งานนำเสนอข้อมูลธุรกิจ Q3 2026 ของ Yangzijiang Shipbuilding

หน้าปก: 3Q2026 Results Presentation

เนื้อหา

สไลด์ชื่อเรื่องของ Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd. หัวข้อ '3Q2026 Results Presentation' ลงวันที่ 11 พฤศจิกายน 2026 โดยเป็นไฟล์อัปเดตข้อมูลธุรกิจที่ยื่นต่อ SGX เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2026

โครงสร้าง Layout

ภาพถ่ายมุมสูงแบบพาโนรามาของอู่ต่อเรือในพื้นที่สองในสามส่วนบน มีแถบเฉียงสีน้ำเงินเข้ม แผงด้านล่างสีขาวพร้อมโลโก้ทางซ้าย ชื่อเรื่องและวันที่ทางขวา

องค์ประกอบภาพหลัก

• •ภาพถ่ายทางอากาศของอู่ต่อเรือพร้อมเรือที่จอดอยู่บริเวณท่าเทียบเรือ
• •โลโก้บริษัท (1956) และชื่อบริษัทแบบสองภาษา
• •ข้อความชื่อเรื่องขนาดใหญ่สีน้ำเงินเข้ม

ข้อความปฏิเสธความรับผิดชอบ

เนื้อหา

ข้อความปฏิเสธความรับผิดชอบทางกฎหมายมาตรฐาน: งานนำเสนอนี้ใช้เพื่อการอ้างอิงส่วนบุคคล ข้อมูลอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า และข้อความที่มีลักษณะเป็นการคาดการณ์ในอนาคตมีความเสี่ยงและความไม่แน่นอน หน้าไม่มีตัวเลขทางการเงินปรากฏ

โครงสร้าง Layout

หน้าเดียวประกอบด้วยย่อหน้าข้อความที่มีการจัดแนวขอบเรียบ (justified) หนาแน่นอยู่ใต้หัวข้อ พร้อมเลขหน้า

องค์ประกอบภาพหลัก

• •เลย์เอาต์แบบข้อความล้วน
• •หัวข้อขนาดเล็ก
• •เลขหน้า

หน้าคั่นส่วน: ภาพรวมผลการดำเนินงานตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบัน

เนื้อหา

หน้าคั่นส่วนเพื่อเข้าสู่เนื้อหาภาพรวมการดำเนินงานตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบัน ไม่มีข้อมูลในหน้านี้

โครงสร้าง Layout

ชื่อส่วนขนาดใหญ่จัดวางกึ่งกลางบนพื้นหลังสีตามแบรนด์

องค์ประกอบภาพหลัก

• •ชื่อส่วน
• •สีประจำแบรนด์

ภาพรวมการดำเนินงานตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบัน

เนื้อหา

ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2026 ยอดการรับคำสั่งซื้อใหม่ตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 6.98 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (USD6.98b) เทียบกับเป้าหมาย FY26 ที่ USD4.50b; ส่งมอบเรือแล้ว 47 ลำ เทียบกับเป้าหมาย FY2026 ที่ 58 ลำ (81% ของการส่งมอบตามกำหนดการเป็นไปตามเวลา); ยอดคำสั่งซื้อคงค้าง USD26.3b โดย 67% เป็นเรือพลังงานสะอาด คำกล่าวของประธานกรรมการบริหารและ CEO ระบุว่าได้รับคำสั่งซื้อเรือ 87 ลำ ซึ่งสูงกว่าเป้าหมาย 55% และเน้นไปที่การเร่งขยายอู่ต่อเรือ Hongyuan

โครงสร้าง Layout

แผง KPI ในกรอบทางซ้ายมีสามแถว (การรับคำสั่งซื้อ, การส่งมอบเรือ, ยอดคำสั่งซื้อคงค้าง) พร้อมไอคอนและแถบแสดงความคืบหน้า คอลัมน์ทางขวาเป็นข้อความคำกล่าวของ CEO

องค์ประกอบภาพหลัก

• •แถว KPI สามแถวพร้อมไอคอน
• •แถบความคืบหน้าสีเขียวเทียบกับสีดำตามเป้าหมาย
• •วงกลมสีเข้มแสดงตัวเลข USD26.3b
• •บล็อกข้อความคำกล่าวของ CEO

