Входит в коллекцию Примеры презентаций для инвесторов
Инвесторская презентация Lufthansa Group, декабрь 2025 г.
Быстрая навигация
Теги
Поделиться слайдами
Инвесторская презентация Lufthansa Group, декабрь 2025 г.
Подробный просмотр каждой страницы слайда, включая макет, ключевой контент и визуальные элементы.
Титульный слайд с логотипом Lufthansa Group, полным названием презентации и датой декабрь 2025 года на фоне эффектной фотографии хвостового оперения самолетов Lufthansa Group на взлетно-посадочной полосе (Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings, ITA Airways).
Фотография во всю ширину в качестве фона с наложением текста в верхнем левом углу; брендинг в верхнем правом углу
Повестка дня из пяти разделов: Стратегическая структура Lufthansa Group, Подробный анализ: Повышение эффективности Lufthansa Airlines, Подробный анализ: Инвестиции в ITA Airways, Финансовые результаты за 3 квартал и прогноз на 2025 финансовый год, Среднесрочные финансовые цели на 2028-2030 годы и Приложение.
Вертикальный список названий разделов, первый пункт выделен темно-синим цветом; чистый белый фон
Сетка ключевых показателей: €38 млрд выручки группы в 2024 году, 131 млн пассажиров, более 730 самолетов (230 заказано + 100 через ITA), более 100 000 сотрудников из 160 стран, авиационный бренд №1 на всех домашних рынках, +70% удовлетворенности клиентов, MRO выручка €7,4 млрд, Logistics выручка более €3 млрд, 99% регулярности и +10 пунктов пунктуальности в 3 квартале 2025 года.
Сетка KPI 3×3 с чередованием темно-синих и светло-серых ячеек; жирные цифры показателей с описательными подзаголовками
Отображает создание стоимости посредством четырех стратегических столпов: Hub Airlines (€27 млрд выручки в 2024 году, выполнение трансформации), P2P Airline/Eurowings (€3 млрд, расширение досуга), Logistics/Cargo (€3 млрд, Global Top 3) и MRO/Technik (€7 млрд, Ambition 2030). Всеобъемлющая интегрированная операционная модель «One Group» соединяет клиентов и акционеров.
Диаграмма в виде арки вверху, охватывающая клиентов и акционеров; четыре цветных блока-столпа внизу; баннер «Сотрудники» внизу
Рассматриваются общеотраслевые трудовые вызовы (старение рабочей силы: >50% выходят на пенсию в течение 10 лет; нехватка 1,4 млн специалистов к 2034 году) в сравнении с устойчивой кадровой базой Lufthansa Group: более 100 тыс. сотрудников из 160 стран, 6% текучести кадров (ниже, чем в отрасли), индекс вовлеченности 3,8 (выше, чем в отрасли 3,6), более 350 тыс. заявок на работу, полученных в 2024 году.
Разделение на две колонки: в левой колонке перечислены вызовы со значками; в правой колонке показана статистика «Устойчивой основы» с фотографией команды
Описание бизнеса Lufthansa Technik: ведущий поставщик MRO, охватывает все сегменты от носа до хвоста, долгосрочные сервисные контракты, симбиотические отношения с группой, растущий рынок в $150 млрд. Рейтинг специалистов MRO: №1 Lufthansa Technik, №2 MTU, №3 StandardAero. Рост скорректированной EBIT: €463 млн (маржа 7%, 2019) → €607 млн (8,5%, 2024) → >€1000 млн (>10%, 2030).
Левая колонка: маркированный список описания бизнеса в рамке; Правая колонка: таблица рейтинга + столбчатая диаграмма, показывающая траекторию EBIT
Lufthansa Cargo: всемирная транспортировка с использованием грузовых отсеков и 22 специализированных грузовых самолетов, соединяет >350 глобальных пунктов назначения из 5 хабов, рост в сегментах специальных/экспресс-перевозок (>40% в 2024 году). Рейтинг улучшился с №8 (2020) до №4 (сегодня). Скорректированная EBIT: €1 млн (2019) → €251 млн (маржа 7,7%, 2024).
