Входит в коллекцию Примеры презентаций для инвесторов · Примеры презентаций для инвесторов из Японии
Презентация Kawasaki Heavy Industries по результатам H1 FY2026: 55-страничный документ для инвесторов на японском языке (決算説明資料, 2026年度第2四半期決算説明資料), оригинал которого был опубликован в TDnet (система раскрытия Токийской фондовой биржи) 10 ноября 2026 года. FY2026 — это финансовый год, заканчивающийся в марте 2027 года, поэтому H1 охватывает период с апреля по сентябрь 2026 года. В документе сообщается о рекордных результатах за первое полугодие: выручка составила 1 084,4 млрд иен, операционная прибыль — 73,8 млрд иен, а прогноз операционной прибыли на весь год повышен на 5,0 млрд иен до 185,0 млрд иен.
Использует обложку этой презентации как образец стиля для слайдов с вашим содержанием. Или выберите любую страницу ниже, чтобы взять за образец её макет.
Быстрая навигация
Теги
Поделиться слайдами
Презентация Kawasaki Heavy Industries по результатам H1 FY2026: 55-страничный документ для инвесторов на японском языке (決算説明資料, 2026年度第2四半期決算説明資料), оригинал которого был опубликован в TDnet (система раскрытия Токийской фондовой биржи) 10 ноября 2026 года. FY2026 — это финансовый год, заканчивающийся в марте 2027 года, поэтому H1 охватывает период с апреля по сентябрь 2026 года. В документе сообщается о рекордных результатах за первое полугодие: выручка составила 1 084,4 млрд иен, операционная прибыль — 73,8 млрд иен, а прогноз операционной прибыли на весь год повышен на 5,0 млрд иен до 185,0 млрд иен.
Подробный просмотр каждой страницы слайда, включая макет, ключевой контент и визуальные элементы.
Титульный слайд с заголовком 2026年度第2四半期決算説明資料 (Финансовые результаты за второй квартал FY2026, год, заканчивающийся 31 марта 2027 г.), датированный 10 ноября 2026 г., выпущен Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (川崎重工業株式会社).
Крупный японский заголовок с выравниванием по левому краю и разделительной линией, английский подзаголовок, дата и название компании ниже, логотип Kawasaki и слоган в левом нижнем углу, серый диагональный градиентный клин справа.
Операционная прибыль за H1 FY2026 составила 73,8 млрд иен (738 в сотнях миллионов иен, 億円), что на 38,1 млрд иен больше, чем в прошлом году; значительный рост показали сегменты ES&M, Precision Machinery and Robot и PS&E. Прогноз операционной прибыли на весь год повышен на 5,0 млрд иен до 185,0 млрд иен (рост на 39,9 млрд иен к предыдущему году); отмечены допущения по Ближнему Востоку и тарифам США.
Тег раздела и заголовок сверху, два пункта с галочками, горизонтальная стековая диаграмма, сравнивающая H1 FY2025 (357) с H1 FY2026 (738) по сегментам, затем пункт с прогнозом и серый блок с допущениями внизу.
Повестка дня разделена на четыре секции с указанием страниц: 1. Результаты за H1 FY2026 (резюме — с. 5, сегменты — с. 6, P&L — с. 7, факторы прибыли — с. 9, баланс — с. 11, денежный поток — с. 13); 2. Прогнозы на FY2026 (с. 16–18); 3. Детализация по сегментам (Aerospace — с. 21, Rolling Stock — с. 25, ES&M — с. 29, Precision Machinery and Robot — с. 33, PS&E — с. 37); 4. Доход акционеров и прочее (с. 42–47). Внизу приведено предупреждение о прогнозных заявлениях и переходе на IFRS с Q1 FY2022.
Четыре пронумерованных заголовка разделов в форме параллелограммов, расположенных сеткой 2x2; в каждом — список тем и номера страниц; в нижней части — текстовый блок с дисклеймером.
Титульный слайд раздела с результатами за H1 FY2026 и английским подзаголовком «Financial Results for Second Quarter FY2026» (за год, заканчивающийся 31 марта 2027 г.). Цифровые данные отсутствуют.
Зеленый параллелограмм с цифрой 1 по центру, крупный заголовок, горизонтальная черта и подзаголовок на белом фоне.
Заказы: ¥1 041,2 млрд (10 412, +257), выручка: ¥1 084,4 млрд (10 844, +881), операционная прибыль: ¥73,8 млрд (738, +381, маржа 6,8%, +3,2 п.п.), прибыль до налогообложения: ¥56,7 млрд (+214), прибыль, приходящаяся на акционеров материнской компании: ¥30,9 млрд (+88). Рекордные выручка и прибыль за Q2 обусловлены возвратом пошлин IEEPA в США, урегулированием спора и ослаблением иены (средневзвешенный курс реализации — 158,18 иены за $1).
