Ανήκει στη συλλογή Παραδείγματα παρουσιάσεων για επενδυτές
Επενδυτική Παρουσίαση του Ομίλου Lufthansa Δεκέμβριος 2025
Γρήγορη Πλοήγηση
Ετικέτες
Κοινοποίηση διαφανειών
Επενδυτική Παρουσίαση του Ομίλου Lufthansa Δεκέμβριος 2025
Λεπτομερής προβολή κάθε σελίδας διαφάνειας, συμπεριλαμβανομένης της διάταξης, βασικού περιεχομένου και οπτικών στοιχείων.
Εξώφυλλο με το λογότυπο της Lufthansa Group, τον πλήρη τίτλο της παρουσίασης και την ημερομηνία Δεκέμβριος 2025, με φόντο μια εντυπωσιακή φωτογραφία από πολλαπλά κάθετα σταθεροποιητικά της Lufthansa Group σε διάδρομο αεροδρομίου (Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings, ITA Airways).
Φωτογραφία φόντου πλήρους bleed με επικάλυψη κειμένου στην επάνω αριστερή γωνία. branding στην επάνω δεξιά γωνία
Ημερήσια διάταξη πέντε ενοτήτων: Στρατηγικό Πλαίσιο της Lufthansa Group, Εις βάθος ανάλυση: Ανάκαμψη της Lufthansa Airlines, Εις βάθος ανάλυση: Επένδυση στην ITA Airways, Οικονομικά Αποτελέσματα 3ου τριμήνου και Προοπτικές για το Οικονομικό Έτος 2025, Μεσοπρόθεσμοι Οικονομικοί Στόχοι 2028-2030 και Παράρτημα.
Κατακόρυφη στοίχιση τίτλων ενοτήτων με το πρώτο στοιχείο να επισημαίνεται σε σκούρο μπλε ναυτικό. καθαρό λευκό φόντο
Πλέγμα κελιών βασικών μετρήσεων: €38 δισ. έσοδα ομίλου 2024, 131 εκατ. επιβάτες, 730+ αεροσκάφη (230 υπό παραγγελία + 100 μέσω ITA), 100.000+ εργαζόμενοι από 160 χώρες, #1 αεροπορική μάρκα σε όλες τις εγχώριες αγορές, +70% ικανοποίηση πελατών, MRO €7,4 δισ. έσοδα, Logistics €3 δισ.+ έσοδα, 99% κανονικότητα και +10 μονάδες ακρίβεια στο 3ο τρίμηνο του 2025.
Πλέγμα κελιών KPI 3×3 με εναλλασσόμενα σκούρα μπλε ναυτικού και ανοιχτά γκρι κελιά. έντονοι αριθμοί μετρήσεων με περιγραφικούς υπότιτλους
Απεικονίζει τη δημιουργία αξίας μέσω τεσσάρων στρατηγικών πυλώνων: Hub Airlines (€27 δισ. έσοδα 2024, εκτέλεση μετασχηματισμού), P2P Airline/Eurowings (€3 δισ., επέκταση αναψυχής), Logistics/Cargo (€3 δισ., Global Top 3) και MRO/Technik (€7 δισ., Ambition 2030). Το γενικότερο ολοκληρωμένο λειτουργικό μοντέλο 'One Group' γεφυρώνει τους Πελάτες και τους Μετόχους.
Διάγραμμα τόξου στην κορυφή που εκτείνεται από τους Πελάτες στους Μετόχους. τέσσερα έγχρωμα κουτιά πυλώνων παρακάτω. banner Εργαζομένων στο κάτω μέρος
Αντιμετωπίζει τις εργασιακές προκλήσεις σε ολόκληρο τον κλάδο (γήρανση εργατικού δυναμικού: >50% συνταξιοδοτούνται σε 10 χρόνια. έλλειψη 1,4 εκατ. επαγγελματιών που απαιτούνται έως το 2034) έναντι της ανθεκτικής βάσης ανθρώπινου δυναμικού της Lufthansa Group: 100 χιλιάδες+ εργαζόμενοι από 160 χώρες, 6% κύκλος εργασιών (κάτω από τον κλάδο), 3,8 δείκτης δέσμευσης (πάνω από τον κλάδο 3,6), 350 χιλιάδες+ αιτήσεις εργασίας που ελήφθησαν το 2024.
Διαχωρισμός σε δύο στήλες: η αριστερή στήλη παραθέτει προκλήσεις με εικονίδια. η δεξιά στήλη δείχνει στατιστικά στοιχεία 'Ανθεκτικού κορμού' με μια ομαδική φωτογραφία
Περιγραφή δραστηριότητας της Lufthansa Technik: κορυφαίος πάροχος MRO, καλύπτει όλα τα τμήματα από την άκρη έως την ουρά, μακροπρόθεσμες συμβάσεις παροχής υπηρεσιών, συμβιωτική σχέση με τον όμιλο, αναπτυσσόμενη αγορά $150 δισ. Κατάταξη ειδικών MRO: #1 Lufthansa Technik, #2 MTU, #3 StandardAero. Ανάπτυξη Adj. EBIT: €463 εκατ. (7% περιθώριο, 2019) → €607 εκατ. (8,5%, 2024) → >€1.000 εκατ. (>10%, 2030).