Левая колонка: маркированный список описания бизнеса; Правая: временная шкала рейтинга Cargo (диаграмма со стрелками) + столбчатая диаграмма EBIT
Eurowings: ведущая бюджетная авиакомпания P2P, лидер рынка в 4 немецких регионах за пределами хабов, 13 европейских баз с >120 самолетами, 60% сегмента досуга, туроператор Eurowings Holidays. Позиции по доле рынка: Штутгарт ~40%, Кельн >35%, Дюссельдорф >35%, Гамбург ~30%. Скорректированная маржа EBIT улучшилась с -5,3% (2019) до 7,1% (2024).
Левая колонка: маркированный список описания бизнеса в рамке; Правая: ячейки позиций по доле рынка + столбчатая диаграмма маржи EBIT
Три параллельных направления трансформации: (1) Повышение эффективности Lufthansa Airlines (операционное и коммерческое превосходство, структурное сокращение затрат) — Цель: увеличение EBIT на €2,5 млрд к 2028 году; (2) Другие программы повышения эффективности авиакомпаний (коммерческое превосходство + сокращение затрат); (3) Модернизация парка (экономия топлива + снижение затрат на MRO для дополнительного увеличения маржи).
Три колонки равной ширины, каждая с фото-баннером, логотипом/значком, описательным текстом и целевым показателем
Двойная стратегия: «One Group» (использование мощи группы — масштаб за счет процессов, управляемых группой) и «Local champions» (индивидуальный продукт и доставка — идеальное соответствие местным рынкам). Вместе они создают «Крупнейшую интегрированную европейскую авиационную группу».
Макет из двух колонок с фотографиями во всю ширину вверху; текстовые блоки описания под каждой; баннер с акцентом внизу
Горизонтальный спектр зрелости от Local → Aligned → Unified → Group. Lufthansa Group движется от «Сегодня» (Unified) к «Будущему» (Group). Примеры: Операционная деятельность авиакомпании (Local), IT-архитектура (Aligned), Цифровой клиентский опыт (Unified), Управление парком (Group).
Горизонтальная временная шкала со стрелкой с четырьмя этапами зрелости; примеры перечислены под каждым этапом; маркеры позиции LHG на стрелке
Широкофюзеляжный парк: 13 типов пассажирских самолетов сегодня → 6-9 к 2030 году (вывод из эксплуатации A340-600, A330-200, 767-300, 747-400, A340-300 к 2026-27 году, 777-200 к 2028 году). Парк вырастет с 782 (действующих, 2025 год) до 814 к 2030 году. Доля A/C следующего поколения вырастет с 27% до 58%; доля широкофюзеляжных самолетов с 25% до 28%.
Слева: диаграмма консолидации типов самолетов с отметками X для вывода из эксплуатации; Справа: три ячейки показателей, показывающие статистику парка
Четыре категории преимуществ от парка самолетов Next Gen: топливо и экологичность (снижение расхода топлива до -30%), ТОиР (в среднем снижение затрат на ТОиР на 20-30%), экипаж (повышение производительности экипажа до +3%), груз (+100% доходов от грузовых отсеков). Итог: увеличение маржи вклада до 15% на первых маршрутах; в среднем увеличение EBIT на 10 млн евро на каждый новый широкофюзеляжный самолет.
Четыре одинаковых столбца с фото-баннерами и стрелками вниз, показывающими метрики воздействия; нижняя сводная панель с ключевыми цифрами.
Целевые показатели выбросов CO2: -30,6% гCO2/RTK к 2030 году по сравнению с 2019 годом; -50% чистого CO2 к 2030 году; CO2-нейтральность к 2050 году. Четыре инициативы в области устойчивого развития: Флот (230 новых A/C, снижение выбросов CO2 и затрат на топливо на 1,4 млрд евро в год), Операции (экономия топлива на 4,5% к 2030 году, пленка AeroSHARK), SAF (первыми предложили SAF в регулярных операциях), Партнерства (солнечное топливо Synhelion).
Слева: блок целевых показателей выбросов с тремя выделенными цифрами сокращения; Справа: четыре строки инициатив с фотографиями и описаниями.
Три хаба предлагают Allegris / SWISS Senses. Доля новых премиальных продуктов в Lufthansa & SWISS вырастет с 12% (2025) → 33% (2026) → 68% (2027) → 85% (2028) → 94% (2029) → 100% (2030). Премиум-эконом увеличится примерно на 50% по количеству мест в период с 2019 по 2030 год. Первый класс оптимизирован по размеру, бизнес-класс индивидуализирован.