Два ключевых тезиса на серой полосе, финансовая таблица слева (H1 FY2025, Q1, Q2, накопленным итогом, г/г) с выделенной красным колонкой итогов, и две квартальные гистограммы справа (выручка и операционная прибыль с маржой).
Таблица заказов, выручки и операционной прибыли по сегментам в единицах по ¥100 млн. Выручка Aerospace Systems: 2 826 (+400), прибыль: 100 (-1); Rolling Stock: 1 099 (-94), прибыль: 34 (-15); прибыль ES&M: 305 (+106); прибыль Precision Machinery and Robot: 208 (+166); выручка PS&E: 3 189 (+261), прибыль: 155 (+107); общие заказы: 10 412, выручка: 10 844, прибыль: 738.
Три выноски с галочками на сером баннере, поясняющие пронумерованные факторы роста, затем широкая таблица, сгруппированная по заказам, выручке и операционной прибыли (прошлый год, текущий год и изменение); красные рамки выделяют три драйвера прибыли.
Выручка: 10 844 (+881), валовая прибыль: 2 151 (+338, маржа 19,8%), коммерческие и управленческие расходы (SG&A): 1 678 (+128, 15,5% от выручки), доля в прибыли ассоциированных компаний: 156 (+41), прочие доходы и расходы: 108 (+129), что привело к операционной прибыли 738 (+381, 6,8%). В примечаниях указаны контроль постоянных затрат, сильные результаты СП по судостроению в Китае и урегулирование спора по роботам.
Таблица P&L слева с колонками за прошлый год, текущий год, коэффициентом и изменением, выделенная красными рамками; серая панель справа с тремя пояснительными примечаниями.
Ниже операционной прибыли: чистые финансовые расходы 170 (-167 г/г), включая убыток от курсовых разниц 68 против прибыли 76 годом ранее; прибыль до налогообложения: 567 (5,2%), налог на прибыль: 236, прибыль, приходящаяся на акционеров материнской компании: 309 (2,9%). В примечании указаны курсы на конец периода (159,93 и 157,33 иены) и средневзвешенный курс реализации 158,18 иены за $1.
Аналогичная предыдущей странице структура таблицы, продолжающаяся от финансовых доходов и расходов до чистой прибыли, с одной пронумерованной выноской и серой боковой панелью для пояснения валютных эффектов.
Операционная прибыль выросла на ¥38,1 млрд (+381) — с 357 до 738. Драйверы: валютный эффект +237, объем продаж +83, рост затрат на пошлины в США -62, микс продаж и прочее +154 (ценовые корректировки +169, возврат пошлин IEEPA в PS&E +93, инфляция и продуктовый микс -108), инвестиционный доход +41, SG&A -72.
Два ключевых тезиса, затем каскадная диаграмма (waterfall) от показателя H1 FY2025 к H1 FY2026 с детализирующей таблицей под столбцом микса продаж и сносками.
Матрица драйверов операционной прибыли за H1 по сегментам (в ¥100 млн): Aerospace — со 101 до 100, Rolling Stock — с 49 до 34, ES&M — со 199 до 305, Precision Machinery and Robot — с 42 до 208, PS&E — с 48 до 155, прочее — с 17 до 33, корректировки — с -101 до -99. В сносках упоминаются прибыль 31 от продажи доли в дочерней компании, урегулирование спора по роботам и возврат IEEPA на 93.
Полноэкранная таблица, где строки — сегменты, а колонки — начальная прибыль, валютный эффект, объем продаж, пошлины, микс, инвестиционный доход, SG&A, общее изменение и конечная прибыль; внизу шесть сносок.
Итого активов: ¥3 347,4 млрд (33 474, +228 к марту 2026 г.). Денежные средства: 876 (-277), дебиторская задолженность: 9 426 (-937), запасы: 9 232 (+1 010), оборотные активы: 22 694, внеоборотные активы: 10 779. На графиках показаны основные средства 6 245 (оборачиваемость 1,74) и запасы 9 232 (оборачиваемость 1,17) на сентябрь 2026 г.
Таблица активов баланса с колонкой изменений и пронумерованными выносками, серая пояснительная панель справа и два небольших комбинированных графика (столбцы + линия) внизу.
