Thuộc bộ sưu tập Ví dụ bài thuyết trình cho nhà đầu tư
Báo cáo Thuyết trình Nhà đầu tư Dalrymple Bay Infrastructure Tháng 10/2026 — bộ slide 22 trang được Dalrymple Bay Infrastructure (DBI) nộp cho ASX vào ngày 19/10/2026 (trang bìa ghi "Investor Presentation — October/November 2026"). DBI là chủ sở hữu của Dalrymple Bay Terminal (DBT) tại Queensland, cơ sở xuất khẩu than luyện kim lớn nhất thế giới tính theo khối lượng hợp đồng. Các con số được tính bằng đô la Úc (A$, ký hiệu $ trong slide). Nội dung bao gồm kết quả H1-26 (6 tháng tính đến 30/06/2026: EBITDA 150,5 triệu $, FFO 92,7 triệu $, khoản chi trả 13,5cps), mô hình Phí Cơ sở hạ tầng Cảng (TIC) theo hình thức take-or-pay, tăng trưởng hữu cơ NECAP, phương án mở rộng 8X, bảng cân đối kế toán xếp hạng đầu tư, ESG và các báo cáo tài chính phụ lục.
Dùng trang bìa của bài trình bày này làm mẫu phong cách cho các slide tạo từ nội dung của bạn. Hoặc chọn bất kỳ trang nào bên dưới để lấy bố cục của trang đó làm tham chiếu.
Điều Hướng Nhanh
Thẻ
Chia sẻ slide
Báo cáo Thuyết trình Nhà đầu tư Dalrymple Bay Infrastructure Tháng 10/2026 — bộ slide 22 trang được Dalrymple Bay Infrastructure (DBI) nộp cho ASX vào ngày 19/10/2026 (trang bìa ghi "Investor Presentation — October/November 2026"). DBI là chủ sở hữu của Dalrymple Bay Terminal (DBT) tại Queensland, cơ sở xuất khẩu than luyện kim lớn nhất thế giới tính theo khối lượng hợp đồng. Các con số được tính bằng đô la Úc (A$, ký hiệu $ trong slide). Nội dung bao gồm kết quả H1-26 (6 tháng tính đến 30/06/2026: EBITDA 150,5 triệu $, FFO 92,7 triệu $, khoản chi trả 13,5cps), mô hình Phí Cơ sở hạ tầng Cảng (TIC) theo hình thức take-or-pay, tăng trưởng hữu cơ NECAP, phương án mở rộng 8X, bảng cân đối kế toán xếp hạng đầu tư, ESG và các báo cáo tài chính phụ lục.
Xem chi tiết từng trang slide, bao gồm bố cục, nội dung chính và các phần tử trực quan.
Slide tiêu đề với logo Dalrymple Bay Infrastructure, tiêu đề "Investor Presentation" và dòng ngày tháng "October/November 2026".
Nửa bên trái là bảng màu xanh mòng két đậm với góc trên bên phải bo tròn chứa logo và tiêu đề; nửa bên phải hiển thị hai khung ảnh chụp từ trên không bo tròn của cầu cảng với các tàu chở hàng rời đang neo đậu.
Tài sản nền tảng DBT của DBI phục vụ xuất khẩu than luyện kim của Úc: cơ sở xuất khẩu than luyện kim số 1 toàn cầu tính theo khối lượng hợp đồng, chiếm 14% thị phần xuất khẩu than luyện kim bằng đường biển toàn cầu năm 2025 (AME), 84,2 triệu tấn được ký kết đầy đủ trên cơ sở 100% take-or-pay (mua hoặc trả tiền), mức TIC 4,02 A$/tấn từ ngày 01/07/2026 (3,72 AUD/tấn cho 12 tháng tính đến 30/06/2026), chuyển giao 100% chi phí vận hành và bảo trì, 84% doanh thu đến từ các mỏ than luyện kim chủ lực, 10 khách hàng tại 20 mỏ và thỏa thuận định giá hết hạn vào năm 2031.