Слева: список из четырех уровней продуктов со значками; Справа: диаграмма области/временной шкалы, показывающая долю новых и текущих продуктов по годам, с фотографиями интерьера салона.
Ключевые показатели клиентов: ~5% больше средних расходов на транзакцию в цифровых каналах год к году; 70% запросов на обслуживание через цифровые каналы; 800 тысяч пиковых ежедневных пользователей в приложении Lufthansa (4,6 звезды в App Store); >50% клиентов летают более чем одной авиакомпанией LHG за поездку; увеличение ежемесячной регистрации в Miles & More на 161% в 2024 году по сравнению с 2021 годом.
Мозаичная сетка из шести плиток со смесью плиток метрик и фотографий; выделенные числа с описательным контекстом.
Miles & More насчитывает более 45 миллионов участников. Четыре столпа: Программа лояльности (мили и статус, повышение лояльности в рамках группы), Платежи (кобрендинговая кредитная карта с Deutsche Bank), Розничная торговля (широкие возможности заработка и погашения у розничных партнеров), Партнерства (отели, розничные продавцы, авиакомпании-партнеры).
Мозаичная сетка 2×2, в каждом квадранте которой размещена фотография и выделенный заголовок столпа программы, а также описание.
Слайд навигации по повестке дня, выделяющий текущий активный раздел: «Подробный анализ: реструктуризация Lufthansa Airlines».
Вертикальный список повестки дня; активный раздел выделен темно-синим цветом; неактивные разделы выделены светло-серым цветом.
Валовой эффект Adj. EBIT от программы реструктуризации LHA: ~35% влияние на выручку, ~65% сокращение затрат. Водопад показывает отдельные меры: Премиальное предложение для клиентов, Розничная и дополнительная выручка, Повышенная операционная стабильность, Повышенная производительность, Эффективность и автоматизация наземного обслуживания, Совершенствование затрат в администрации. Итого: 1,5 млрд евро к 2026 году; валовой эффект в 2,5 млрд евро к 2028 году.
Слева: два сложенных блока с процентными показателями (разделение выручки/затрат); В центре: горизонтальная каскадная/ступенчатая столбчатая диаграмма; Справа: пунктирный блок целевых показателей.
Слайд навигации по повестке дня, выделяющий текущий активный раздел: «Подробный анализ: Инвестиции в ITA Airways».
Вертикальный список повестки дня; активный раздел выделен темно-синим цветом; неактивные разделы выделены светло-серым цветом.
Обоснование инвестиций в ITA в трех столпах: LHG (привлекательный инвестиционный кейс, более широкий доступ к итальянскому рынку), ITA (новая компания с экономически эффективными ресурсами), Италия (важнейший рынок LHG за пределами внутренних рынков и США), Рим FCO (один из лучших европейских хабов по качеству, стоимости и росту пропускной способности).
Мозаичная сетка 2×2 с чередованием темно-синих и светлых плиток; каждая плитка имеет выделенный заголовок столпа и краткое описание; фотографии образа жизни/места назначения.
Карта Европы, показывающая численность населения в зоне 60-минутной доступности хабов LHG (Франкфурт 7 млн, Мюнхен 3 млн, Цюрих 3 млн, Вена 3 млн, Брюссель 5 млн, Рим 4 млн и т. д.). Пять стратегических обоснований: Ориентация на клиента (ITA — сильный местный бренд), Интернационализация (культурное обогащение), Потенциал роста (новый внутренний рынок, расширение сети), Оперативная стабильность за счет избыточности, Географическая гибкость (Рим как масштабируемый 5* хаб).
Слева: круговая карта Европы с кругами численности населения хабов; Справа: пять стратегических обоснований с маркерами, значками и выделенными заголовками.
Дорожная карта синергии из трех этапов: Этап 1 (миноритарный пакет акций, 2025 год): 20-30% синергии — оптимизация сети/хаба, коммерческая гармонизация, залы ожидания и Miles & More, эффективность грузоперевозок. Этап 2 (2026-27 годы): 70-80% — Star Alliance, оптимизация лизинга и ТОиР, гармонизация ИТ. После полной консолидации: 100% синергии (10-15% от выручки ITA в 2024 году) — централизованное владение A/C, техническое ТОиР, финансирование. Опционы колл доступны до 2033 года.
Многоуровневая горизонтальная временная шкала с тремя этапами синергии; на каждом этапе показан процент захвата и конкретные рабочие потоки в виде помеченных блоков.