Αριστερή στήλη: κουκκίδες περιγραφής δραστηριότητας σε πλαισιωμένο πλαίσιο. Δεξιά στήλη: πίνακας κατάταξης + ραβδόγραμμα που δείχνει την τροχιά EBIT
Lufthansa Cargo: παγκόσμια μεταφορά χρησιμοποιώντας χώρο αποσκευών και 22 αποκλειστικά φορτηγά αεροσκάφη, συνδέει >350 παγκόσμιους προορισμούς από 5 κόμβους, αυξάνεται σε ειδικές/express μεταφορές (>40% το 2024). Η κατάταξη βελτιώθηκε από #8 (2020) σε #4 (σήμερα). Adj. EBIT: €1 εκατ. (2019) → €251 εκατ. (7,7% περιθώριο, 2024).
Αριστερή στήλη: κουκκίδες περιγραφής δραστηριότητας. Δεξιά: Χρονολόγιο κατάταξης Cargo (διάγραμμα βέλους) + ραβδόγραμμα EBIT
Eurowings: κορυφαία αεροπορική εταιρεία value P2P, ηγέτης της αγοράς σε 4 γερμανικές λεκάνες απορροής εκτός κόμβων, 13 ευρωπαϊκές βάσεις με >120 A/C, 60% τμήμα αναψυχής, τουριστικός πράκτορας Eurowings Holidays. Θέσεις μεριδίου αγοράς: Στουτγάρδη ~40%, Κολωνία >35%, Ντίσελντορφ >35%, Αμβούργο ~30%. Το περιθώριο Adj. EBIT βελτιώθηκε από -5,3% (2019) σε 7,1% (2024).
Αριστερή στήλη: κουκκίδες περιγραφής δραστηριότητας σε πλαισιωμένο πλαίσιο. Δεξιά: κελιά θέσης μεριδίου αγοράς + ραβδόγραμμα περιθωρίου EBIT
Τρεις παράλληλες διαδρομές μετασχηματισμού: (1) Ανάκαμψη της Lufthansa Airlines (λειτουργική & εμπορική αριστεία, διαρθρωτική μείωση κόστους) — Στόχος: €2,5 δισ. αύξηση EBIT έως το 2028. (2) Άλλα Προγράμματα Αποδοτικότητας Αεροπορικών Εταιρειών (εμπορική αριστεία + μείωση κόστους). (3) Εκσυγχρονισμός Στόλου (εξοικονόμηση καυσίμων + χαμηλότερο κόστος MRO για πρόσθετη αύξηση περιθωρίου).
Τρεις στήλες ίσου πλάτους, καθεμία με ένα banner φωτογραφίας, λογότυπο/εικονίδιο, περιγραφικό κείμενο και μετρικό στόχο
Διπλή στρατηγική: 'One Group' (αξιοποίηση της ισχύος του ομίλου — κλίμακα μέσω διαδικασιών υπό την ηγεσία του ομίλου) και 'Τοπικοί πρωταθλητές' (προσαρμοσμένο προϊόν & παράδοση — τέλεια εφαρμογή στις τοπικές αγορές). Μαζί δημιουργούν τον 'Μεγαλύτερο Ολοκληρωμένο Ευρωπαϊκό Αεροπορικό Όμιλο'.
Διάταξη δύο στηλών με φωτογραφίες πλήρους bleed στην κορυφή. πλαίσια περιγραφής κειμένου κάτω από κάθε μία. banner έμφασης στο κάτω μέρος
Οριζόντιο φάσμα ωριμότητας από Τοπικό → Ευθυγραμμισμένο → Ενοποιημένο → Ομαδικό. Η Lufthansa Group μετακινείται από το 'Σήμερα' (Ενοποιημένο) προς το 'Μέλλον' (Ομαδικό). Παραδείγματα: Παράδοση λειτουργιών αεροπορικής εταιρείας (Τοπικό), Αρχιτεκτονική IT (Ευθυγραμμισμένο), Ψηφιακή εμπειρία πελατών (Ενοποιημένο), Διαχείριση στόλου (Ομαδικό).
Οριζόντιο χρονολόγιο βέλους με τέσσερα στάδια ωριμότητας. παραδείγματα που παρατίθενται κάτω από κάθε στάδιο. Δείκτες θέσης LHG στο βέλος
Στόλος ευρείας ατράκτου: 13 τύποι επιβατικών A/C σήμερα → 6-9 έως το 2030 (απόσυρση A340-600, A330-200, 767-300, 747-400, A340-300 έως το 2026-27, 777-200 έως το 2028). Ο στόλος αυξάνεται από 782 (λειτουργικά, 2025) σε 814 έως το 2030. Το μερίδιο A/C επόμενης γενιάς αυξάνεται από 27% σε 58%. Το μερίδιο ευρείας ατράκτου από 25% σε 28%.
Αριστερά: γράφημα ενοποίησης τύπου αεροσκάφους με σημάδια X για αποσύρσεις. Δεξιά: τρία μετρικά κελιά που δείχνουν στατιστικά στοιχεία στόλου
Τέσσερις κατηγορίες οφελών από τον στόλο Next Gen: Καύσιμα & βιωσιμότητα (έως -30% κατανάλωση καυσίμου), MRO (κατά μέσο όρο -20-30% κόστη MRO), Πλήρωμα (έως +3% παραγωγικότητα πληρώματος), Φορτίο (+100% έσοδα από φορτίο). Συνοπτικά: έως 15%p αύξηση περιθωρίου συνεισφοράς στις πρώτες διαδρομές· κατά μέσο όρο €10 εκατ. αύξηση EBIT ανά νέο αεροσκάφος ευρείας ατράκτου A/C.