Итого обязательств: 22 737 (-1 023), процентный долг: 6 688 (+627 в связи с выпуском акций и конвертируемых облигаций в июле 2026 г.), капитал, приходящийся на владельцев материнской компании: 10 048 (+1 267), итого капитал: 10 736 (доля собственного капитала 32,1%). Чистый коэффициент D/E составляет 56,4%, а цикл конвертации денежных средств (CCC) — 173 дня (увеличился из-за оборачиваемости дебиторской задолженности в аэрокосмическом сегменте).
Слева — таблица обязательств и капитала с нумерованными выносками, внизу — гистограмма долга с линией чистого D/E, справа — панели с пояснениями и таблица цикла конвертации денежных средств.
Операционный денежный поток составил -88,0 млрд иен (-880), так как оборотный капитал поглотил 607; инвестиционный денежный поток -494; свободный денежный поток (FCF) -1 375; финансовый денежный поток +1 095, включая выпуск новых акций на 934 и конвертируемых облигаций на 1 010 ((единица измерения: 100 млн иен)). В примечаниях указана передача акций Earth Technica Co., Ltd. (アーステクニカ) в сегменте промышленного оборудования на сумму 70.
Таблица денежных потоков со сравнением текущего и предыдущего года и изменениями, три пронумерованные красные выноски и серая панель пояснений с суммами привлеченных средств.
Комбинированная диаграмма операционного, инвестиционного, свободного денежного потока и оборотного капитала за первое полугодие (H1) с FY2017 по FY2026. В H1 FY2026 FCF составил -1 375, а оборотный капитал достиг 11 394, однако по итогам года ожидается положительный FCF. В текстовых пунктах отмечается рост дебиторской задолженности в иностранной валюте и запасов из-за курса иены.
Два тезиса с галочками сверху, затем столбчатая диаграмма за десять периодов с красной линией FCF и показателями прибыли до налогообложения в скобках, а также сноска с формулой пояснения.
Разделитель раздела для прогнозов на FY2026 (год, заканчивающийся 31 марта 2027 г.). Без цифр.
Центрированный зеленый параллелограмм с цифрой 2, заголовок, разделительная линия и подзаголовок на английском языке на белом фоне.
Прогноз операционной прибыли на весь год повышен на 5,0 млрд иен по сравнению с августом до 1 850 (+399 г/г, маржа 7,2%); выручка 25 600; заказы 24 900 (+700 к предыдущему прогнозу); прибыль до налогообложения 1 610; прибыль, приходящаяся на владельцев, 1 180; ROIC после налогообложения 8,9%; свободный денежный поток 200 (раскрыт впервые). Прогноз на H2: операционная прибыль 1 112 при расчетном курсе 150 иен за доллар США.
Два ключевых тезиса, затем большая таблица с фактическими данными за FY2025, предыдущим прогнозом, пересмотренным прогнозом (выделен красным), изменениями, фактом за H1 и прогнозом на H2 (выделен красным).
Переход от августовского прогноза в 1 800 к новому значению 1 850 (+50): валютные курсы +69, объем продаж -8, доход по методу долевого участия +45, убыток от оценки дебиторской задолженности по авиадвигателям -20, структура продаж и SG&A -36. В примечаниях указано, что ситуация на Ближнем Востоке сохранится до марта (около -30 уже учтено), а также учтены пошлины США в размере около -280; расчетные курсы: 150 иен за USD и 180 иен за EUR.
Заголовок с примечанием, баннер с ключевыми данными, диаграмма-водопад с двумя рамками-выносками для валютных допущений и два текстовых блока внизу о влиянии ситуации на Ближнем Востоке и пошлин США.
Прогнозы по сегментам (единица измерения: 100 млн иен): Аэрокосмические системы — прогноз снижен (выручка 7 100, прибыль 680, -40) из-за задержек Boeing; Энергетические системы и морская техника (ES&M) — прогноз повышен (заказы 5 600 +600, прибыль 750 +60); Точное машиностроение и робототехника — выручка 3 200 (+100), прибыль 330 (+20); Подвижной состав — прибыль 100, Мототехника и двигатели (PS&E) — прибыль 300 (без изменений); итоговая прибыль 1 850 (+50).
Две нумерованные выноски с ключевыми моментами, затем таблица заказов, выручки и операционной прибыли по сегментам с предыдущим прогнозом, пересмотренным прогнозом (в красной рамке) и величиной корректировки.
Слайд с пометкой 空白スライド (Слайд намеренно оставлен пустым) без данных.
Центрированный заголовок и подзаголовок с разделительной линией на белой странице, другого контента нет.
Разделитель раздела для страниц с детализацией по сегментам (Details by Segment). Без цифр.