Cột bên trái gồm tám hàng KPI (số lớn màu xanh mòng két kèm mô tả trên các dải màu xám xen kẽ); phía bên phải là bản đồ Queensland hiển thị các cảng DBT, Abbot Point và Gladstone, hệ thống đường sắt và các điểm mỏ của khách hàng.
Các chỉ số chính nửa đầu năm: EBITDA 150,5 triệu USD (+4,7% so với H1-25), FFO 92,7 triệu USD (+10,2%), 370,6 triệu USD dự án vốn vẫn chưa được đưa vào Cơ sở Tài sản NECAP, 350 triệu USD được phát hành trên thị trường Trái phiếu Trung hạn Úc, mức phân phối 13,5 cps (+14,9%) và không có sự cố nào gây thương tích hoặc bệnh tật nghiêm trọng.
Dải màu xanh mòng két đậm toàn chiều ngang với sáu cột KPI bằng nhau được ngăn cách bởi các đường kẻ trắng mảnh (nhãn, số liệu màu xanh lơ, so sánh); ảnh toàn cảnh bến cảng và cầu tàu bên dưới; chú thích ở cuối trang.
Mức TIC cho TY-26/27 là ~4,02 USD/tấn, tăng ~8,1% so với TY-25/26, áp dụng cho mỗi tấn trong công suất hợp đồng 84,2 triệu tấn. Một bảng phân tích các thành phần TIC theo năm TIC: TIC cơ sở 3,32/3,44/3,52/3,66, Phí NECAP 0,12/0,16/0,20/0,35, TIC trên mỗi tấn hợp đồng 3,44/3,59/3,72/4,02 và Cơ sở Tài sản NECAP 94,2/112,9/139,5/232,5 (triệu USD) cho giai đoạn TY-23/24 đến TY-26/27. Sáu điều khoản hợp đồng chính được liệt kê: take-or-pay, socialisation doanh thu, bảo vệ trong trường hợp bất khả kháng, chuyển giao chi phí, gia hạn 5 năm, tăng chỉ số CPI trong TIC cơ sở.
Hai phần ba bên trái: ba dấu đầu dòng phía trên bảng dữ liệu có tiêu đề màu xanh mòng két; một phần ba bên phải: danh sách đánh số sáu điều khoản hợp đồng với các chữ số màu xanh lơ lớn được ngăn cách bởi các đường kẻ.
Mức phân phối Q2-26 là 6,750 cps; triển vọng tài chính TY-26/27 là 28,6 cps, tăng 8,5%. Chính sách: phân phối 60-80% FFO, mục tiêu tăng trưởng DPS từ 3-7% mỗi năm, tối đa hóa mức franking (khấu trừ thuế cổ tức). Bảng phân phối đã thực hiện: TY-23/24 21,5 cps, TY-24/25 23,0 cps, TY-25/26 26,4 cps (+14,7%), dự báo TY-26/27 là 28,6 cps. Biểu đồ cột chồng hiển thị mức phân phối hàng quý theo năm TIC (dự báo 7,155 cps mỗi quý cho TY-26/27) và biểu đồ đường theo dõi tỷ lệ chi trả FFO từ FY-22 đến 1H-26 trong phạm vi mục tiêu 60-80%.
Cột bên trái: các dấu đầu dòng về phân phối và chính sách phía trên bảng có tiêu đề màu xanh mòng két; cột bên phải: biểu đồ cột chồng hàng quý (với cột dự báo nét đứt) phía trên biểu đồ đường với các đường phạm vi mục tiêu nét đứt.