Τέσσερις ίσες στήλες με φωτογραφικά banners και καθοδικά βέλη με μετρήσεις αντίκτυπου· κάτω γραμμή σύνοψης με βασικά στοιχεία τίτλου
Στόχοι εκπομπών CO2: -30,6% gCO2/RTK έως το 2030 έναντι του 2019· -50% καθαρό CO2 έως το 2030· CO2-ουδέτερο έως το 2050. Τέσσερις πρωτοβουλίες βιωσιμότητας: Στόλος (230 νέα A/C, μειωμένο CO2 & κόστος καυσίμων €1,4 δισ. ετησίως), Ops (4,5% εξοικονόμηση καυσίμων έως το 2030, μεμβράνη AeroSHARK), SAF (πρώτοι που προσφέρουν SAF σε τακτικές επιχειρήσεις), Συνεργασίες (ηλιακά καύσιμα Synhelion).
Αριστερά: πλαίσιο στόχου εκπομπών με τρεις έντονες τιμές μείωσης· Δεξιά: τέσσερις σειρές πρωτοβουλιών με φωτογραφίες και περιγραφές
Τρεις κόμβοι προσφέρουν Allegris / SWISS Senses. Το νέο μερίδιο premium προϊόντων στη Lufthansa & SWISS αυξάνεται από 12% (2025) → 33% (2026) → 68% (2027) → 85% (2028) → 94% (2029) → 100% (2030). Η Premium Economy αυξάνεται ~50% σε θέσεις μεταξύ 2019 και 2030. First Class με σωστό μέγεθος, Business Class εξατομικευμένη.
Αριστερά: λίστα τεσσάρων επιπέδων προϊόντων με εικονίδια· Δεξιά: διάγραμμα περιοχής/χρονολογίου που δείχνει το μερίδιο νέου έναντι τρέχοντος προϊόντος ανά έτος, με φωτογραφίες εσωτερικού καμπίνας
Βασικές μετρήσεις πελατών: ~5% περισσότερα κατά μέσο όρο έξοδα ανά συναλλαγή σε ψηφιακά κανάλια YoY· 70% των αιτημάτων εξυπηρέτησης μέσω ψηφιακών καναλιών· 800 χιλιάδες κορυφαίοι ημερήσιοι χρήστες στην εφαρμογή Lufthansa (4,6 αστέρια στο App Store)· >50% των πελατών πετούν με περισσότερες από μία αεροπορικές εταιρείες LHG ανά ταξίδι· 161% αύξηση στη μηνιαία εγγραφή στο Miles & More 2024 έναντι του 2021.
Μωσαϊκό πλέγμα έξι πλακιδίων με συνδυασμό πλακιδίων μετρήσεων και φωτογραφιών· έντονοι αριθμοί με περιγραφικό πλαίσιο
Το Miles & More έχει 45 εκατομμύρια+ μέλη. Τέσσερις πυλώνες: Πρόγραμμα Επιβράβευσης (μίλια & status, ενίσχυση της αφοσίωσης σε όλο τον όμιλο), Πληρωμή (συν-επώνυμη πιστωτική κάρτα με την Deutsche Bank), Λιανική (εκτεταμένη απόκτηση & εξαργύρωση σε συνεργάτες λιανικής), Συνεργασίες (ξενοδοχεία, λιανοπωλητές, συνεργαζόμενες αεροπορικές εταιρείες).
Μωσαϊκό πλέγμα 2×2 με κάθε τεταρτημόριο να διαθέτει μια φωτογραφία και έναν έντονο τίτλο πυλώνα προγράμματος συν περιγραφή
Διαφάνεια πλοήγησης ατζέντας που επισημαίνει την τρέχουσα ενεργή ενότητα: 'Εμβάθυνση: Ανάκαμψη της Lufthansa Airlines'.
Κατακόρυφη στοίβα λίστα ατζέντας· ενεργή ενότητα επισημασμένη με σκούρο μπλε· ανενεργές ενότητες σε ανοιχτό γκρι
Ακαθάριστη επίδραση Adj. EBIT του Προγράμματος Ανάκαμψης LHA: ~35% επίπτωση στα έσοδα, ~65% μείωση κόστους. Ο καταρράκτης δείχνει μεμονωμένα μέτρα: Premium προσφορά πελατών, Έσοδα από Λιανική & Παρεπόμενα, Βελτιωμένη Επιχειρησιακή Σταθερότητα, Αυξημένη Παραγωγικότητα, Επίγεια Αποδοτικότητα & Αυτοματισμός, Αριστεία Κόστους Διοίκησης. Σύνολο: 1,5 δισ. EUR έως το 2026· ακαθάριστη επίπτωση 2,5 δισ. € έως το 2028.
Αριστερά: δύο στοιβάζονται κουτιά ποσοστού (διαχωρισμός εσόδων/κόστους)· Κέντρο: οριζόντιο γράφημα καταρράκτη/σκάλας· Δεξιά: διακεκομμένο πλαίσιο στόχου
Διαφάνεια πλοήγησης ατζέντας που επισημαίνει την τρέχουσα ενεργή ενότητα: 'Εμβάθυνση: Επένδυση στην ITA Airways'.