Центрированный зеленый параллелограмм с цифрой 3, заголовок, разделительная линия и подзаголовок на английском языке.
Заказы в H1: 2 041 (-810), выручка: 2 826 (+400), операционная прибыль: 100 (-1). Прогноз на весь год пересмотрен: заказы 6 400 (+100), выручка 7 100 (-100) и операционная прибыль 680 (-40) из-за задержек поставок Boeing и Министерству обороны, а также убытков от оценки дебиторской задолженности.
Серая верхняя панель с двумя колонками (результаты H1 г/г и прогноз на FY относительно предыдущего) с иконками-стрелками для заказов, выручки и прибыли; внизу три гистограммы для заказов, выручки и операционной прибыли за FY2022–FY2026.
Таблица заказов, выручки и прибыли с разбивкой по аэрокосмическому направлению и авиадвигателям: заказы в H1 — 2 041, выручка — 2 826, прибыль — 100 (3,6%); прогноз на FY: заказы — 6 400, выручка — 7 100, прибыль — 680 (9,6%); прибыль в H2 — 580. В дополнительных таблицах указаны поставленные единицы Boeing (767: 10, 777: 14, 777X: 10, 787: 42 в H1) и двигатели (V2500: 15, PW1100G: 347).
Верхняя финансовая таблица с выделенными красным столбцами H1, пересмотренного прогноза и H2; слева внизу — водопад факторов прибыли (+83 валюта, +37 объем, -82 структура, -38 SG&A), справа внизу — дополнительные таблицы поставок.
Квартальная выручка и операционная прибыль с FY2022 по Q2 FY2026 с разбивкой на авиационно-космический сегмент и авиадвигатели. Выручка в Q1 FY2026 составила 1 376, в Q2 — 1 450; операционная прибыль составила 16 (1,2%) в Q1 и 83 (5,8%) в Q2. В Q4 FY2025 выручка достигла 2 248, а прибыль — 317.
Две гистограммы с накоплением: сверху квартальная выручка, снизу квартальная операционная прибыль с линией маржинальности, сгруппированные по финансовым годам.
Слева: спрос на коммерческие авиаперевозки переходит от восстановления к росту; ожидается рост спроса в оборонном секторе на фоне ускорения оборонных расходов; стратегия роста Японии охватывает аэрокосмическую и оборонную промышленность. Справа: укрепление цепочки поставок и производственных систем, инициативы по трансформации обороны (самолет РЭБ большой дальности, двигатель KJ300) и технологическая стратегия. В отдельном блоке указано, что оценка убытков по двигателю PW1100G-JM не изменилась.
Текстовый слайд в две колонки: слева маркированный список заголовков, справа три блока инициатив с галочками и небольшими фото (ракета, самолет C-2, двигатель KJ300), внизу слева — дополнительный информационный блок.
Заказы за H1 составили 573 (+295) за счет нового подвижного состава для внутреннего рынка, выручка — 1 099 (-94), операционная прибыль — 34 (-15). Прогноз на весь год сохранен: заказы — 1 300, выручка — 2 300, операционная прибыль — 100 (без изменений).
Серая верхняя панель с двумя колонками метрик (иконки-стрелки), ниже три гистограммы для заказов, выручки и операционной прибыли за FY2022–FY2026.
Таблица: заказы за H1 — 573 (внутренний рынок и Азия — 521, Северная Америка — 52), выручка — 1 099 (внутренний рынок и Азия — 254, Северная Америка — 844), операционная прибыль — 34 (3,1%). Прогноз на весь год: заказы — 1 300, выручка — 2 300, прибыль — 100 (4,3%). Дополнение: проект R211 для метро Нью-Йорка на конец сентября 2026 года — завершены все 535 базовых вагонов, поставлено 510 из 640 вагонов по Опциону 1, в январе 2025 года заказано 435 вагонов по Опциону 2.
Верхняя таблица с красным контуром, внизу слева небольшой водопадный график (валютный эффект +23, объем -16, структура продаж -10, коммерческие и управленческие расходы -12), внизу справа гистограмма выручки от запчастей, капремонта и послепродажного обслуживания со статусом проекта R211.
Квартальная выручка с разбивкой на внутренний рынок/Азию и Северную Америку, а также операционная прибыль с маржой за период с FY2022 по Q2 FY2026. Выручка в Q1 FY2026 составила 601, в Q2 — 498; прибыль — 4 (0,8%) и 29 (5,9%) соответственно.
Две гистограммы с накоплением: квартальная выручка сверху и квартальная операционная прибыль с линией маржинальности снизу.