Bốn đòn bẩy tăng trưởng: các sáng kiến doanh thu (tối ưu hóa công suất và sửa đổi các thỏa thuận bảo đảm), NECAP (tăng trưởng TIC hữu cơ), tùy chọn mở rộng 8X được thực hiện theo từng giai đoạn, và các cơ hội bên ngoài ngoài DBT được sàng lọc qua các lợi thế cạnh tranh của DBI. Một phần chú thích lưu ý rằng mỗi 10 triệu USD doanh thu tăng thêm trên doanh thu TIC tương ứng với mức tăng khoảng 1,5 cps trong phân phối ở tỷ lệ chi trả 70-80%.
Bốn thẻ màu xanh lơ xếp hàng ngang, mỗi thẻ có biểu tượng màu xanh mòng két đậm, tiêu đề và mô tả ngắn; dải ảnh toàn cảnh cầu cảng bên dưới; chú thích về tính tùy chọn của 8X.
Giải thích cơ chế NECAP: lãi vay trong quá trình xây dựng được tích lũy cho đến khi chi phí được đưa vào Cơ sở Tài sản NECAP, sau đó sẽ hưởng lãi suất trái phiếu Chính phủ Úc kỳ hạn 10 năm cộng với biên độ và lợi nhuận khấu hao; NECAP định kỳ khoảng 30-50 triệu USD mỗi năm; 97,8 triệu USD (91,3 triệu USD cộng với 6,5 triệu USD IDC) đã được thêm vào ngày 01/07/2026, giúp tăng TIC thêm 0,15 USD/tấn. Ba biểu đồ cột hiển thị mức NECAP được khách hàng phê duyệt (FY21-1H26, bao gồm 281 triệu USD cho các dự án lớn trong FY23), số tiền đã chi cho NECAP và Cơ sở Tài sản NECAP tăng từ 51,1 triệu USD (tháng 7/2022) lên 232,5 triệu USD (tháng 7/2026).
Năm dấu đầu dòng toàn chiều ngang ở trên; ba biểu đồ cột cạnh nhau ở dưới với các chuỗi màu xanh mòng két đậm (duy trì) và màu xanh lơ (dự án lớn).
Tất cả các công trình NECAP hiện tại đều được Đơn vị vận hành đề xuất và được tất cả khách hàng phê duyệt. Máy bốc xếp tàu SL1A và Máy đánh đống/thu hồi RL4 dự kiến hoàn thành vào 30/06/2027, bổ sung thêm khoảng 0,53 USD/tấn vào phí NECAP từ ngày 01/07/2027 (từ mức 0,35 USD/tấn). Mỗi 0,10 USD/tấn TIC sẽ bổ sung khoảng 8,5 triệu USD doanh thu mỗi năm. Biểu đồ kịch bản chỉ dẫn cho thấy TIC tăng từ 3,59 USD (24/25) và 3,72 USD (25/26) lên 4,02 USD (26/27) và tiếp tục tăng dần đến 30/31.
Nửa bên trái là các dấu đầu dòng; nửa bên phải là biểu đồ cột chồng về TIC theo năm TIC với các cột đặc cho số liệu thực tế, các đoạn gạch chéo cho TIC cơ sở điều chỉnh theo CPI, phí NECAP màu xanh mòng két đậm và NECAP tiềm năng trong tương lai màu xám, kèm theo chú thích đánh dấu thời điểm đưa SL1A và RL4 vào vận hành.
8X là dự án mở rộng công suất theo từng giai đoạn trong phạm vi hiện có, hướng tới mức công suất hợp đồng 99,1 triệu tấn/năm (Mtpa), với nhu cầu khoảng 31 Mtpa trong hàng đợi tiếp cận DBT tính đến ngày 30/04/2026. Ba giai đoạn gồm: SL4 tại Cầu cảng 3 (4,4 Mtpa, 538 triệu $), tăng cường kho bãi (4,1 Mtpa, 335 triệu $) và hệ thống bốc dỡ mới (6,4 Mtpa, 710 triệu $), tổng cộng 14,9 Mtpa và 1.583 triệu USD (ước tính FEL3 P95). Biểu đồ thác nước (AME) cho thấy nhu cầu than luyện kim vận tải đường biển toàn cầu tăng từ 376 triệu tấn năm 2025 lên 476 triệu tấn năm 2040, trong đó Australia đóng góp thêm 85 triệu tấn; biểu đồ miền hiển thị hàng đợi tiếp cận theo thời gian.