Слайд навигации по повестке дня, выделяющий текущий активный раздел: «Финансовые результаты за 3 квартал и прогноз на 2025 финансовый год».
Вертикальный список повестки дня; активный раздел выделен темно-синим цветом; неактивные разделы выделены светло-серым цветом.
Таблица P&L за полный 2024 год в сравнении с 2023 годом: Выручка €37 581 млн (+6%), Операционные расходы €39 097 млн (+9%), Скорр. EBIT €1 645 млн (-39%), Скорр. рентабельность по EBIT 4,4% (-3,2%p), EBIT €1 731 млн, Чистая прибыль €1 380 млн (-18%), Скорр. свободный денежный поток €840 млн (-55%). Давление затрат из-за стоимости материалов (+10%), персонала (+8%).
Финансовая таблица во всю ширину страницы с темно-синей строкой заголовка; строки показателей с чередованием выделения полужирным шрифтом и стандартным текстом; столбец изменения в процентах
3 квартал 2025 года в сравнении с 3 кварталом 2024 года: Выручка €11 199 млн (+4%), Скорр. EBIT €1 331 млн (-1%), Скорр. рентабельность по EBIT 11,9% (-0,6%p), Чистая прибыль €966 млн (-12%). Ключевые моменты: стоимость материалов без учета топлива +11% (в кружке), стоимость топлива -8% (в кружке), Скорр. свободный денежный поток €818 млн против €128 млн (+539%, в кружке).
Финансовая таблица P&L с выделенными кружками-выносками на ключевых изменениях в годовом исчислении; навигация по вкладкам для Recap FY2024 / Details Q3 2025
Ключевые показатели эффективности пассажирских авиалиний: ASK 96 366 млн (+3,2%), SLF 87,5% (+0,4%p), Yield 8,9€c (-5,4%, ближнемагистральные -5,9%, дальнемагистральные -5,1%), RASK 9,4€c (-2,2%), CASK 6,1€c (+0,5%). Скорр. EBIT €1 158 млн (12,9%) против €1 162 млн (13,1%) в 3 квартале 2024 года, изменение -4. Вклад ITA: +€35 млн Скорр. EBIT.
Макет с тремя столбцами: таблица KPI слева, сравнение столбчатых диаграмм в центре, комментарии справа
Нарастающий итог с начала года (YTD) Водопад скорр. EBIT/FCF: Скорр. EBIT €1 480 млн (против €1 177 млн в 2024 г.) + Амортизация €1 884 млн + Торговый оборотный капитал €808 млн − Прочий операционный денежный поток €233 млн = Операционный денежный поток €3 939 млн (против €3 303 млн в 2024 г.) − Чистые капитальные затраты €1 811 млн − Выплаты по аренде в соответствии с МСФО (IFRS) 16 €286 млн = Скорр. свободный денежный поток €1 842 млн (против €1 006 млн в 2024 г.).
Горизонтальная каскадная столбчатая диаграмма с положительными (темно-синими) и отрицательными (серыми) элементами моста; пузырьки сравнения с предыдущим годом над начальными/конечными столбцами
Ликвидность: €11,9 млрд (сентябрь 2025 г.) против €11,0 млрд (декабрь 2024 г.), целевой показатель €8-10 млрд. Чистый долг €5,1 млрд + пенсионные обязательства €2,1 млрд = €7,2 млрд общий чистый долг/пенсионные обязательства. Чистый долг/EBITDA: 1,6x (сентябрь 2025 г.) против 2,0x (декабрь 2024 г.). BBB-/Baa3 стабильный прогноз. Конвертируемая облигация на €600 млн, выпущенная в сентябре под 0% купон.
Три раздела: столбчатая диаграмма ликвидности слева, составная столбчатая диаграмма чистого долга в центре, комментарии справа
Прогноз на 2025 финансовый год: ASK +~4% по сравнению с 2024 годом, Скорр. EBIT значительно увеличится по сравнению с 2024 годом, Чистые капитальные затраты €2,7-3,3 млрд, Скорр. FCF стабилен по сравнению с 2024 годом, выплата дивидендов 20-40% от чистой прибыли. 4 квартал 2025 года: мощность ~+4% год к году, RASK без изменений, увеличение CASK <+2,5% с начала года, LH Technik Скорр. EBIT стабилен. 2026 год: мощность +4%, в два раза больше поставок на дальние расстояния, LHA Turnaround влияние на валовую прибыль €1,5 млрд.