Внутренний спрос остается стабильным, ожидается спрос из-за рубежа на инвестиции в городской транспорт. Проект Dhaka Line 6 завершен (поставлены все 144 вагона), в декабре 2025 года заказано 378 вагонов метро NYCT R268 (около 225,0 млрд иен, финальная поставка в FY2030). Инициативы охватывают качество, послепродажное обслуживание и аккумуляторный поезд GreenDEC. Включено примечание о влиянии ситуации на Ближнем Востоке.
Слева маркированный список прогнозов рынка с дополнительным блоком; справа таблица статуса проектов, фото аккумуляторного вагона и инициативы, отмеченные галочками.
Заказы за H1 составили 2 272 (-102), выручка — 1 852 (-20), операционная прибыль — 305 (+106), чему способствовала прибыль от продажи акций дочерней компании и рост доходов по методу долевого участия. Прогноз на весь год: заказы — 5 600 (+600, суда для перевозки LPG/аммиака), выручка — 4 700 (без изменений), прибыль — 750 (+60).
Серая верхняя панель с метриками (иконки-стрелки) для результатов и прогнозов, ниже три гистограммы за FY2022–FY2026 с метками августовского прогноза.
Таблица с подразделами Energy, Plant, Marine Propulsion и Ship and Offshore: заказы за H1 — 2 272, выручка — 1 852, прибыль — 305 (16,5%), включая доход от долевого участия 158; прогноз заказов — 5 600, выручки — 4 700, прибыли — 750 (16,0%), доход от долевого участия — 320. Водопадный график: с 199 до 305 (валютный эффект +8, объем -7, структура продаж +62, долевое участие +42, коммерческие и управленческие расходы +1).
Верхняя финансовая таблица с красным контуром, внизу слева водопадный график прибыли, внизу справа дополнительные графики продаж энергетического оборудования и экологических установок с долей O&M.
Квартальная выручка (энергетика/заводы/судовые двигатели против судостроения) и операционная прибыль с маржой. Выручка в Q1 FY2026 составила 869, в Q2 — 983; операционная прибыль — 120 (13,9%) и 185 (18,8%) соответственно.
Сверху график квартальной выручки с накоплением, снизу столбцы операционной прибыли с линией маржинальности.
Бизнес-среда по направлениям: спрос на замену энергетической инфраструктуры и мусоросжигательных заводов в Японии, спрос на газовые турбины для дата-центров за рубежом, высокие цены на суда и заказы на подводные лодки. Инициативы: заказ на силовую установку для электрического буксира и цифровая верфь следующего поколения с технологиями NVIDIA, целью которой является рост производительности в 1,5 раза и снижение стоимости жизненного цикла на 10–20%.
Слева три небольшие таблицы с серыми заголовками; справа два раздела инициатив с галочками, примерами и фото (изображение электробуксира, церемония подписания, ИИ-робот для судостроения).
H1: заказы 1 789 (+526), выручка 1 468 (+298) и операционная прибыль 208 (+166) за счет гидравлики для китайской строительной техники, роботов для полупроводников и урегулирования спора. Прогноз повышен: выручка 3 200 (+100), операционная прибыль 330 (+20); заказы 3 300 без изменений.
Серая верхняя панель со значками стрелок и краткими пояснениями, ниже три гистограммы для заказов, выручки и операционной прибыли с метками августовского прогноза.
Таблица с подразделами по гидравлике и роботам: заказы H1 1 789 (гидравлика 1 044, роботы 745), выручка 1 468, операционная прибыль 208 (14,2%); прогноз выручки 3 200, прибыли 330 (10,3%). Водопадная диаграмма: рост с 42 до 208 (FX +28, объем +58, структура продаж +119, долевое участие -4, SG&A -35). В приложении — продажи гидравлики в Китае и продажи роботов по отраслям (полупроводники — 263 в H1).
Финансовая таблица с красными рамками, водопадная диаграмма прибыли внизу слева, внизу справа — гистограмма с накоплением гидравлики в Китае и таблица роботов по отраслям.
Квартальная выручка с разбивкой на гидравлику и роботов, а также операционная прибыль с маржой. Выручка в Q1 FY2026 составила 695, в Q2 — 772; операционная прибыль 52 (7,6%) в Q1 и 156 (20,2%) в Q2.
Накопительные гистограммы квартальной выручки сверху и столбцы операционной прибыли с линией маржи снизу; столбец прибыли за Q2 имеет разрыв оси.
