả năm 40,0 yên so với 34,2 yên trong FY2025 (+5,8), đã được điều chỉnh cho đợt chia tách cổ phiếu tỷ lệ 5:1 vào ngày 1 tháng 4 năm 2026. Chính sách mục tiêu tỷ lệ cổ tức trên vốn chủ sở hữu (DOE) khoảng 4%, với cổ tức về cơ bản tăng hàng năm.
Phía bên trái giải thích chính sách DOE 4% với một con số lớn; phía bên phải có bảng cổ tức với cột dự báo được đóng khung, và biểu đồ cột cổ tức trên mỗi cổ phiếu từ FY2016 đến FY2026 với mũi tên xu hướng.
Một nguyên mẫu robot AI đóng tàu đa năng có khả năng hàn, kiểm tra và sơn khi bám vào thân tàu đã được công bố vào tháng 10 năm 2026, với đợt trình diễn tại nhà máy Sakaide vào FY2027 và ra mắt thị trường vào FY2028. Nhật Bản có kế hoạch đầu tư công-tư hơn 1 nghìn tỷ yên vào ngành đóng tàu; Kawasaki dự kiến đầu tư tăng trưởng khoảng 100 tỷ yên (100.000 triệu yên) từ FY2026 đến FY2035 nhằm đạt doanh thu từ 200 tỷ yên trở lên và biên lợi nhuận 15%.
Phía bên trái có tiêu đề, các gạch đầu dòng và ảnh xưởng đóng tàu kỹ thuật số với ảnh nhỏ robot hàn; phía bên phải có các thẻ cơ hội và thách thức, sơ đồ thế mạnh và biểu đồ cột hình ảnh tăng trưởng đến FY2035.
Nguyên mẫu của Home LEO, một robot xã hội hỗ trợ người cao tuổi sống tại nhà, được giới thiệu là bước chăm sóc tại gia trong chuỗi dịch vụ một điểm dừng (bệnh viện, chăm sóc điều dưỡng, tại nhà). Bốn tính năng được liệt kê: thấu hiểu người dùng, hỗ trợ sống an toàn, hỗ trợ AI vật lý tự hành và liên kết với các đơn vị cung cấp dịch vụ y tế và chăm sóc. Một lưu ý cho biết một số tính năng đang trong kế hoạch.
Tiêu đề và các gạch đầu dòng ở trên cùng bên trái, sơ đồ luồng dịch vụ, hình ảnh dựng 3D robot Home LEO lớn với mã QR ở bên phải và bốn ô tính năng được đánh số kèm ảnh dọc theo phía dưới.
Ba hạng mục về hydro: hoàn thành lắp đặt tuabin khí chỉ chạy bằng hydro loại 30 MW tại nhà máy Emsland của RWE ở Đức (tháng 9 năm 2026); biên bản ghi nhớ về hydro lỏng với vùng Grand Est và Cảng Strasbourg ở Pháp (tháng 9 năm 2026); bắt đầu xây dựng vào tháng 10 năm 2026 nhà máy hóa lỏng hydro lớn nhất Nhật Bản (50 tấn mỗi ngày) tại trạm LH2 Kawasaki, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028.
Ba cột bằng nhau, mỗi cột có ảnh hoặc hình dựng 3D, thanh chú thích tối màu, văn bản mô tả và mã QR kèm URL thông cáo báo chí ở phía dưới, trên nền tiêu đề màu xanh da trời.
Kawasaki Heavy Industries đạt kỷ niệm 130 năm vào tháng 10 năm 2026. Các hạng mục: phim thương hiệu, bảo tàng Kawasaki World được làm mới tại Kobe, tài trợ đặc biệt cho bộ phim 'Monet' (dự kiến phát hành vào tháng 10 năm 2027), triển lãm tại Bảo tàng Nghệ thuật Tỉnh Hyogo liên quan đến Bộ sưu tập Matsukata và sách hướng dẫn từ tạp chí du lịch Rurubu.
Phần giới thiệu với logo 130 Years Forward ở trên cùng bên trái; năm hạng mục được đóng khung sắp xếp thành hai cột với ảnh thu nhỏ, thông tin đoàn làm phim, áp phích triển lãm và bìa sách hướng dẫn.
Capex H1 đạt 597 (-5), khấu hao 542 (+37), R&D 281 (+8). Dự báo cả năm: capex 1.700 (+267), khấu hao 1.050, R&D 645 (+77), số lượng nhân viên cuối năm 42.740 (trong nước 31.110, nước ngoài 11.630; +1.088 so với cùng kỳ năm trước). Các biểu đồ hiển thị capex nhiều năm so với khấu hao và tỷ lệ doanh thu.