Вверху: пять плиток с прогнозом KPI темно-синего цвета; внизу слева: подробная таблица за 4 квартал 2025 года; внизу справа: список перспектив на 2026 год
Слайд навигации по повестке дня, выделяющий текущий активный раздел: «Финансовые среднесрочные цели на 2028-2030 годы».
Вертикальный список повестки дня; активный раздел выделен темно-синим цветом; неактивные разделы выделены светло-серым цветом
Финансовые цели на 2028-2030 годы: рентабельность по Скорр. EBIT 8-10%, Скорр. ROCE 15-20%, Скорр. FCF >€2,5 млрд в год. Финансовая структура: надежный инвестиционный уровень, ликвидность €8-10 млрд, дивиденды 20-40% от чистой прибыли. Шесть стратегических рычагов: устойчивый и прибыльный рост, максимизация синергии группы, преобразование авиакомпаний, Global Top 3 air cargo, MRO Ambition 2030, лучшая команда в отрасли.
Слева: шесть значков стратегических рычагов с метками; в центре/справа: два сложенных целевых блока (финансовые цели + финансовая структура); надпись «Высокая общая доходность для акционеров»
Водопад от текущей рентабельности по Скорр. EBIT 4% (2024 г.) до целевой 8-10% (2028-2030 гг.): Рост авиакомпаний (+небольшой), Использование преимуществ One Group (~3%p, Fleet & New Premium), Трансформация затрат авиакомпании LHA (логотип Turnaround), MRO & Cargo (+умеренный), Встречные ветры (отрицательные). Ключевое: ожидается, что LHA достигнет высокой однозначной рентабельности по EBIT; известные встречные ветры от инфляции затрат и нормативных издержек полностью отражены.
Горизонтальная каскадная/мостовая столбчатая диаграмма с положительными темно-синими столбцами и отрицательными серыми столбцами; заштрихован конечный целевой диапазон
Исторические дивиденды на акцию и распределенная сумма (€ млн): 2015 г. €0,50 (€232 млн), 2016 г. €0,50 (€234 млн), 2017 г. €0,80 (€377 млн), 2018 г. €0,80 (€380 млн), 2023 г. €0,30 (€359 млн), 2024 г. €0,30 (€359 млн). Коэффициент выплат 20-40% от чистой прибыли; стрелка вверх, указывающая на намерение увеличить дивиденды.
Столбчатая диаграмма, показывающая исторические распределенные суммы с метками DPS над каждым столбцом; стрелка вверх с коэффициентом выплат в правом верхнем углу
Пять ключевых пунктов инвестиционного тезиса: (1) Благоприятная рыночная среда (устойчивый спрос, ограничения предложения, европейская консолидация), (2) Диверсифицированные двигатели роста и премиальное позиционирование, (3) One Group — интегрированная масштабируемая операционная модель, (4) Трансформация в процессе — первые ощутимые доказательства, (5) Цель: превзойти завтра — дисциплинированное финансовое управление для привлекательной доходности для акционеров.
Слева: фотография самолета во всю высоту; справа: пять пронумерованных пунктов инвестиционного тезиса с заголовками, выделенными полужирным шрифтом
Разделитель раздела дополнительной информации приложения.
Заголовок и подзаголовок по центру на белом фоне; стандартный нижний колонтитул с брендингом
Общие данные о трафике Lufthansa Group Airlines за 3 квартал: Пассажиры 41 701 тыс. (+3,4%), ASK 96 366 млн (+3,2%), RSK 84 349 млн (+3,7%), Загруженность пассажирских рейсов 87,5% (+0,4% пункта), Загруженность грузовых рейсов 56,5% (+1,1% пункта), 293 156 рейсов (+2,6%). Разбивка по месяцам (июль/август/сентябрь) по сравнению с 2024 годом для каждого KPI.
Широкая таблица данных с темно-синим заголовком; столбцы по месяцам плюс итого за 3 квартал; чередующийся стиль строк
Основные показатели Cargo за 3 квартал: Скорр. EBIT €49 млн (рентабельность 6,0%) против €38 млн (4,9%) в 3 квартале 24 года (+11). Рост объема +11%, выручка €824 млн (+5%), SWISS World Cargo присоединяется к JV с Lufthansa Cargo и United (200 направлений), улучшен коэффициент загрузки 60,4% (+1,9% пункта). Новая платформа электронного бронирования для генеральных грузов. Удельные затраты -6% без учета топлива.