Рынки гидравлики: высокий спрос в горнодобывающей промышленности и экспорте Китая, проекты трубопроводов и дата-центров ИИ в США, инфраструктура в Индии. Роботы: рост спроса на полупроводники и память общего назначения. Инициативы включают инвестиции в мощности на 7,5 млрд иен (75 сотен миллионов иен) (1,5x в FY2027, 2x в FY2029), соглашение о техническом сотрудничестве с Bosch Rexroth (сентябрь 2026) и хирургического робота hinotori.
Слева — таблицы рынков гидравлики и роботов; справа — блоки инициатив, фото подписания соглашения и выноска с решением об инвестициях.
Выручка H1 3 189 (+261) и операционная прибыль 155 (+107) благодаря возврату пошлин IEEPA, снижению затрат на продвижение и ослаблению иены. Прогноз без изменений: выручка 7 300, операционная прибыль 300. Заказы не показаны, так как сегмент в основном производит продукцию согласно прогнозу.
Серая верхняя панель со значками стрелок, текстовое примечание вместо графика заказов и две гистограммы для выручки и операционной прибыли с метками августовского прогноза.
Выручка H1 3 189 (мотоциклы на развитых рынках 1 041, на развивающихся — 538, ATV и PWC 961, двигатели общего назначения 647), операционная прибыль 155 (4,9%). Прогноз выручки 7 300 и прибыли 300 (4,1%). Водопадная диаграмма: рост с 48 до 155 (FX +95, объем +2, пошлины -54, структура продаж +43, SG&A +18). Таблица региональных продаж показывает оптовые продажи в тысячах единиц.
Верхняя финансовая таблица с красными рамками, водопадная диаграмма прибыли внизу слева и таблица региональных продаж со значками трендов внизу справа.
Квартальная выручка (Q1 FY2026 1 707, Q2 1 482) и операционная прибыль (Q1 192 при 11,3%, Q2 -36 при -2,5%) с FY2022 по Q2 FY2026. Видна сезонность с пиками выручки в Q4.
Гистограмма выручки сверху, столбцы операционной прибыли с линией маржи снизу.
Региональные комментарии: розничные продажи мотоциклов в США остаются слабыми, продажи полноразмерных моделей ATV и PWC стабильны, риск пошлин, восстановление в Европе при конкуренции со стороны Китая и слабые показатели в Юго-Восточной Азии. Инициативы: привлекательные модели, такие как Ninja H2 CARBON, укрепление четырехколесного бизнеса и создание совместного предприятия по розничному финансированию с ITOCHU в апреле 2025 года.
Слева — список региональных тезисов с дополнительным примечанием по Ближнему Востоку; справа — четыре инициативы с галочками, фото мотоцикла и метки прогресса и планов.
Разделитель раздела, посвященного доходам акционеров и прочей информации. Без цифр.
Центрированный зеленый параллелограмм с цифрой 4, заголовок, разделительная линия и подзаголовок на английском языке.
Прогноз дивидендов на FY2026 не изменился: промежуточные 20,0 иен и итоговые 20,0 иен, годовые 40,0 иен против 34,2 иен в FY2025 (+5,8), пересчитано с учетом сплита 5 к 1 от 1 апреля 2026 года. Политика нацелена на рентабельность собственного капитала по дивидендам (DOE) около 4%, при этом дивиденды в основном растут ежегодно.
Слева объясняется политика DOE 4% с крупной цифрой; справа — таблица дивидендов с выделенным столбцом прогноза и гистограмма дивидендов на акцию с FY2016 по FY2026 со стрелкой тренда.
Прототип многоцелевого ИИ-робота для судостроения, который сваривает, инспектирует и красит, прикрепляясь к корпусу судна, был представлен в октябре 2026 года; демонстрация на заводе в Сакаиде запланирована на FY2027, выход на рынок — на FY2028. Япония планирует государственно-частные инвестиции в судостроение на сумму более 1 трлн иен; Kawasaki планирует около 100 млрд иен (1 000 сотен миллионов иен) инвестиций в рост с FY2026 по FY2035, стремясь к выручке от 200 млрд иен и марже 15%.
Слева — заголовок, список и фото цифровой верфи с врезкой сварочного робота; справа — теги возможностей и вызовов, диаграмма сильных сторон и гистограмма роста до FY2035.
Представлен прототип Home LEO — социального робота для поддержки пожилых людей, живущих дома. Это звено в единой цепочке услуг (больница, уход, дом). Перечислены четыре функции: понимание пользователя, поддержка безопасности, автономная помощь с ИИ и связь с медицинскими и социальными службами. Указано, что часть функций находится в разработке.