Bên trái: các đầu dòng phía trên bảng giai đoạn/công suất/chi phí có tiêu đề màu xanh mòng két; bên phải: biểu đồ thác nước phía trên biểu đồ miền; các chú thích bao gồm tham chiếu quyết định giá của QCA.
Hồ sơ nợ: hạn mức 2,35 tỷ A$ với 2,06 tỷ A$ đã giải ngân tính đến 30/06/2026, thanh khoản 261,4 triệu A$, kỳ hạn 6,3 năm, lãi suất tổng hợp bình quân gia quyền 7,0%. Hồ sơ tín dụng: BBB/Ổn định (S&P), hệ số khả năng trả nợ 2,6x (ngưỡng hạ bậc là 1,4x), dư địa khoảng 415 triệu A$ dưới ngưỡng đòn bẩy của S&P. Các biểu đồ hiển thị hồ sơ đáo hạn nợ theo hạn mức tín dụng từ 2026 đến 2034-2038, tỷ lệ nợ ròng trên EBITDA từ FY-22 đến 1H-26, và biểu đồ tròn về nợ đã giải ngân theo nguồn (nợ ngân hàng, USPP, AMTN, các sản phẩm sản phẩm cấu trúc phái sinh).
Hai bảng nhỏ tiêu đề xanh mòng két (Hồ sơ nợ, Hồ sơ tín dụng) ở phía trên bên trái; biểu đồ cột đáo hạn bên dưới; cột bên phải có biểu đồ đường nợ ròng/EBITDA phía trên biểu đồ tròn ghi nhãn 2,06 tỷ $.
Bảy ưu tiên: tăng trưởng doanh thu hữu cơ thông qua các sáng kiến mới và NECAP; hoàn thành Máy bốc tàu 1A và Máy thu hồi 4 đúng hạn và đúng ngân sách; nắm bắt sản lượng than luyện kim dài hạn tại Lưu vực Bowen bao gồm đánh giá 8X; tái cấp vốn để giảm chi phí lãi vay trong khi vẫn duy trì xếp hạng đầu tư; đa dạng hóa thông qua các thương vụ mua lại có hồ sơ rủi ro tương tự; khám phá các mục đích sử dụng thay thế trong tương lai cho DBT; và các sáng kiến ESG trên toàn bộ cảng.
Danh sách đánh số bảy ưu tiên với chữ số lớn màu xanh lơ và các đường kẻ phân cách ở bên trái; ảnh chụp từ trên không của cầu cảng ở bên phải.
Trang phân tách phần giới thiệu các slide phụ lục.
Bảng màu xanh mòng két đậm bên trái với góc bo tròn và chữ "Phụ lục"; bên phải là ảnh tràn lề của máy bốc tàu đang xếp hàng lên tàu chở hàng rời màu đỏ.
Sáu đặc điểm của mô hình: quy định nới lỏng với thỏa thuận định giá đến năm 2031; hợp đồng bao tiêu (take-or-pay) trên 84,2 triệu tấn đã ký kết ít nhất đến năm 2028; bảo vệ trong trường hợp bất khả kháng; Base TIC được điều chỉnh theo CPI của Australia cộng với lợi nhuận NECAP theo lãi suất trái phiếu 10 năm cộng biên độ; chuyển giao toàn bộ chi phí vận hành và bảo trì; và xã hội hóa doanh thu công suất chưa ký kết giữa các khách hàng trừ một số trường hợp hạn chế.
Lưới gồm sáu thẻ văn bản màu xanh mòng két đậm (3 x 2), mỗi thẻ có tiêu đề màu xanh lơ và biểu tượng nét mảnh; ảnh dọc của thiết bị bốc xếp ở phía ngoài cùng bên phải.