Κατακόρυφη στοίβα λίστα ατζέντας· ενεργή ενότητα επισημασμένη με σκούρο μπλε· ανενεργές ενότητες σε ανοιχτό γκρι
Λογική τριών πυλώνων για την επένδυση στην ITA: LHG (ελκυστική επενδυτική περίπτωση, ευρύτερη πρόσβαση στην ιταλική αγορά), ITA (νεοσύστατη εταιρεία με οικονομικά αποδοτικούς πόρους), Ιταλία (σημαντικότερη αγορά LHG εκτός των εγχώριων αγορών και των ΗΠΑ), Ρώμη FCO (ένας από τους καλύτερους κόμβους της Ευρώπης για ποιότητα, κόστος και αύξηση χωρητικότητας).
Μωσαϊκό πλέγμα 2×2 με εναλλασσόμενα σκούρα μπλε και ανοιχτά πλακίδια· κάθε πλακίδιο έχει έντονη επικεφαλίδα πυλώνα και σύντομη περιγραφή· φωτογραφίες τρόπου ζωής/προορισμού
Χάρτης της Ευρώπης που δείχνει τους πληθυσμούς του δικτύου κόμβων LHG σε εύρος 60 λεπτών (Φρανκφούρτη 7 εκατ., Μόναχο 3 εκατ., Ζυρίχη 3 εκατ., Βιέννη 3 εκατ., Βρυξέλλες 5 εκατ., Ρώμη 4 εκατ., κ.λπ.). Πέντε στρατηγικές λογικές: Πελατοκεντρικότητα (ισχυρή τοπική επωνυμία ITA), Διεθνοποίηση (πολιτιστικός εμπλουτισμός), Δυνατότητα ανάπτυξης (νέα εγχώρια αγορά, επέκταση δικτύου), Επιχειρησιακή σταθερότητα μέσω πλεονασμών, Γεωγραφική ευελιξία (Ρώμη ως επεκτάσιμος κόμβος 5*).
Αριστερά: κυκλικός χάρτης της Ευρώπης με κύκλους πληθυσμού κόμβων· Δεξιά: πέντε στρατηγικές λογικές με κουκκίδες με εικονίδια και έντονες επικεφαλίδες
Οδικός χάρτης συνεργειών τριών φάσεων: Βήμα 1 (μειοψηφική συμμετοχή, 2025): 20-30% των συνεργειών — βελτιστοποίηση δικτύου/κόμβου, εμπορική εναρμόνιση, lounges & Miles & More, αποδοτικότητα φορτίου. Βήμα 2 (2026-27): 70-80% — Star Alliance, βελτιστοποίηση μίσθωσης & MRO, εναρμόνιση IT. Μετά την πλήρη ενοποίηση: 100% συνεργίες (10-15% των εσόδων της ITA το 2024) — κεντρική ιδιοκτησία A/C, τεχνική MRO, χρηματοδότηση. Διαθέσιμες επιλογές αγοράς έως το 2033.
Οριζόντιο χρονοδιάγραμμα σε στρώσεις με τρεις φάσεις συνεργειών· κάθε φάση δείχνει το ποσοστό που αποκτήθηκε και συγκεκριμένες ροές εργασίας ως επισημασμένα κουτιά
Διαφάνεια πλοήγησης ατζέντας που επισημαίνει την τρέχουσα ενεργή ενότητα: 'Οικονομικά Αποτελέσματα Γ3 και Προοπτικές για το ΟΤ2025'.
Κατακόρυφη στοίβα λίστα ατζέντας· ενεργή ενότητα επισημασμένη με σκούρο μπλε· ανενεργές ενότητες σε ανοιχτό γκρι
Πίνακας αποτελεσμάτων χρήσης πλήρους έτους 2024 έναντι 2023: Έσοδα €37.581 εκατ. (+6%), Λειτουργικά έξοδα €39.097 εκατ. (+9%), Προσαρμ. EBIT €1.645 εκατ. (-39%), Περιθώριο Προσαρμ. EBIT 4,4% (-3,2%p), EBIT €1.731 εκατ., Καθαρά κέρδη €1.380 εκατ. (-18%), Προσαρμ. Ελεύθερες Ταμειακές Ροές €840 εκατ. (-55%). Πιέσεις κόστους από κόστος υλικών (+10%), προσωπικό (+8%).
Οικονομικός πίνακας πλήρους πλάτους με σκούρα μπλε κεφαλίδα. Σειρές μετρήσεων που εναλλάσσονται μεταξύ έντονων επισημάνσεων και τυπικού κειμένου. Στήλη ποσοστιαίας μεταβολής
Τ3 2025 έναντι Τ3 2024: Έσοδα €11.199 εκατ. (+4%), Προσαρμ. EBIT €1.331 εκατ. (-1%), Περιθώριο Προσαρμ. EBIT 11,9% (-0,6%p), Καθαρά κέρδη €966 εκατ. (-12%). Βασικά σημεία: κόστος υλικών εξαιρουμένων των καυσίμων +11% (σε κύκλο), κόστος καυσίμων -8% (σε κύκλο), Προσαρμ. Ελεύθερες Ταμειακές Ροές €818 εκατ. έναντι €128 εκατ. (+539%, σε κύκλο).