Заголовок и список вверху слева, схема цепочки услуг, крупный рендер робота Home LEO с QR-кодами справа и четыре блока с фото функций в нижней части.
Три новости: завершена установка водородной газовой турбины класса 30 МВт на заводе RWE Emsland в Германии (сентябрь 2026); подписан меморандум по жидкому водороду с регионом Гранд-Эст и портом Страсбурга во Франции (сентябрь 2026); в октябре 2026 начато строительство крупнейшего в Японии завода по сжижению водорода (50 тонн в день) на терминале Kawasaki LH2, завершение — в конце 2028 года.
Три равные колонки, каждая с фото или рендером, темной плашкой заголовка, описанием и QR-кодом со ссылкой на пресс-релиз внизу; фон заголовка — небесно-голубой.
В октябре 2026 года Kawasaki Heavy Industries исполнилось 130 лет. Ключевые события: имиджевый ролик, обновление музея Kawasaki World в Кобе, спонсорство фильма «Monet» (выход в октябре 2027), выставка коллекции Мацукаты в Художественном музее префектуры Хёго и путеводитель от журнала Rurubu.
Вступление с логотипом «130 Years Forward» вверху слева; пять блоков в две колонки с кадрами, титрами фильма, постером выставки и обложкой путеводителя.
H1: capex 597 (-5), амортизация 542 (+37), R&D 281 (+8). Прогноз на год: capex 1 700 (+267), амортизация 1 050, R&D 645 (+77), численность персонала на конец года 42 740 (в Японии 31 110, за рубежом 11 630; +1 088 г/г). Графики показывают динамику capex, амортизации и их долю в выручке за несколько лет.
Таблица вверху с выделенным красным столбцом пересмотренного прогноза; ниже два графика: линейный (capex и амортизация за FY2019–FY2026) и гистограмма выручки с линиями доли амортизации и R&D.
За четыре года (FY2027–FY2030) приток средств составит около 1,3 трлн иен: операционный денежный поток до R&D (1 100 млрд) плюс 2 000 от долевого финансирования (привлечено в FY2026). Отток: инвестиции в рост 5 500 (включая R&D), регулярные инвестиции 5 500 и выплаты акционерам 2 000 (в единицах по 100 млн иен). Направления роста: роботы и ИИ, аэрокосмическая отрасль и двигатели, водород, газовые турбины и суда.
Слева — стековая диаграмма притока и оттока средств с фиолетовым выделением финансирования; справа — кольцевая диаграмма распределения 5 500 инвестиций в рост по направлениям.
Квартальные заказы по сегментам с FY2024 Q1 по FY2026 Q2. Общий объем заказов в FY2026 Q1 составил 5 257, в Q2 — 5 154 (в единицах по 100 млн иен). В Q2: Aerospace 1 314, Rolling Stock 144, ES&M 1 020, Precision Machinery and Robot 894, PS&E 1 479.
Широкая таблица, где финансовые годы сгруппированы по столбцам, а строки содержат данные по сегментам и подсегментам (авиация, двигатели, гидравлика, роботы, энергия, судостроение) плюс итоговая строка.
Оборонные заказы в H1 составили 746 (-1 304), выручка — 1 812 (+232, 16,7% от общей выручки компании). Прогноз на год: заказы 4 505, выручка 5 140 (20,1% от выручки компании). Данные в единицах по 100 млн иен, разделены на авиацию, авиадвигатели, подводные лодки и судовые двигатели.
Единая таблица со столбцами за прошлый год, H1, предыдущим и пересмотренным прогнозом (выделен красным); подстроки для заказов и выручки.
Переход от первоначального прогноза в 1 700 к 1 850 (+150): валютные курсы +124, объем -27, пошлины США +55, меры по пошлинам -15, возврат IEEPA +93, снижение напряженности на Ближнем Востоке +48, пересмотр по роботам +100, убытки по дебиторской задолженности (двигатели) -20, доход от участия в капитале +45, структура продаж и SG&A -253. В таблицах — влияние пошлин и ситуации на Ближнем Востоке по сегментам.
Диаграмма-водопад (waterfall) с двумя таблицами под ней, поясняющими годовое влияние пошлин США (с -337 до -282) и Ближнего Востока (с -79 до -31) по сегментам.
Портфель заказов на конец Q2 FY2026 составил 32 118 (+4 153 г/г): Aerospace 14 613, Rolling Stock 5 573, ES&M 9 838, Precision Machinery and Robot 1 428. Также приведена история заказов в судостроении и таблица судов по типам (газовозы LPG, подлодки) по годам завершения; всего в портфеле 11 судов.