Bảng khách hàng tính đến 30/06/2026: Anglo American, Argo Resources, Glencore, Middlemount Coal, QMetco, Peabody, Pembroke Resources, Stanmore Resources, TerraCom và Whitehaven Coal, cùng các mỏ của họ (ví dụ: Moranbah North, Hail Creek, Olive Downs, Daunia). Biểu đồ tròn chia nhỏ công suất hợp đồng 84,2 Mtpa theo khách hàng đã ẩn danh, khách hàng lớn nhất nắm giữ 25,05 Mtpa (30%).
Bên trái: bảng khách hàng/mỏ gồm hai cột với tiêu đề xanh mòng két; bên phải: biểu đồ tròn với con số 84,2 Mtpa ở giữa và phần chú giải.
Tất cả nợ bằng ngoại tệ đều được hoán đổi sang AUD (không có rủi ro tỷ giá) và rủi ro lãi suất được quản lý bằng việc phát hành lãi suất cố định và hoán đổi. Lãi suất tổng hợp bình quân gia quyền là 7,01% tính đến 30/06/2026 và 90,1% nợ đã giải ngân đã được phòng ngừa rủi ro. Bảng tóm tắt: 973,5 triệu $ đã giải ngân đáo hạn trong 2-5 năm và 1.083,7 triệu $ sau 5 năm, tổng giải ngân 2.057,2 triệu $, chưa giải ngân 216,5 triệu $, tổng cộng 2.273,7 triệu $. Biểu đồ kết hợp hiển thị nợ lãi suất cố định so với thả nổi và tỷ lệ % cố định từ 2026 đến 2031.
Cột đầu dòng hẹp bên trái; bên phải là biểu đồ kết hợp cột và đường phía trên bảng tóm tắt nợ có tiêu đề xanh mòng két.
Bảng NECAP đã phê duyệt tại 01/07/2026: Máy thu hồi RL4 (phê duyệt 115,6 triệu $, đã chi 82,3 triệu $), Máy bốc tàu SL1A (phê duyệt 165,4 triệu $, đã chi 139,8 triệu $) và các đợt định kỳ (phê duyệt 319,6 triệu $); tổng cộng phê duyệt 600,6 triệu $, đã chi 459,8 triệu $, 232,5 triệu $ nằm trong cơ sở tài sản và 370,6 triệu $ chưa được đưa vào. Đợt NECAP định kỳ mới Series Z trị giá 38,5 triệu $ đã được phê duyệt nhất trí vào 13/07/2026, nâng tổng mức phê duyệt lên 639,1 triệu $ và 409,0 triệu $ chưa được đưa vào. Khoảng 300 triệu $ (+IDC) dự kiến sẽ được đưa vào cơ sở tài sản vào 01/07/2027, giúp tăng phí NECAP khoảng 0,53 $/tấn.
Ba đầu dòng chạy ngang phía trên; bảng tài chính tiêu đề xanh mòng két rộng với bảy cột số và các dòng tổng cộng in đậm bên dưới.
Vào tháng 2/2026, DBI đã công bố Báo cáo Phát triển Bền vững đầu tiên theo AASB S2 Công bố thông tin liên quan đến khí hậu, bao gồm giai đoạn từ ngày 01/01/2025. Các công bố thông tin gắn kết khí hậu với chiến lược và quản trị, bao gồm cả phân tích kịch bản; các nguyên tắc là minh bạch, tương xứng, liêm chính và nhất quán.
Khung bên trái chứa hình ảnh bìa Báo cáo Phát triển Bền vững 2025 và văn bản mô tả; bên phải là hai hộp xếp chồng có thanh tiêu đề màu xanh lơ liệt kê nội dung công bố và các nguyên tắc.