Οικονομικός πίνακας αποτελεσμάτων χρήσης με επισημασμένους κυκλικούς δείκτες σε βασικές μεταβολές από έτος σε έτος. Πλοήγηση με καρτέλες για Ανακεφαλαίωση Οικονομικού Έτους 2024 / Λεπτομέρειες Τ3 2025
KPI αεροπορικών εταιρειών επιβατών: ASK 96.366 εκατ. (+3,2%), SLF 87,5% (+0,4%p), Απόδοση 8,9€c (-5,4%, μικρών αποστάσεων -5,9%, μεγάλων αποστάσεων -5,1%), RASK 9,4€c (-2,2%), CASK 6,1€c (+0,5%). Προσαρμ. EBIT €1.158 εκατ. (12,9%) έναντι €1.162 εκατ. (13,1%) στο Τ3'24, μεταβολή -4. Συνεισφορά ITA: +€35 εκατ. Προσαρμ. EBIT.
Διάταξη τριών στηλών: αριστερός πίνακας KPI, κεντρική σύγκριση ραβδογράμματος, δεξιά στήλη σχολίων
Καταρράκτης Προσαρμοσμένου EBIT/FCF από την αρχή του έτους: Προσαρμ. EBIT €1.480 εκατ. (έναντι '24: €1.177 εκατ.) + D&A €1.884 εκατ. + Κεφάλαιο Κίνησης Εμπορίου €808 εκατ. − Άλλες λειτουργικές ταμειακές ροές €233 εκατ. = Λειτουργικές ταμειακές ροές €3.939 εκατ. (έναντι '24: €3.303 εκατ.) − Καθαρές Κεφαλαιουχικές Δαπάνες €1.811 εκατ. − Αποπληρωμές μισθώσεων IFRS 16 €286 εκατ. = Προσαρμ. Ελεύθερες Ταμειακές Ροές €1.842 εκατ. (έναντι '24: €1.006 εκατ.).
Οριζόντιο ραβδόγραμμα καταρράκτη με θετικά (μπλε σκούρο) και αρνητικά (γκρι) στοιχεία γέφυρας. Φυσαλίδες σύγκρισης προηγούμενου έτους πάνω από τις ράβδους έναρξης/λήξης
Ρευστότητα: €11,9 δισ. (Σεπ 2025) έναντι €11,0 δισ. (Δεκ 2024), στόχος €8-10 δισ. Καθαρό χρέος €5,1 δισ. + συντάξεις €2,1 δισ. = €7,2 δισ. συνολικό καθαρό χρέος/συντάξεις. Καθαρό χρέος/EBITDA: 1,6x (Σεπ 2025) έναντι 2,0x (Δεκ 2024). BBB-/Baa3 σταθερή προοπτική. Μετατρέψιμο ομόλογο €600 εκατ. εκδόθηκε τον Σεπτέμβριο με κουπόνι 0%.
Τρία τμήματα: αριστερό ραβδόγραμμα ρευστότητας, κεντρικό σωρευμένο ραβδόγραμμα καθαρού χρέους, δεξιά στήλη σχολίων
Οδηγίες Οικονομικού Έτους 2025: ASK +~4% έναντι 2024, Προσαρμ. EBIT να αυξηθεί σημαντικά έναντι 2024, Καθαρές Κεφαλαιουχικές Δαπάνες €2,7-3,3 δισ., Προσαρμ. FCF σταθερές έναντι 2024, διανομή μερίσματος 20-40% των καθαρών κερδών. Τ4 2025: χωρητικότητα ~+4% YoY, RASK σταθερό, αύξηση CASK <+2,5% YTD, LH Technik Προσαρμ. EBIT σταθερό. 2026: χωρητικότητα +4%, διπλάσιες παραδόσεις μεγάλων αποστάσεων, LHA Turnaround €1,5 δισ. ακαθάριστες επιπτώσεις στα κέρδη.
Επάνω: πέντε πλακίδια οδηγιών KPI σε σκούρο μπλε. Κάτω αριστερά: πίνακας λεπτομερειών Τ4 2025. Κάτω δεξιά: λίστα κουκκίδων προοπτικών 2026
Διαφάνεια πλοήγησης ατζέντας που επισημαίνει την τρέχουσα ενεργή ενότητα: «Οικονομικοί Μεσοπρόθεσμοι Στόχοι 2028-2030».
Κατακόρυφη στοίβαξη λίστας ατζέντας. Ενεργή ενότητα επισημασμένη με σκούρο μπλε. Ανενεργές ενότητες σε ανοιχτό γκρι
Οικονομικοί στόχοι 2028-2030: Περιθώριο Προσαρμ. EBIT 8-10%, Προσαρμ. ROCE 15-20%, >€2,5 δισ. Προσαρμ. FCF ετησίως. Οικονομικό πλαίσιο: Στερεή Επενδυτική Βαθμίδα, ρευστότητα €8-10 δισ., μέρισμα 20-40% των καθαρών κερδών. Έξι στρατηγικοί μοχλοί: βιώσιμη & κερδοφόρα ανάπτυξη, μεγιστοποίηση των συνεργειών του ομίλου, μετασχηματισμός αεροπορικών εταιρειών, Global Top 3 air cargo, MRO Ambition 2030, καλύτερη ομάδα στον κλάδο.
