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Apresentação de Atualização de Negócios do 3T 2026 da Yangzijiang Shipbuilding: um material para investidores de 17 páginas (intitulado '3Q2026 Results Presentation' na capa) da Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd., listada em Singapura, protocolado na SGX em 10 de novembro de 2026, cobrindo novos pedidos, entregas, a carteira de pedidos de US$26,3 bilhões, frota e planos de crescimento em 31 de outubro de 2026.
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Apresentação de Atualização de Negócios do 3T 2026 da Yangzijiang Shipbuilding: um material para investidores de 17 páginas (intitulado '3Q2026 Results Presentation' na capa) da Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd., listada em Singapura, protocolado na SGX em 10 de novembro de 2026, cobrindo novos pedidos, entregas, a carteira de pedidos de US$26,3 bilhões, frota e planos de crescimento em 31 de outubro de 2026.
Visualização detalhada de cada página de slide, incluindo layout, conteúdo principal e elementos visuais.
Slide de título da Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd. com o cabeçalho '3Q2026 Results Presentation' e data de 11 de novembro de 2026. O arquivo é a atualização de negócios da SGX protocolada em 10 de novembro de 2026.
Foto aérea panorâmica sangrada do estaleiro nos dois terços superiores, faixas angulares em azul escuro, painel inferior branco com logotipo à esquerda e título/data à direita.
Aviso legal padrão: a apresentação é para referência pessoal, as informações podem mudar sem aviso prévio e declarações prospectivas envolvem riscos e incertezas. Não aparecem números financeiros.
Página única com parágrafos densos justificados sob um título, com número de página.
Divisor de seção introduzindo o resumo operacional do acumulado do ano. Sem dados na página.
Título de seção grande centralizado em um fundo simples com a identidade visual da marca.
Em 31 de outubro de 2026, os novos pedidos no acumulado do ano somam US$6,98 bilhões (US$6,98 bilhões) contra uma meta para o FY26 de US$4,50 bilhões; 47 embarcações entregues vs. uma meta para o FY2026 de 58 (81% das entregas programadas no prazo); carteira de pedidos pendentes de US$26,3 bilhões, sendo 67% de embarcações de energia limpa. Os comentários do Presidente Executivo e CEO citam 87 pedidos conquistados, 55% acima da meta, e foco na aceleração do estaleiro Hongyuan.
Painel de KPIs emoldurado à esquerda com três linhas (novos pedidos, entrega de embarcações, carteira de pedidos) com ícones e barras de progresso; coluna à direita com as citações do CEO.
Destaca três entregas recentes: o terceiro de sete porta-contêineres de 8.000 TEU (26 de out de 2026), o sexto de quatorze petroleiros LR1 de 75.000 DWT (15 de out de 2026) e o nono graneleiro ecológico de nova geração de 82.500 DWT (16 de set de 2026). Uma nota de rodapé define TEU, DWT e LR1.
Três cartões de fotos lado a lado com etiquetas de data e legendas; faixa de nota de rodapé na parte inferior.
Divisor de seção abrindo as páginas do segmento de construção naval. Sem dados na página.
Título de seção centralizado em um fundo simples com a identidade visual da marca.
Carteira de pedidos pendentes em 31 de out de 2026: 285 embarcações, 12,65 milhões de arqueação bruta compensada (CGT), US$26,3 bilhões, entregas entre 2026-2031. Porta-contêineres: 173 embarcações / US$19,4 bilhões; graneleiros: 43 / US$2,3 bilhões; petroleiros: 44 / US$2,4 bilhões; LNGB/LPG/VLAC/VLEC: 25 / US$2,2 bilhões. Embarcações ecológicas representam cerca de 67% do valor.
Faixa de KPIs no cabeçalho, quatro blocos de resumo por tipo de embarcação e quatro tabelas listando tamanho/especificação e quantidade (ex: GNL DF 17.000 TEU 28 embarcações, GNL DF 24.000 TEU 19). Nota de rodapé de terminologia.
Carteira de pedidos da YAMIC: 54 embarcações, 1,32 milhão de CGT, US$ 3,12 bilhões, entrega entre 2026-2030; transportadores de gás representam cerca de 53% do valor do contrato. A YAMIC foi estabelecida em 2019 para construir embarcações de energia limpa e reposicionada em 2024 para transportadores de gás de alto padrão visando melhor lucratividade.
Tabela de especificações/quantidade à esquerda (LPG, VLAC, MR OT, porta-contêineres, graneleiros), números resumidos à direita e uma linha do tempo de dois pontos (2019, 2024).
Novos pedidos acumulados no ano de US$ 6,98 bilhões contra a meta do FY2026 de US$ 4,50 bilhões (87 embarcações). A tendência de novos pedidos do FY2022 a 10M2026 é mostrada como contagem de embarcações empilhadas por tipo, com valores de US$ 4,43 bi, 7,05 bi, 14,60 bi, 2,46 bi e 6,98 bi (conforme listado na página).
Destaque do progresso YTD à esquerda; gráfico de barras empilhadas por ano à direita (petroleiro, gás, granel, contêiner) com linha de valor abaixo.