Một bảng ở trên cùng với cột dự báo sửa đổi được khoanh vùng đỏ và hai biểu đồ bên dưới: biểu đồ đường về capex và khấu hao giai đoạn FY2019-FY2026 và biểu đồ cột doanh thu với các đường tỷ lệ khấu hao và R&D.
Trong bốn năm FY2027-FY2030, dòng tiền vào khoảng 1,3 nghìn tỷ yên: dòng tiền hoạt động trước R&D là 11.000 cộng với 2.000 từ huy động vốn cổ phần (đã thực hiện trong FY2026). Dòng tiền ra: đầu tư tăng trưởng 5.500 (bao gồm R&D), đầu tư định kỳ 5.500 và lợi nhuận cho cổ đông 2.000, đơn vị 100 triệu Yên. Các lĩnh vực tăng trưởng là robot và AI vật lý, hàng không vũ trụ và động cơ máy bay, hydro và tuabin khí cùng tàu thủy.
Bên trái là các cột chồng dòng tiền vào và dòng tiền ra với phần huy động vốn được làm nổi bật bằng màu tím; bên phải là biểu đồ tròn phân tích khoản đầu tư tăng trưởng 5.500 theo lĩnh vực.
Đơn đặt hàng theo quý theo từng phân khúc từ FY2024 Q1 đến FY2026 Q2. Tổng đơn đặt hàng FY2026 Q1 là 5.257 và Q2 là 5.154 (đơn vị 100 triệu yên); Hàng không vũ trụ Q2 đạt 1.314, Phương tiện đường sắt 144, ES&M 1.020, Máy móc chính xác và Robot 894, PS&E 1.479.
Một bảng rộng với các năm tài chính được nhóm theo cột và các hàng phân khúc và phân khúc phụ (hàng không vũ trụ, động cơ, thủy lực, robot, năng lượng, hàng hải) cùng với hàng tổng cộng.
Đơn đặt hàng quốc phòng trong H1 là 746 (-1.304) và doanh thu 1.812 (+232, chiếm 16,7% doanh thu công ty). Dự báo đơn đặt hàng cả năm là 4.505 và doanh thu 5.140 (chiếm 20,1% doanh thu công ty), đơn vị 100 triệu yên, được chia thành máy bay và các loại khác, động cơ máy bay, tàu ngầm và động cơ tàu thủy.
Một bảng duy nhất với các cột năm trước, H1, dự báo trước đó và dự báo sửa đổi (dự báo sửa đổi được khoanh vùng đỏ) và các hàng phụ bên dưới đơn đặt hàng và doanh thu.
Cầu nối từ dự báo ban đầu tháng 5 là 1.700 lên 1.850 (+150): Ngoại hối +124, sản lượng -27, chi phí thuế quan Hoa Kỳ +55, ứng phó thuế quan -15, hoàn thuế IEEPA +93, giảm bớt lo ngại ở Trung Đông +48, điều chỉnh tăng mảng robot +100, lỗ khoản phải thu động cơ -20, thu nhập vốn cổ phần +45, cơ cấu sản phẩm và chi phí SG&A -253. Các bảng hiển thị tác động của thuế quan và Trung Đông theo từng phân khúc.
Biểu đồ thác nước với hai bảng bên dưới giải thích tác động thuế quan hàng năm của Hoa Kỳ (-337 xuống -282) và tác động của Trung Đông (-79 xuống -31) theo từng phân khúc.
Đơn hàng tồn đọng vào cuối Q2 FY2026 là 32.118 (+4.153 so với cùng kỳ năm trước): Hàng không vũ trụ 14.613, Phương tiện đường sắt 5.573, ES&M 9.838, Máy móc chính xác và Robot 1.428. Đồng thời hiển thị lịch sử tồn đọng mảng hàng hải và bảng các loại tàu (tàu chở LPG, tàu ngầm) theo năm hoàn thành với tổng số đơn hàng tồn đọng là 11 tàu.
Bảng đơn hàng tồn đọng ở trên cùng bên trái, biểu đồ cột tồn đọng hàng hải ở dưới cùng bên trái và bảng loại tàu và lịch trình hoàn thành ở dưới cùng bên phải.
Doanh thu H1 FY2026 theo khu vực khách hàng: Nhật Bản 3.792, Mỹ 3.746, Châu Âu 1.051, Châu Á 1.555, khác 699, tổng cộng 10.844 (đơn vị 100 triệu yên). Ma trận phân khúc theo khu vực được trình bày cho H1 FY2025 và FY2026, với tỷ trọng Nhật Bản 35,0%, Mỹ 34,5%, Châu Âu 9,7%, Châu Á 14,3%, khác 6,4%.
Bảng tóm tắt khu vực nhỏ ở bên trái và hai ma trận phân khúc theo khu vực lớn hơn được xếp chồng lên nhau ở bên phải.