ไฮไลท์การส่งมอบเรือ

เนื้อหา

ไฮไลท์การส่งมอบเรือล่าสุด 3 ลำ: เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 8,000TEU ลำที่ 3 จาก 7 ลำ (26 ต.ค. 2026), เรือบรรทุกน้ำมัน LR1 ขนาด 75,000DWT ลำที่ 6 จาก 14 ลำ (15 ต.ค. 2026) และเรือบรรทุกสินค้าแห้งแบบเทกอง (Green Bulk Carrier) รุ่นใหม่ขนาด 82,500DWT ลำที่ 9 (16 ก.ย. 2026) มีฟุตโน้ตอธิบายความหมายของ TEU, DWT และ LR1

โครงสร้าง Layout

การ์ดรูปภาพสามใบวางเรียงกันพร้อมป้ายระบุวันที่และคำบรรยาย มีแถบฟุตโน้ตที่ด้านล่าง

องค์ประกอบภาพหลัก

• •ภาพถ่ายเรือสามลำ
• •ป้ายระบุวันที่
• •ฟุตโน้ตอธิบายคำศัพท์

หน้าคั่นส่วน: ไฮไลท์กลุ่มธุรกิจต่อเรือ

เนื้อหา

หน้าคั่นส่วนเพื่อเริ่มเนื้อหาในส่วนของกลุ่มธุรกิจต่อเรือ ไม่มีข้อมูลในหน้านี้

โครงสร้าง Layout

ชื่อส่วนจัดวางกึ่งกลางบนพื้นหลังสีตามแบรนด์

องค์ประกอบภาพหลัก

• •ชื่อส่วน
• •สีประจำแบรนด์

รายละเอียดการแยกยอดคำสั่งซื้อคงค้าง

เนื้อหา

ยอดคำสั่งซื้อคงค้าง ณ วันที่ 31 ต.ค. 2026: เรือ 285 ลำ, น้ำหนักบรรทุกรวม (CGT) 12.65 ล้านตัน, มูลค่า USD26.3b กำหนดส่งมอบปี 2026-2031 แบ่งเป็นเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 173 ลำ / USD19.4b; เรือบรรทุกสินค้าเทกอง 43 ลำ / USD2.3b; เรือบรรทุกน้ำมัน 44 ลำ / USD2.4b; เรือ LNGB/LPG/VLAC/VLEC 25 ลำ / USD2.2b โดยเรือพลังงานสะอาดคิดเป็นประมาณ 67% ของมูลค่ารวม

โครงสร้าง Layout

แถบ KPI ด้านบน, บล็อกสรุปตามประเภทเรือสี่บล็อก และตารางสี่ตารางที่ระบุขนาด/ข้อมูลจำเพาะและจำนวน (เช่น LNG DF 17,000TEU 28 ลำ, LNG DF 24,000TEU 19 ลำ) พร้อมฟุตโน้ตอธิบายคำศัพท์

องค์ประกอบภาพหลัก

• •ตารางสี่ตารางแยกตามข้อมูลจำเพาะและจำนวน
• •บล็อกสรุปจำนวนเรือ CGT และมูลค่า
• •หมายเหตุอธิบายคำศัพท์

ผลการดำเนินงานของ YAMIC

เนื้อหา

ยอดคำสั่งซื้อที่รอส่งมอบ (Orderbook) ของ YAMIC: เรือ 54 ลำ, 1.32 ล้าน CGT, มูลค่า 3.12 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ, กำหนดส่งมอบปี 2026-2030 โดยเรือขนส่งก๊าซคิดเป็นประมาณ 53% ของมูลค่าสัญญา YAMIC ก่อตั้งขึ้นในปี 2019 เพื่อต่อเรือพลังงานสะอาด และมีการปรับตำแหน่งทางการตลาดในปี 2024 มุ่งเน้นเรือขนส่งก๊าซระดับไฮเอนด์เพื่อเพิ่มความสามารถในการทำกำไร

โครงสร้าง Layout

ด้านซ้ายเป็นตารางข้อมูลจำเพาะและจำนวน (LPG, VLAC, MR OT, เรือคอนเทนเนอร์, เรือบรรทุกสินค้าแห้งแบบเทกอง) ด้านขวาเป็นตัวเลขสรุปและไทม์ไลน์เหตุการณ์สำคัญสองจุด (ปี 2019 และ 2024)

องค์ประกอบภาพหลัก

• •ตารางข้อมูลจำเพาะและจำนวน
• •สรุป KPI ของยอดคำสั่งซื้อที่รอส่งมอบ
• •ไทม์ไลน์เหตุการณ์สำคัญปี 2019 และ 2024

ยอดคำสั่งซื้อใหม่ตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบัน (YTD)