Αριστερά: έξι εικονίδια στρατηγικού μοχλού με ετικέτες. Κέντρο/Δεξιά: δύο στοιβασμένα πλαίσια στόχου (οικονομικοί στόχοι + οικονομικό πλαίσιο). Ετικέτα «Ισχυρή συνολική απόδοση μετόχων»
Καταρράκτης από το τρέχον περιθώριο Προσαρμ. EBIT 4% (2024) στον στόχο 8-10% (2028-2030): Ανάπτυξη αεροπορικών εταιρειών (+μικρή), Αξιοποίηση One Group (~3%p, Στόλος & Νέο Premium), Μετασχηματισμός κόστους αεροπορικής εταιρείας LHA (λογότυπο ανάκαμψης), MRO & Cargo (+μέτρια), Αντίθετοι άνεμοι (αρνητικοί). Βασικό: LHA αναμένεται να φτάσει σε υψηλό μονοψήφιο περιθώριο EBIT. Γνωστοί αντίθετοι άνεμοι από τον πληθωρισμό κόστους και το ρυθμιστικό κόστος αντικατοπτρίζονται πλήρως.
Οριζόντιο ραβδόγραμμα καταρράκτη/γέφυρας με θετικές μπλε ράβδους και αρνητικές γκρι ράβδους. Σκίαση τελικού εύρους στόχου
Ιστορικό μέρισμα ανά μετοχή και διανεμηθέν ποσό (€m): 2015 €0,50 (€232 εκατ.), 2016 €0,50 (€234 εκατ.), 2017 €0,80 (€377 εκατ.), 2018 €0,80 (€380 εκατ.), 2023 €0,30 (€359 εκατ.), 2024 €0,30 (€359 εκατ.). Αναλογία διανομής 20-40% των Καθαρών Κερδών. Ανερχόμενο βέλος που υποδεικνύει την πρόθεση αύξησης των μερισμάτων.
Ραβδόγραμμα που δείχνει ιστορικά διανεμηθέντα ποσά με ετικέτες DPS πάνω από κάθε ράβδο. Ανερχόμενο βέλος με αναλογία διανομής στην επάνω δεξιά γωνία
Πέντε βασικά σημεία επενδυτικής διατριβής: (1) Ευνοϊκό περιβάλλον αγοράς (ανθεκτική ζήτηση, περιορισμοί προσφοράς, ευρωπαϊκή ενοποίηση), (2) Διαφοροποιημένοι κινητήρες ανάπτυξης & premium τοποθέτηση, (3) One Group — ολοκληρωμένο επεκτάσιμο λειτουργικό μοντέλο, (4) Μετασχηματισμός σε εξέλιξη — πρώτα απτά σημεία απόδειξης, (5) Στόχος: υπεραπόδοση αύριο — πειθαρχημένη οικονομική διαχείριση για ελκυστικές αποδόσεις στους μετόχους.
Αριστερά: φωτογραφία αεροσκάφους σε πλήρες ύψος. Δεξιά: πέντε αριθμημένες κουκκίδες επενδυτικής διατριβής με έντονες κεφαλίδες
Διαχωριστικό ενότητας συμπληρωματικών πληροφοριών παραρτήματος.
Κεντραρισμένος τίτλος και υπότιτλος σε λευκό φόντο. Τυπικό branding υποσέλιδου
Συνολικά δεδομένα κίνησης του Lufthansa Group Airlines για το Q3: Επιβάτες 41.701k (+3,4%), ASK 96.366m (+3,2%), RSK 84.349m (+3,7%), Συντελεστής πληρότητας επιβατών 87,5% (+0,4%p), Συντελεστής πληρότητας φορτίου 56,5% (+1,1%p), 293.156 πτήσεις (+2,6%). Μηνιαία ανάλυση (Ιούλιος/Αύγουστος/Σεπτέμβριος) έναντι του 2024 για κάθε KPI.
Πίνακας δεδομένων πλήρους πλάτους με σκούρα μπλε κεφαλίδα. Μηνιαίες στήλες συν το σύνολο του Q3. Εναλλασσόμενο στυλ γραμμών
Κύρια σημεία του Cargo για το Q3: Adj. EBIT €49m (περιθώριο 6,0%) έναντι €38m (4,9%) στο Q3'24 (+11). Αύξηση όγκου +11%, έσοδα €824m (+5%), η SWISS World Cargo εντάσσεται στην JV με τη Lufthansa Cargo και την United (200 προορισμοί), βελτιωμένος συντελεστής πληρότητας 60,4% (+1,9%p). Νέα πλατφόρμα ηλεκτρονικών κρατήσεων για γενικά εμπορεύματα. Μοναδιαίο κόστος -6% εξαιρουμένων των καυσίμων.
Διάταξη τεσσάρων τμημάτων: αριστερά ραβδόγραμμα EBIT + κείμενο ηλεκτρονικών κρατήσεων. Κεντρικά δύο τμήματα στατιστικών στοιχείων. Δεξιά τμήμα πληροφοριών SWISS JV + τμήμα συντελεστή πληρότητας
Technik Q3: Έσοδα €1.942m (+€171m έναντι €1.771m στο Q3'24, +10%). Adj. EBIT €130m (6,7%) έναντι €161m (9,1%) στο Q3'24, -31. Βασικές συμβάσεις: Cathay Group 747/777 συνολική συντήρηση εξαρτημάτων (6 χρόνια), επέκταση βασικής συντήρησης easyJet για 7 χρόνια. Μείωση EBIT λόγω ασθενέστερου USD και επιπτώσεων τιμολογίων + κόστη αύξησης παραγωγής.