Khối lượng ngoại tệ nhạy cảm với tỷ giá (FX): tổng cộng 13,8 tỷ USD trong H1 FY2026 và dự báo 15,8 tỷ USD cho H2 (2,1 tỷ EUR và 2,3 tỷ EUR). Tỷ giá EUR/JPY theo trọng số doanh thu là 185,32 so với mức giả định 180,00. Các khoản điều chỉnh là -99 trong H1 và dự báo -370 cho cả năm FY2026. Công thức ROIC cũng được cung cấp.
Bảng rủi ro tiền tệ ở phía trên bên trái, danh sách tỷ giá EUR/JPY và công thức ROIC ở phía trên bên phải, cùng bảng chi tiết các khoản điều chỉnh chạy dọc phía dưới.
Slide kết thúc với tuyên bố tầm nhìn 世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献する 'Global Kawasaki' và logo Kawasaki cùng khẩu hiệu Powering your potential.
Nền màu xanh mòng két tràn lề với các hình khối chéo mờ, văn bản màu trắng căn giữa và logo nằm trên dải chân trang.
Các câu hỏi phổ biến về slide này và nội dung trình bày cơ bản.
Đây là bộ slide dài 55 trang về kết quả kinh doanh quý 2 FY2026, bao gồm: trang điểm tin chính, tóm tắt tài chính, báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh, bảng cân đối kế toán, lưu chuyển tiền tệ, dự báo cả năm, năm phần về các phân khúc, lợi nhuận cổ đông, các chủ đề dự án và bảng tham chiếu. Doanh thu H1 đạt 1.084,4 tỷ yên và lợi nhuận hoạt động đạt 73,8 tỷ yên.
FY2026 là năm tài chính kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2027, do đó H1 (lũy kế quý 2) là giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 9 năm 2026. Tiêu đề trang bìa là 2026年度第2四半期決算説明資料 và bộ slide được ghi ngày 10 tháng 11 năm 2026.
Các slide sử dụng tiếng Nhật với phụ đề tiếng Anh ở trang bìa và các trang chia phần. Tài liệu gốc được công bố trên TDnet, hệ thống công bố thông tin kịp thời của Sở Giao dịch Chứng khoán Tokyo, dưới dạng tài liệu giải trình kết quả kinh doanh (決算説明資料) của công ty trong quý. Trang thư viện này cung cấp bản phân tích chi tiết từng trang bằng tiếng Việt.
Đơn đặt hàng đạt 10.412, doanh thu 10.844 và lợi nhuận hoạt động 738 (tất cả tính theo đơn vị trăm triệu yên, 億円) cho H1 FY2026, với lợi nhuận hoạt động tăng 381 so với cùng kỳ năm trước. Dự báo lợi nhuận hoạt động cả năm được nâng thêm 5,0 tỷ yên lên mức 185,0 tỷ yên trên tổng doanh thu 2.560,0 tỷ yên.
Phân khúc Giải pháp Năng lượng & Hàng hải tăng 106 lên 305, Máy móc Chính xác và Robot tăng 166 lên 208, và Thể thao Động lực & Động cơ tăng 107 lên 155. Hệ thống Hàng không Vũ trụ đi ngang ở mức 100 và Phương tiện Đường sắt giảm 15 xuống 34.
Tài liệu gốc là thông báo của công ty trên TDnet và trên trang web quan hệ nhà đầu tư của Kawasaki Heavy Industries, đây là nguồn thông tin chính thức. Trang này là một bản tóm tắt độc lập và các slide vẫn thuộc quyền sở hữu của công ty.
Trang thư viện cung cấp các slide để tải xuống theo các định dạng mà nền tảng hỗ trợ, chẳng hạn như PDF hoặc PPTX nếu có. Vui lòng kiểm tra các tùy chọn tải xuống trên trang này và sử dụng hồ sơ gốc cho các mục đích chính thức.
Có. Cấu trúc lặp lại của các trang chia phần, biểu ngữ làm nổi bật nội dung, bảng kết quả với các cột dự báo được khoanh đỏ, biểu đồ thác nước (waterfall chart) và biểu đồ cột theo quý rất dễ để tùy chỉnh. Bạn chỉ cần thay thế các con số và giữ nguyên nhịp độ trình bày cho một bộ slide IR hàng quý.
Trang web IR của công ty nơi công bố các tài liệu kết quả tài chính
Create Your Own Slides
Turn your ideas into professional presentations in seconds with 2slides AI.
Tham khảo thiết kế chuyên nghiệp, chọn phong cách của bạn và tạo slide với kết xuất văn bản hoàn hảo. Được hỗ trợ bởi Nano Banana—bắt đầu tạo trình bày của bạn ngay bây giờ.
Đại Lý AI Của Bạn Cho Slide. Tiết kiệm thời gian, tỏa sáng nhanh hơn với việc tạo bài thuyết trình thông minh.
© 2026 2slides. Bảo lưu mọi quyền.