An toàn: không có ca tử vong hoặc chấn thương/bệnh tật nghiêm trọng và có 2 sự cố tiềm ẩn cao trong H1-26. Đa dạng: 57% giám đốc là nữ và 43% lãnh đạo điều hành là nữ. Cộng đồng: các hội thảo STEM Healthy Rivers to Reef tại Mackay, Whitsunday và Isaac. Quản trị: ba giám đốc không điều hành mới kể từ tháng 9/2025. Thu mua: hơn 95% hoạt động thu mua máy bốc xếp tàu và máy thu hồi mới được thực hiện với các công ty Úc.
Năm hộp văn bản có viền trong một lưới với các nhãn phụ màu xanh mòng két dọc "Xã hội" và "Quản trị"; ảnh chụp trên không của khu vực xung quanh cảng ở ô dưới cùng bên phải.
H1-26 so với H1-25 (triệu A$): doanh thu TIC 156,5 so với 151,1, tổng thu nhập 433,3 so với 395,4, EBITDA 150,5 so với 143,8 (biên lợi nhuận 95%), chi phí tài chính thuần (55,8) so với (58,3), lợi nhuận trước thuế thuần 74,2 so với 65,4, lợi nhuận sau thuế thuần 49,2 so với 43,1. Bảng thứ hai cho thấy chi phí lãi vay thuần phải gánh chịu là 51,1 so với 51,7, không đổi mặc dù nợ NECAP tăng sau đợt tái cấp vốn vào tháng 12/2025. Các ghi chú được đánh số giải thích về doanh thu TIC, doanh thu khác, EBITDA và chi phí tài chính.
Bên trái: bảng P&L toàn chiều cao với tiêu đề màu xanh mòng két và cột kỳ hiện tại được đổ bóng; bên phải: các ghi chú vòng tròn màu xanh mòng két được đánh số phía trên bảng các thành phần chi phí tài chính.
FFO đạt 92,7 triệu $ so với 84,1 triệu $; chi phí vốn (93,6) so với (57,5); tiền thu từ đi vay 758,5 và trả nợ gốc (768,0) phản ánh khoản AMTN 5 năm trị giá 350 triệu $ với lãi suất 6,234% (đáo hạn ngày 24/03/2031) và việc hoàn trả khoản vay hợp vốn trị giá 250 triệu $; phân phối qua cổ tức không được khấu trừ thuế (30,0) và hoàn trả phiếu nợ vay (36,9); tiền mặt giảm từ 110,5 xuống 66,5.
Bên trái là bảng lưu chuyển tiền tệ với tiêu đề màu xanh mòng két và cột hiện tại được đổ bóng; cột bên phải gồm năm ghi chú giải thích được đánh số.
Định nghĩa các thuật ngữ được sử dụng trong bộ slide: $ (đô la Úc trừ khi có quy định khác), Dự án 8X (mở rộng lên tối đa 99,1Mtpa), AU (Cam kết Tiếp cận), DBI, DBT, EBITDA, FFO, NECAP, Nhà điều hành, QCA, TIC, USPP và các đơn vị đo lường.
Hai bảng thuật ngữ đặt cạnh nhau với các ô thuật ngữ màu xanh nước biển nhạt; dải ảnh toàn cảnh tàu tại cầu cảng ở phía dưới.
Thông báo pháp lý: thông tin cập nhật tính đến ngày 19/10/2026, cần đọc cùng với các công bố trên ASX của DBI; không phải là một lời chào hàng hay lời khuyên về sản phẩm tài chính; các tuyên bố hướng tới tương lai; tất cả các con số tính bằng đô la Úc; các lưu ý về dữ liệu ngành AME; các biện pháp phi IFRS được dán nhãn là không theo luật định.
Văn bản in chữ nhỏ dày đặc chia làm hai cột với các tiêu đề phụ màu xanh nước biển.
Các câu hỏi phổ biến về slide này và nội dung trình bày cơ bản.