เนื้อหา

ยอดคำสั่งซื้อใหม่ YTD มูลค่า 6.98 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เทียบกับเป้าหมายปี FY2026 ที่ 4.50 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (เรือ 87 ลำ) แสดงแนวโน้มการรับคำสั่งซื้อตั้งแต่ปี FY2022 ถึง 10M2026 เป็นกราฟแท่งซ้อนแสดงจำนวนเรือแยกตามประเภท พร้อมมูลค่า 4.43 พันล้าน, 7.05 พันล้าน, 14.60 พันล้าน, 2.46 พันล้าน และ 6.98 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (ตามลำดับที่ระบุในหน้าสไลด์)

โครงสร้าง Layout

ด้านซ้ายเป็นกล่องข้อความเน้นความคืบหน้า YTD ด้านขวาเป็นกราฟแท่งซ้อนแยกตามปี (เรือบรรทุกน้ำมัน, เรือขนส่งก๊าซ, เรือบรรทุกสินค้าเทกอง, เรือคอนเทนเนอร์) พร้อมแถวแสดงมูลค่าด้านล่าง

องค์ประกอบภาพหลัก

• •กราฟแท่งซ้อนแยกตามประเภทเรือ
• •แถวแสดงมูลค่าและจำนวน
• •กล่องข้อความเน้นยอด YTD เทียบกับเป้าหมาย

รายละเอียดคำสั่งซื้อใหม่ YTD

เนื้อหา

คำสั่งซื้อใหม่แยกตามประเภท: เรือคอนเทนเนอร์ 53 ลำ (เช่น LNG DF 24,000TEU 12 ลำ, 5,900TEU 7 ลำ, 1,100TEU 10 ลำ), เรือบรรทุกสินค้าเทกอง 13 ลำ (รวมถึงขนาด 210,000DWT 10 ลำ), เรือบรรทุกน้ำมัน 18 ลำ (MR 50,000DWT 10 ลำ, LR1 75,000DWT 8 ลำ) และเรือขนส่งก๊าซ 3 ลำ (VLAC 88,000 CBM 2 ลำ, LNGB 20,000 CBM 1 ลำ) โดยเรือคอนเทนเนอร์เป็นประเภทหลัก

โครงสร้าง Layout

แบ่งเป็น 4 บล็อกตามประเภทเรือ แต่ละบล็อกแสดงจำนวนรวมและรายการแยกตามขนาด/จำนวน

องค์ประกอบภาพหลัก

• •รายการจำนวนแยกตามประเภท
• •หัวข้อแสดงจำนวนรวม
• •ไอคอนรูปเรือ

แนวโน้มการส่งมอบเรือ

เนื้อหา

การส่งมอบ YTD จำนวน 47 ลำ เทียบกับเป้าหมายปี FY2026 ที่ 58 ลำ คิดเป็น 81% และเป็นไปตามแผน กราฟแท่งซ้อนแสดงการส่งมอบรายปีแยกตามประเภทตั้งแต่ปี FY2022 ถึง 10M2026 (ยอดรวมที่แสดงคือ 67, 57, 64, 56 และ 47 ลำ)

โครงสร้าง Layout

ด้านซ้ายเป็นกราฟแท่งซ้อนแยกตามปีและประเภทเรือ รวมถึงแท่นขุดเจาะแบบ Jackup ด้านขวาเป็นกล่องข้อความเน้นความคืบหน้า

องค์ประกอบภาพหลัก

• •กราฟแท่งซ้อน
• •กล่องข้อความเน้นความคืบหน้า 47 จาก 58 ลำ
• •คำอธิบายสัญลักษณ์แยกตามประเภทเรือ

แนวโน้มยอดคำสั่งซื้อที่รอส่งมอบ

เนื้อหา

ยอดคำสั่งซื้อที่รอส่งมอบ (Orderbook) สูงเป็นประวัติการณ์ที่ 285 ลำ มูลค่า 26.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ วันที่ 31 ต.ค. 2026 ช่วยให้เห็นแนวโน้มรายได้ไปจนถึงกลางปี 2030 แนวโน้มตั้งแต่วันที่ 31 ธ.ค. 22 ถึง 31 ต.ค. 26: มูลค่า 10.5 พันล้าน, 14.5 พันล้าน, 24.4 พันล้าน, 22.4 พันล้าน, 26.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ; จำนวนเรือ 140, 182, 245, 245, 285 ลำ แยกตามประเภท

โครงสร้าง Layout

กราฟแท่งซ้อนแยกตามประเภทเรือพร้อมป้ายกำกับยอดรวม แถวแสดงมูลค่า และแถวแสดงจำนวนเรือ

องค์ประกอบภาพหลัก

• •กราฟแท่งซ้อนแยกตามประเภท
• •แถวแสดงมูลค่า (พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)
• •แถวแสดงจำนวนเรือ