Αριστερά: δύο οικονομικά ραβδογράμματα (έσοδα και EBIT). Δεξιά: τρία τμήματα σχολιασμού με ετικέτες, κουκκίδες και φωτογραφίες συντήρησης
Έκθεση της LHG στην τιμή των καυσίμων: δείκτης αντιστάθμισης κινδύνου 90% για το Q4 και το FY2025. Αεροπορικό καύσιμο μετά την αντιστάθμιση κινδύνου: $842/τόνο (Q4), $824/τόνο (FY). Συνολικά αναμενόμενα έξοδα καυσίμων: €7,27 δισ. (Q4: €1,74 δισ.). Ο πίνακας ευαισθησίας καυσίμων δείχνει σενάρια μικτής τιμής JET έναντι συνδυασμών τιμής αργού πετρελαίου και jet crack spread.
Αριστερά: πίνακας δεδομένων αντιστάθμισης κινδύνου με στήλες Q4/FY2025. Δεξιά: πίνακας ευαισθησίας καυσίμων με χρωματική κωδικοποίηση (πράσινο=χαμηλό κόστος, γκρι=υψηλό κόστος)
Λεπτομερής κατάσταση αποτελεσμάτων του Lufthansa Group: Έσοδα €11.199m, Λειτουργικά έξοδα €10.504m (τέλη & χρεώσεις €1.547m, καύσιμα €2.003m, προσωπικό €2.349m, αποσβέσεις €595m), Adj. EBIT €1.331m (11,9%), EBIT €1.343m, Καθαρά κέρδη €966m. Αποτέλεσμα συμμετοχών σε ίδια κεφάλαια €154m. Φόροι εισοδήματος -€361m.
Λεπτομερής οικονομικός πίνακας πλήρους πλάτους. Σκούρα μπλε κεφαλίδα. Εναλλασσόμενες γραμμές με έντονη/κανονική γραφή. Στήλες σύγκρισης Q3'25 και Q3'24
Εννεαετής ιστορικός οικονομικός πίνακας (2016-2024): Λειτουργικοί KPIs (RASK χωρίς συνάλλαγμα, CASK χωρίς καύσιμα), Κέρδη & Ζημίες (έσοδα, κόστος καυσίμων, Adj. EBIT, περιθώριο), Ισολογισμός (σύνολο ενεργητικού, καθαρό χρέος+συντάξεις, Adj. ROCE), Ταμειακές Ροές (λειτουργικές CF, CAPEX, ελεύθερες CF). Κύρια σημεία: Επίπτωση COVID 2020 (περιθώριο EBIT -40%), ανάκαμψη σε 7,6% το 2023, 4,4% το 2024.
Οικονομικός πίνακας πολλαπλών στηλών που εκτείνεται σε 9 χρόνια. Ομαδοποίηση ανά κατηγορία (KPIs, Κέρδη & Ζημίες, Ισολογισμός, Ταμειακές Ροές). Δημοσιοποιήσεις υποσημειώσεων στο κάτω μέρος
Σωρευτικό ραβδόγραμμα που δείχνει τη λήξη των δανείων ανά έτος (2025-2033): Ομολογιακό Δάνειο, Υβριδικό, Μετατρέψιμο Ομολογιακό Δάνειο, Schuldscheindarlehen, Χρηματοδότηση Αεροσκαφών (εξασφαλισμένη), Άλλα. Μεγαλύτερες λήξεις: 2026 (~€2,2 δισ.), 2028 (~€1,75 δισ.), 2030 (~€2,1 δισ.). Σημείωση: δεν περιλαμβάνει πληρωμές λειτουργικής μίσθωσης.
Σωρευτικό ραβδόγραμμα με κατηγορίες χρεωστικών μέσων με χρωματική κωδικοποίηση. Υπόμνημα στο κάτω μέρος. Ετήσιες ράβδοι λήξης από το 2025 έως το 2033
Νομική αποποίηση ευθυνών που καλύπτει τους περιορισμούς διανομής, τη μη εξάρτηση από την παρουσίαση για επενδυτικές αποφάσεις, τη μη εκπροσώπηση ή εγγύηση από την εταιρεία ή τον όμιλο, την αποποίηση ευθυνών για δηλώσεις με προοπτική και τους περιορισμούς που αφορούν συγκεκριμένες δικαιοδοσίες (US Securities Act, FSMA).
Λευκό φόντο με κεφαλίδα 'Αποποίηση ευθυνών' και πυκνές παραγράφους νομικού κειμένου. Τυπικό υποσέλιδο
Εκτεταμένη νομική αποποίηση ευθυνών που καλύπτει μη GAAP μετρήσεις, δήλωση μη ενημερωτικού δελτίου, περιορισμό εξειδικευμένων επενδυτών (Κανονισμός Ενημερωτικού Δελτίου της ΕΕ 2017/1129), αναγνωρίσεις παραληπτών και υποχρεώσεις εμπιστευτικότητας.
Λευκό φόντο με συνέχιση του νομικού κειμένου αποποίησης ευθυνών. Τυπικό υποσέλιδο
Συχνές ερωτήσεις σχετικά με αυτή τη διαφάνεια και το βασικό περιεχόμενο παρουσίασης.