Макет из четырех плиток: гистограмма EBIT слева + текст об электронном бронировании; две плитки со статистикой в центре; плитка с информацией о SWISS JV справа + плитка с коэффициентом загрузки
Technik, 3 квартал: Выручка €1 942 млн (+€171 млн по сравнению с €1 771 млн в 3 квартале 24 года, +10%); Скорр. EBIT €130 млн (6,7%) против €161 млн (9,1%) в 3 квартале 24 года, -31. Ключевые контракты: Cathay Group, полное техническое обслуживание компонентов 747/777 (6 лет), базовое техническое обслуживание easyJet продлено на 7 лет. Снижение EBIT связано с ослаблением USD и тарифными воздействиями + затраты на наращивание производства.
Слева: две финансовых гистограммы (выручка и EBIT); Справа: три раздела комментариев с метками, маркированными списками и фотографиями технического обслуживания
Подверженность LHG ценам на топливо: коэффициент хеджирования 90% на 4 квартал и 2025 финансовый год. Авиационное топливо после хеджирования: $842/тонна (4 квартал), $824/тонна (финансовый год). Общие ожидаемые расходы на топливо: €7,27 млрд (4 квартал: €1,74 млрд). Матрица чувствительности к топливу показывает все смешанные сценарии ставок JET по сравнению с комбинациями цен на сырую нефть и спреда цен на авиакеросин.
Слева: таблица данных хеджирования со столбцами за 4 квартал/2025 финансовый год; Справа: матрица чувствительности к топливу с цветовой кодировкой (зеленый = низкая стоимость, серый = высокая стоимость)
Подробный отчет о прибылях и убытках Lufthansa Group: Выручка €11 199 млн, Операционные расходы €10 504 млн (сборы и тарифы €1 547 млн, топливо €2 003 млн, персонал €2 349 млн, амортизация €595 млн), Скорр. EBIT €1 331 млн (11,9%), EBIT €1 343 млн, Чистая прибыль €966 млн. Результат от инвестиций в акционерный капитал €154 млн. Налоги на прибыль -€361 млн.
Подробная финансовая таблица во всю ширину; темно-синий заголовок; чередующиеся полужирные/стандартные строки; столбцы сравнения за 3 квартал 25 года и 3 квартал 24 года
Таблица исторических финансовых показателей за девять лет (2016–2024 гг.): Операционные KPI (RASK без учета валюты, CASK без учета топлива), Прибыли и убытки (выручка, затраты на топливо, скорр. EBIT, рентабельность), Бухгалтерский баланс (общие активы, чистый долг + пенсионные выплаты, скорр. ROCE), Движение денежных средств (операционный CF, CAPEX, свободный CF). Основные моменты: влияние COVID в 2020 году (рентабельность EBIT -40%), восстановление до 7,6% в 2023 году, 4,4% в 2024 году.
Многоколоночная финансовая таблица, охватывающая 9 лет; сгруппирована по категориям (KPI, P&L, Бухгалтерский баланс, Движение денежных средств); раскрытия в сносках внизу
Столбчатая диаграмма с накоплением, показывающая погашение заимствований по годам (2025–2033 гг.): Прямые облигации, Гибридные, Конвертируемые облигации, Schuldscheindarlehen, Финансирование воздушных судов (обеспеченное), Прочее. Крупнейшие сроки погашения: 2026 год (~€2,2 млрд), 2028 год (~€1,75 млрд), 2030 год (~€2,1 млрд). Примечание: не включает платежи по операционной аренде.
Столбчатая диаграмма с накоплением с категориями долговых инструментов с цветовой кодировкой; легенда внизу; годовые столбцы погашения с 2025 по 2033 год
Юридический отказ от ответственности, охватывающий ограничения на распространение, отсутствие надежности на презентацию для принятия инвестиционных решений, отсутствие заявлений или гарантий со стороны компании или группы, отказ от ответственности за прогнозные заявления и ограничения, относящиеся к конкретной юрисдикции (Закон США о ценных бумагах, FSMA).