สไลด์คั่นส่วน: ไฮไลต์ส่วนธุรกิจการเดินเรือ

เนื้อหา

สไลด์คั่นเพื่อเข้าสู่ส่วนธุรกิจการเดินเรือ (กองเรือ) ไม่มีข้อมูลตัวเลข

โครงสร้าง Layout

ชื่อส่วนงานจัดวางกึ่งกลางบนพื้นหลังสีแบรนด์แบบเรียบ

องค์ประกอบภาพหลัก

• •ชื่อส่วนงาน
• •สีประจำแบรนด์

พอร์ตโฟลิโอกองเรือ

เนื้อหา

กองเรือขนส่งสินค้าจำนวน 28 ลำ อายุเฉลี่ย 8.5 ปี ขนาด 1,762,300 DWT และ 175,000 CBM ประกอบด้วย: เรือบรรทุกสินค้าเทกอง 22 ลำ, เรือบรรทุกสารเคมีสแตนเลส 2 ลำ, เรือบรรทุกน้ำมัน MR 2 ลำ, เรือขนส่ง LNG 1 ลำ, เรืออเนกประสงค์ 1 ลำ ในช่วง 9M2026 กลุ่มบริษัทได้จำหน่ายเรือบรรทุกสินค้าเทกอง 9 ลำ และเรือคอนเทนเนอร์ขนาด 1,800TEU ลำสุดท้ายออกไป พร้อมทั้งรับเรือใหม่เพิ่ม 4 ลำ กลยุทธ์ให้ความสำคัญกับการเช่าเหมาลำแบบ Spot

โครงสร้าง Layout

ตารางกองเรือแสดงจำนวน อายุเฉลี่ย และระวางบรรทุก พร้อมคำอธิบายแบบรายการหัวข้อเกี่ยวกับการใช้งานและการเปลี่ยนแปลงของกองเรือ

องค์ประกอบภาพหลัก

• •ตารางองค์ประกอบกองเรือ
• •แถวรวมยอด
• •คำอธิบายกลยุทธ์

สไลด์คั่นส่วน: แนวโน้มและกลยุทธ์

เนื้อหา

สไลด์คั่นเพื่อเข้าสู่ส่วนแนวโน้มและกลยุทธ์ ไม่มีข้อมูลตัวเลข

โครงสร้าง Layout

ชื่อส่วนงานจัดวางกึ่งกลางบนพื้นหลังสีแบรนด์แบบเรียบ

องค์ประกอบภาพหลัก

• •ชื่อส่วนงาน
• •สีประจำแบรนด์

แผนการเติบโตทางธุรกิจ

เนื้อหา

การขยายกำลังการผลิตและการบูรณาการธุรกิจปลายน้ำ: Project Hongyuan (866,671 ตร.ม., งบลงทุนประมาณ 3.0 พันล้านหยวน, เริ่มดำเนินการแล้ว, รายได้ 545.0 ล้านหยวนใน 2Q2026, ดำเนินการเต็มรูปแบบต้นปี 2027); คลังก๊าซ LNG (ประมาณ 2.0 พันล้านหยวน, แล้วเสร็จภายใน 1H-2027); การเข้าซื้อหุ้น 10% ใน Poseidon Corp (ประมาณ 825.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ, เสร็จสิ้น พ.ค. 2026); อู่ต่อเรือ Jiangsu Yangzi Hongda แห่งใหม่สำหรับการซ่อมบำรุงและดัดแปลงเรือ (อยู่ในขั้นตอนก่อนการก่อสร้าง)

โครงสร้าง Layout

แบ่งเป็น 4 แผงพร้อมช่องระบุสถานะ (ขนาด, งบลงทุน, สถานะ) และบันทึกแบบรายการหัวข้อ

องค์ประกอบภาพหลัก

• •การ์ดโครงการพร้อมงบลงทุนและสถานะ
• •ตารางกริดแสดง 4 แผนงานหลัก
• •ป้ายกำกับสถานะ

ขอบคุณและข้อมูลติดต่อ

เนื้อหา

สไลด์ปิดท้ายพร้อมข้อมูลติดต่อฝ่ายนักลงทุนสัมพันธ์ที่ Financial PR (Kamal Samuel, Stanley Chen, Lim Vern Theng) และอีเมลของพวกเขา

โครงสร้าง Layout

หัวข้อขอบคุณจัดวางกึ่งกลางพร้อมบล็อกข้อมูลติดต่อ

องค์ประกอบภาพหลัก

• •หัวข้อขอบคุณ
• •บล็อกข้อมูลติดต่อ
• •โลโก้