Novos pedidos por tipo: 53 porta-contêineres (ex: 12 LNG DF 24.000TEU, 7 de 5.900TEU, 10 de 1.100TEU), 13 graneleiros (incluindo dez de 210.000DWT), 18 petroleiros (dez MR de 50.000DWT, oito LR1 de 75.000DWT) e 3 transportadores de gás (dois VLAC de 88.000 CBM, um LNGB de 20.000 CBM). Os porta-contêineres são o tipo dominante.
Quatro blocos por tipo de embarcação, cada um com um total e uma lista de tamanho/quantidade.
Entregas YTD de 47 embarcações contra a meta do FY2026 de 58, com 81% atingido e dentro do cronograma. Colunas empilhadas mostram entregas anuais por tipo do FY2022 a 10M2026 (os totais mostrados incluem 67, 57, 64, 56 e 47).
Gráfico de colunas empilhadas por ano e tipo de embarcação à esquerda, incluindo plataforma jackup; destaque de progresso à direita.
Recorde na carteira de pedidos pendentes de 285 embarcações no valor de US$ 26,3 bilhões em 31 de outubro de 2026, proporcionando visibilidade de receita até meados de 2030. Tendência de 31-dez-22 a 31-out-26: valor de US$ 10,5 bi, 14,5 bi, 24,4 bi, 22,4 bi, 26,3 bi; contagem de embarcações 140, 182, 245, 245, 285, divididas por tipo.
Barras empilhadas por tipo de embarcação com rótulos de total, linha de valor e linha de quantidade de embarcações.
Divisor de seção abrindo o segmento de navegação (frota). Sem dados.
Título da seção centralizado em fundo liso com a identidade visual da marca.
Frota de navegação de 28 embarcações com idade média de 8,5 anos e 1.762.300 DWT mais 175.000 CBM: 22 graneleiros, 2 petroleiros químicos de aço inoxidável, 2 petroleiros MR, 1 transportador de GNL, 1 embarcação multipropósito. Em 9M2026, o Grupo alienou nove graneleiros e seu último porta-contêineres de 1.800TEU e adicionou quatro embarcações. A estratégia prioriza afretamentos spot.
Tabela da frota com quantidade, idade média e capacidade, além de comentários em tópicos sobre implantação e mudanças na frota.
Divisor de seção abrindo a parte de projeções e estratégia. Sem dados.
Título da seção centralizado em fundo liso com a identidade visual da marca.
Expansão de capacidade e integração downstream: Projeto Hongyuan (866.671 m2, capex de ~RMB 3,0 bilhões, operações iniciadas, receita de RMB 545,0 milhões no 2Q2026, operações totais no início de 2027); terminal de GNL (~RMB 2,0 bilhões, conclusão no 1H-2027); aquisição de 10% da Poseidon Corp (~US$ 825,7 milhões, concluída em maio de 2026); novo Estaleiro Jiangsu Yangzi Hongda para docagem seca e modernização (pré-construção).
Quatro painéis com campos de status (tamanho, capex, status) e notas em tópicos.
Slide de encerramento com contatos de relações com investidores na Financial PR (Kamal Samuel, Stanley Chen, Lim Vern Theng) e seus endereços de e-mail.
Título de agradecimento centralizado com bloco de contato.
Perguntas comuns sobre este slide e o conteúdo da apresentação subjacente.
17 páginas: capa, aviso legal, um resumo do acumulado do ano com comentários do CEO, destaques de entrega, tabelas de carteira de pedidos e YAMIC, gráficos de tendências de novos pedidos/entregas/carteira, a frota de navegação, o plano de crescimento e contatos.
Os dados são de 31 de outubro de 2026 (10M2026): US$6,98 bilhões em novos pedidos contra uma meta de US$4,50 bilhões, 47 de 58 embarcações meta entregues e uma carteira de pedidos de US$26,3 bilhões com 285 embarcações.
É o comunicado da Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd. à SGX intitulado 'YZJSH_3Q2026 Business Update', protocolado na SGX em 10 de novembro de 2026. A capa do arquivo tem o título '3Q2026 Results Presentation'.
As empresas listadas em Singapura reportam semestralmente, portanto, as divulgações do 1T e 3T são atualizações de negócios. Este material foca em operações e não possui demonstração de resultados.
Quase nenhum. O principal dado financeiro é a receita de RMB545,0 milhões do Projeto Hongyuan no 2T2026; o restante são métricas de pedidos, entregas e carteira de pedidos.
Sim, a página da Galeria oferece o arquivo para baixar. Verifique os termos de direitos autorais nos materiais originais da empresa antes de reutilizar.
Sim. O resumo de KPIs, as páginas de tendências em barras empilhadas e as tabelas de especificações são boas estruturas para qualquer atualização de negócios baseada em pedidos; substitua o conteúdo pelos seus próprios dados.
O aviso legal e as notas de rodapé estão em letras pequenas; os rótulos de dados dos gráficos nas páginas de tendências são densos, portanto, verifique os números com o protocolo original.
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