Таблица портфеля заказов вверху слева, гистограмма заказов в судостроении внизу слева и таблица типов судов и сроков сдачи внизу справа.
Выручка за H1 FY2026 по регионам (в 100 млн иен): Япония — 3 792, США — 3 746, Европа — 1 051, Азия — 1 555, прочие — 699, итого — 10 844. Представлена матрица распределения выручки по сегментам и регионам для H1 FY2025 и FY2026. Доли рынка: Япония 35,0%, США 34,5%, Европа 9,7%, Азия 14,3%, прочие 6,4%.
Слева расположена небольшая сводная таблица по регионам, справа — две крупные матрицы распределения по сегментам и регионам одна над другой.
Объемы валютных операций, чувствительных к курсовым колебаниям: итого по USD — 13,8 млрд в H1 FY2026 и прогноз 15,8 млрд на H2 (по EUR — 2,1 и 2,3 млрд соответственно). Средневзвешенный курс EUR/JPY составил 185,32 при расчетном 180,00. Корректировки составили -99 в H1, прогноз на FY2026 — -370. Также приведена формула ROIC.
Таблица валютных рисков вверху слева, список курсов EUR/JPY и формула ROIC вверху справа, в нижней части — таблица с детализацией корректировок.
Финальный слайд с миссией компании: 世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献する («Global Kawasaki»), логотипом Kawasaki и слоганом «Powering your potential».
Бирюзовый фон на весь слайд с диагональными полупрозрачными фигурами, белый текст по центру и логотип на плашке в нижней части.
Распространенные вопросы об этом слайде и основном содержании презентации.
Это презентация из 55 слайдов по результатам второго квартала 2026 финансового года: основные показатели, сводные финансовые данные, отчет о прибылях и убытках, баланс, движение денежных средств, прогнозы на весь год, разделы по пяти сегментам, выплаты акционерам, темы проектов и справочные таблицы. Выручка за H1 составила 1 084,4 млрд иен, операционная прибыль — 73,8 млрд иен.
2026 финансовый год (FY2026) заканчивается 31 марта 2027 года, поэтому H1 (второй квартал, накопительным итогом) охватывает период с апреля по сентябрь 2026 года. Заголовок на обложке — 2026年度第2四半期決算説明資料, документ датирован 10 ноября 2026 года.
Слайды составлены на японском языке с английскими подзаголовками на обложке и разделителях разделов. Оригинал был опубликован в TDnet (система своевременного раскрытия информации Токийской фондовой биржи) как официальный документ компании 決算説明資料 за квартал. На этой странице представлен подробный анализ каждого слайда на русском языке.
Заказы — 10 412, выручка — 10 844, операционная прибыль — 738 (все значения в сотнях миллионов иен, 億円) за H1 FY2026; операционная прибыль выросла на 381 по сравнению с прошлым годом. Прогноз операционной прибыли на весь год был повышен на 5,0 млрд иен до 185,0 млрд иен при выручке 2 560,0 млрд иен.
Прибыль сегмента Energy Solution & Marine выросла на 106 до 305, Precision Machinery and Robot — на 166 до 208, а Power Sports & Engine — на 107 до 155. Показатель Aerospace Systems остался на уровне 100, а Rolling Stock снизился на 15 до 34.
Оригиналом является официальное объявление компании в системе TDnet и на сайте Kawasaki Heavy Industries для инвесторов, который является авторитетным источником. Данная страница представляет собой независимый обзор; права на слайды принадлежат компании.
В галерее можно скачать слайды в форматах, предоставляемых платформой, таких как PDF или PPTX (при наличии). Ознакомьтесь с вариантами загрузки на этой странице; для официальных целей используйте оригинальный файл раскрытия.
Да. Повторяющаяся структура с разделителями разделов, баннерами ключевых показателей, таблицами результатов с выделенными красным рамками столбцами прогнозов, каскадными диаграммами и квартальными гистограммами легко адаптируется. Замените цифры и сохраните ритм страниц для создания собственной квартальной IR-презентации.
Сайт компании для инвесторов, где публикуются материалы о финансовых результатах
Create Your Own Slides
Turn your ideas into professional presentations in seconds with 2slides AI.
Используйте профессиональные дизайны, выберите свой стиль и генерируйте слайды с идеальной отрисовкой текста. На базе Nano Banana—начните создавать свою презентацию прямо сейчас.
Ваш AI-агент для слайдов. Экономьте время, сияйте быстрее с интеллектуальным созданием презентаций.
© 2026 2slides. Все права защищены.