Đây là bài thuyết trình nhà đầu tư dài 22 slide từ Dalrymple Bay Infrastructure (DBI), chủ sở hữu cảng xuất khẩu than Dalrymple Bay Terminal tại Queensland, được nộp cho ASX vào ngày 19/10/2026. Trang bìa ghi "Investor Presentation — October/November 2026". Nội dung bao gồm kết quả H1-26, mô hình kinh doanh TIC theo hình thức take-or-pay (mua hoặc trả tiền), tăng trưởng NECAP và 8X, bảng cân đối kế toán và ESG.
Trong 6 tháng tính đến ngày 30/06/2026, EBITDA đạt 150,5 triệu A$ (+4,7%), FFO đạt 92,7 triệu A$ (+10,2%), lợi nhuận ròng sau thuế là 49,2 triệu A$ (so với 43,1 triệu A$) và khoản chi trả là 13,5 cent trên mỗi chứng khoán (+14,9%).
Tất cả các số tiền đều là đô la Úc (A$, được ký hiệu là $ trong bộ slide). Khác với nhiều công ty trên ASX có năm tài chính từ tháng 7 đến tháng 6, DBI báo cáo theo năm dương lịch, vì vậy H1-26 là từ tháng 1 đến tháng 6/2026. Riêng Phí Cơ sở hạ tầng Cảng (TIC) được thiết lập theo Năm TIC, chạy từ ngày 1/7 đến 30/6 (TY-26/27 là từ 01/07/2026 đến 30/06/2027).
TIC là mức phí tính trên mỗi tấn mà tất cả khách hàng phải trả cho mỗi tấn trong tổng công suất hợp đồng 84,2 triệu tấn của cảng trên cơ sở take-or-pay. Mức phí là 4,02 $/tấn từ ngày 01/07/2026, bao gồm TIC Cơ bản được điều chỉnh theo CPI (3,66 A$/tấn) và Phí NECAP (0,35 A$/tấn).
8X là một đợt mở rộng theo từng giai đoạn trong phạm vi cảng hiện tại nhằm hướng tới công suất hợp đồng 99,1 triệu tấn/năm. Bộ slide liệt kê ba giai đoạn bổ sung 14,9 triệu tấn/năm với chi phí ước tính 1.583 triệu A$, và lưu ý có khoảng 31 triệu tấn/năm nhu cầu đang trong hàng đợi tiếp cận; DBI vẫn chưa đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng.
Tệp PDF là bộ slide gốc đã nộp cho ASX. Tệp PPTX là bản PowerPoint có thể chỉnh sửa được chuyển đổi từ tệp PDF đó, cho phép chỉnh sửa văn bản và bảng biểu, mặc dù một số bố cục và biểu đồ có thể cần được tinh chỉnh lại so với tệp nguồn gốc.
Các nhà đầu tư cơ sở hạ tầng và thu nhập, chuyên viên phân tích tín dụng và đội ngũ IR tại các cảng, đơn vị tiện ích hoặc đường thu phí muốn tìm kiếm một ví dụ về cách giải thích doanh thu theo hợp đồng, tăng trưởng giá cước dựa trên chi phí vốn (capex) và chính sách cổ tức trong một bộ slide súc tích.
Bài thuyết trình đã được nộp cho Sở Giao dịch Chứng khoán Úc (ASX) vào ngày 19/10/2026 và có sẵn thông qua các thông báo của DBI trên trang web ASX và trung tâm nhà đầu tư của DBI.
Create Your Own Slides
Turn your ideas into professional presentations in seconds with 2slides AI.
Tham khảo thiết kế chuyên nghiệp, chọn phong cách của bạn và tạo slide với kết xuất văn bản hoàn hảo. Được hỗ trợ bởi Nano Banana—bắt đầu tạo trình bày của bạn ngay bây giờ.
Đại Lý AI Của Bạn Cho Slide. Tiết kiệm thời gian, tỏa sáng nhanh hơn với việc tạo bài thuyết trình thông minh.
© 2026 2slides. Bảo lưu mọi quyền.