Αυτό το πρότυπο 45 σελίδων περιλαμβάνει μια δομημένη επενδυτική παρουσίαση που καλύπτει το στρατηγικό πλαίσιο, εις βάθος αναλύσεις επιχειρηματικών μονάδων (Αεροπορικές εταιρείες, MRO, Cargo, Eurowings), τη λογική επένδυσης της ITA Airways, τα οικονομικά αποτελέσματα του Γ3 2025, τις προβλέψεις για το οικονομικό έτος 2025, τους μεσοπρόθεσμους στόχους για το 2028-2030 και ένα πλήρες παράρτημα με δεδομένα κυκλοφορίας, P&L, πολυετή οικονομικά στοιχεία και προφίλ λήξης χρέους.
Αυτό το πρότυπο είναι ιδανικό για CFO, ομάδες IR, εταιρικούς στρατηγικούς αναλυτές, αναλυτές μετοχών και φοιτητές MBA που χρειάζονται μια αναφορά βέλτιστων πρακτικών για επικοινωνίες με επενδυτές στον τομέα των αεροπορικών εταιρειών ή των μεταφορών, παρουσιάσεις κερδών, decks για την ημέρα των κεφαλαιαγορών ή υλικό στρατηγικών roadshow.
Η παρουσίαση χρησιμοποιεί ένα επαγγελματικό εταιρικό σχέδιο με σκούρο μπλε (#003366) και λευκό χρωματικό συνδυασμό, σύμφωνο με την εταιρική ταυτότητα του Ομίλου Lufthansa. Διαθέτει έντονη τυπογραφία sans-serif, σαφή οπτικοποίηση δεδομένων μέσω διαγραμμάτων waterfall, ραβδογραμμάτων και πλεγμάτων πλακιδίων KPI, καθώς και ένα μείγμα φωτογραφίας πλήρους bleed και καθαρών διαγραμμικών διατάξεων.
Το deck περιλαμβάνει διαγράμματα waterfall/bridge (δημιουργία περιθωρίου EBIT, ταμειακές ροές), σωρευμένα ραβδογράμματα (λήξη χρέους, μετρήσεις στόλου), πλέγματα πλακιδίων KPI, οριζόντια διαγράμματα φάσματος λήξης, διαγράμματα περιοχής (κυκλοφορία premium προϊόντων), οικονομικούς πίνακες P&L, πίνακες δεδομένων κυκλοφορίας, πίνακες ευαισθησίας καυσίμων και χάρτες πορείας χρονοδιαγράμματος συνεργειών.
Ναι. Η δομή των διαφανειών, τα μοτίβα διάταξης και οι προσεγγίσεις οπτικοποίησης δεδομένων είναι πλήρως προσαρμόσιμες. Το στρατηγικό πλαίσιο (τέσσερις πυλώνες, One Group), το waterfall του προγράμματος αναδιάρθρωσης, το χρονοδιάγραμμα συνεργειών και οι διαφάνειες μεσοπρόθεσμων στόχων λειτουργούν καλά για κάθε εταιρεία πολλαπλών τμημάτων που παρουσιάζεται σε επενδυτές ή διοικητικά συμβούλια.
Η παρουσίαση περιλαμβάνει οικονομικά στοιχεία ολόκληρου του έτους 2024 (€37,6 δισ. έσοδα, 4,4% Adj. Περιθώριο EBIT), αποτελέσματα Γ3 2025 (€11,2 δισ. έσοδα, 11,9% περιθώριο), ένα πολυετές ιστορικό P&L από το 2016-2024, δεδομένα ισολογισμού, ανάλυση ταμειακών ροών, πίνακες αντιστάθμισης κινδύνου καυσίμων και στόχους 2028-2030 (8-10% Adj. Περιθώριο EBIT, >€2,5 δισ. Adj. FCF ετησίως).
Ναι, η διαφάνεια 14 καλύπτει το πλήρες πρόγραμμα βιωσιμότητας, συμπεριλαμβανομένων των στόχων SBTi (-30,6% gCO2/RTK έως το 2030, -50% καθαρό CO2, ουδέτερο CO2 έως το 2050), τον εκσυγχρονισμό του στόλου ως βασικό μοχλό, την επιχειρησιακή εξοικονόμηση καυσίμων, την υιοθέτηση SAF (Βιώσιμα Αεροπορικά Καύσιμα) και τη συνεργασία ηλιακών καυσίμων Synhelion.
Ναι, τρεις αποκλειστικές διαφάνειες καλύπτουν την επένδυση της ITA Airways: τη στρατηγική λογική (η Ιταλία ως η σημαντικότερη αγορά της LHG εκτός των εγχώριων αγορών, η Ρώμη FCO ως κόμβος 5 αστέρων), πώς η ITA επεκτείνει τη στρατηγική πολλαπλών κόμβων της LHG και ένα λεπτομερές χρονοδιάγραμμα σύλληψης συνεργειών που δείχνει 20-30% συνεργίες έως το τέλος του 2025, 70-80% έως το 2026-27 και 100% μετά την πλήρη ενοποίηση.
Create Your Own Slides
Turn your ideas into professional presentations in seconds with 2slides AI.
Αναφερθείτε σε επαγγελματικές σχεδιάσεις, επιλέξτε το στυλ σας και δημιουργήστε σλάιντ με τέλεια απόδοση κειμένου. Τροφοδοτείται από το Nano Banana—ξεκινήστε να δημιουργείτε την παρουσίασή σας τώρα.
Ο Πράκτορας AI σας για διαφάνειες. Εξοικονομήστε χρόνο, λάμψτε πιο γρήγορα με έξυπνη δημιουργία παρουσιάσεων.
© 2026 2slides. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.