Белый фон с заголовком «Отказ от ответственности» и плотными абзацами юридического текста; стандартный нижний колонтитул
Расширенный юридический отказ от ответственности, охватывающий показатели, не относящиеся к GAAP, заявление об отсутствии проспекта, ограничение для квалифицированных инвесторов (Регламент ЕС о проспектах 2017/1129), подтверждения получателя и обязательства по соблюдению конфиденциальности.
Белый фон с продолжением текста юридического отказа от ответственности; стандартный нижний колонтитул
Распространенные вопросы об этом слайде и основном содержании презентации.
Этот шаблон на 45 страницах включает структурированную инвесторскую презентацию, охватывающую стратегическую структуру, углубленный анализ бизнес-подразделений (авиакомпании, MRO, грузоперевозки, Eurowings), обоснование инвестиций в ITA Airways, финансовые результаты за 3 квартал 2025 года, прогноз на 2025 финансовый год, среднесрочные цели на 2028-2030 годы и полное приложение с данными о трафике, отчете о прибылях и убытках, многолетними финансовыми показателями и графиком погашения задолженности.
Этот шаблон идеально подходит для финансовых директоров, отделов по связям с инвесторами, корпоративных стратегов, аналитиков по акциям и студентов MBA, которым нужен эталон передовой практики для коммуникаций с инвесторами в авиационном или транспортном секторе, презентаций о доходах, материалов для дней рынков капитала или стратегических роуд-шоу.
В презентации используется профессиональный корпоративный дизайн с темно-синей (#003366) и белой цветовой схемой, соответствующей фирменному стилю Lufthansa Group. В ней используется смелый шрифт без засечек, четкая визуализация данных с помощью каскадных диаграмм, столбчатых диаграмм и сеток плиток KPI, а также сочетание фотографий во всю ширину и четких макетов диаграмм.
В презентацию включены каскадные/мостовые диаграммы (формирование рентабельности EBIT, движение денежных средств), гистограммы с накоплением (погашение задолженности, показатели парка воздушных судов), сетки плиток KPI, горизонтальные диаграммы спектра зрелости, графики областей (развертывание премиальных продуктов), финансовые таблицы P&L, таблицы данных о трафике, матрицы чувствительности к топливу и дорожные карты сроков реализации синергии.
Да. Структура слайдов, шаблоны макетов и подходы к визуализации данных полностью адаптируемы. Стратегическая структура (четыре столпа, One Group), каскад программы оздоровления, график реализации синергии и слайды среднесрочных целей хорошо подходят для любой многопрофильной компании, представляющей информацию инвесторам или советам директоров.
Презентация включает финансовые показатели за весь 2024 год (выручка €37,6 млрд, рентабельность скорректированной EBIT 4,4%), результаты за 3 квартал 2025 года (выручка €11,2 млрд, рентабельность 11,9%), многолетний исторический отчет о прибылях и убытках за 2016-2024 годы, данные бухгалтерского баланса, анализ движения денежных средств, таблицы хеджирования топлива и цели на 2028-2030 годы (рентабельность скорректированной EBIT 8-10%, >€2,5 млрд скорректированного FCF в год).
Да, слайд 14 охватывает полную программу устойчивого развития, включая цели SBTi (-30,6% gCO2/RTK к 2030 году, -50% чистого CO2, CO2-нейтральность к 2050 году), модернизацию парка воздушных судов в качестве ключевого рычага, операционную экономию топлива, внедрение SAF (экологически чистого авиационного топлива) и партнерство в области солнечного топлива Synhelion.
Да, три специальных слайда посвящены инвестициям в ITA Airways: стратегическое обоснование (Италия как самый важный рынок LHG за пределами внутренних рынков, Рим FCO как 5-звездочный хаб), то, как ITA расширяет многохабовую стратегию LHG, и подробный график реализации синергии, показывающий 20-30% синергии к концу 2025 года, 70-80% к 2026-27 годам и 100% после полной консолидации.
Create Your Own Slides
Turn your ideas into professional presentations in seconds with 2slides AI.
Используйте профессиональные дизайны, выберите свой стиль и генерируйте слайды с идеальной отрисовкой текста. На базе Nano Banana—начните создавать свою презентацию прямо сейчас.
Ваш AI-агент для слайдов. Экономьте время, сияйте быстрее с интеллектуальным созданием презентаций.
© 2026 2slides. Все права защищены.