ضمن مجموعة أمثلة عروض المستثمرين · أمثلة عروض المستثمرين من اليابان
العرض التقديمي لنتائج Kawasaki Heavy Industries للنصف الأول من عام FY2026: عرض تقديمي للمستثمرين باللغة اليابانية مكون من 55 شريحة (決算説明資料، 2026年度第2四半期決算説明資料) نُشر أصله على TDnet (الإفصاح الفوري لبورصة طوكيو) في 10 نوفمبر 2026. يمثل عام FY2026 السنة المالية المنتهية في مارس 2027، لذا يغطي النصف الأول الفترة من أبريل إلى سبتمبر 2026. يسجل العرض نتائج قياسية للنصف الأول، بإيرادات بلغت 1,084.4 مليار ين وأرباح تشغيلية بلغت 73.8 مليار ين، مع رفع توقعات الأرباح التشغيلية للعام الكامل بمقدار 5.0 مليار ين لتصل إلى 185.0 مليار ين.
يستخدم غلاف هذا العرض مرجعًا للنمط لإنشاء شرائح من محتواك الخاص. أو اختر أي صفحة أدناه لاستخدام تخطيطها مرجعًا.
التنقل السريع
العلامات
مشاركة الشرائح
العرض التقديمي لنتائج Kawasaki Heavy Industries للنصف الأول من عام FY2026: عرض تقديمي للمستثمرين باللغة اليابانية مكون من 55 شريحة (決算説明資料، 2026年度第2四半期決算説明資料) نُشر أصله على TDnet (الإفصاح الفوري لبورصة طوكيو) في 10 نوفمبر 2026. يمثل عام FY2026 السنة المالية المنتهية في مارس 2027، لذا يغطي النصف الأول الفترة من أبريل إلى سبتمبر 2026. يسجل العرض نتائج قياسية للنصف الأول، بإيرادات بلغت 1,084.4 مليار ين وأرباح تشغيلية بلغت 73.8 مليار ين، مع رفع توقعات الأرباح التشغيلية للعام الكامل بمقدار 5.0 مليار ين لتصل إلى 185.0 مليار ين.
عرض تفصيلي لكل صفحة شريحة، بما في ذلك التخطيط والمحتوى الرئيسي والعناصر المرئية.
شريحة العنوان نصها 2026年度第2四半期決算説明資料 (النتائج المالية للربع الثاني من عام FY2026، للسنة المنتهية في 31 مارس 2027)، بتاريخ 10 نوفمبر 2026، صادرة عن شركة Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (川崎重工業株式会社).
عنوان ياباني كبير محاذٍ لليسار مع خط فاصل وعنوان فرعي بالإنجليزية، التاريخ واسم الشركة أدناه، شعار Kawasaki وشعارها اللفظي في أسفل اليسار، مع شكل وتد متدرج رمادي قطري على اليمين.
بلغت الأرباح التشغيلية للنصف الأول من عام FY2026 ما قيمته 73.8 مليار ين (738 بوحدات مئة مليون ين، 億円)، بزيادة 38.1 مليار ين عن العام السابق، مع نمو قوي في قطاعات ES&M، والآلات الدقيقة والروبوتات، وPS&E. تم رفع توقعات الأرباح التشغيلية للعام الكامل بمقدار 5.0 مليار ين لتصل إلى 185.0 مليار ين (بزيادة 39.9 مليار ين عن العام السابق)؛ مع الإشارة إلى افتراضات التعريفات الجمركية في الشرق الأوسط والولايات المتحدة.
علامة القسم والعنوان في الأعلى، نقطتان مع علامة صح، مخطط شريطي أفقي مكدس يقارن النصف الأول من FY2025 (357) مع النصف الأول من FY2026 (738) حسب القطاع، ثم نقطة للتوقعات ومربع افتراضات رمادي في الأسفل.
جدول الأعمال في أربعة أقسام مع أرقام الصفحات: 1 نتائج النصف الأول من عام FY2026 (الملخص ص. 5، القطاعات ص. 6، قائمة الدخل ص. 7، محركات الربح ص. 9، الميزانية العمومية ص. 11، التدفقات النقدية ص. 13)؛ 2 توقعات عام FY2026 (ص. 16-18)؛ 3 التفاصيل حسب القطاع (الفضاء ص. 21، العربات والسكك الحديدية ص. 25، ES&M ص. 29، الآلات الدقيقة والروبوتات ص. 33، PS&E ص. 37)؛ 4 عوائد المساهمين وغيرها (ص. 42-47). تظهر في الأسفل ملاحظة تحذيرية بشأن البيانات التطلعية واعتماد معايير IFRS اعتباراً من الربع الأول لعام FY2022.
أربعة رؤوس أقسام مرقمة على شكل متوازي أضلاع مرتبة في شبكة 2x2، كل منها يحتوي على قائمة بالمواضيع وأرقام الصفحات؛ مع فقرة إخلاء مسؤولية في صندوق بالأسفل.
فاصل قسم لنتائج النصف الأول من عام FY2026، مع العنوان الفرعي بالإنجليزية Financial Results for Second Quarter FY2026 (للسنة المنتهية في 31 مارس 2027). لا توجد أرقام.
متوازي أضلاع أخضر في المركز يحمل الرقم 1، وعنوان كبير، وخط أفقي وعنوان فرعي على خلفية بيضاء.
الطلبات 1,041.2 مليار ين (10,412، +257)، الإيرادات 1,084.4 مليار ين (10,844، +881)، الربح التشغيلي 73.8 مليار ين (738، +381، بهامش 6.8%، +3.2 نقطة)، الربح قبل الضريبة 567 (+214) والربح العائد لمالكي الشركة الأم 309 (+88). ساعد في تحقيق إيرادات وأرباح قياسية للربع الثاني استرداد رسوم IEEPA الأمريكية، وتسوية نزاع، وضعف الين (معدل مرجح للمبيعات 158.18 ين لكل دولار).
نقطتان بارزتان على شريط رمادي، وجدول مالي على اليسار (النصف الأول من عام FY2025، الربع الأول، الربع الثاني، التراكمي، على أساس سنوي) مع تحديد العمود التراكمي بإطار أحمر، ومخططان بيانيان شريطيان ربع سنويان على اليمين للإيرادات والربح التشغيلي مع الهوامش.
جدول القطاعات للطلبات والإيرادات والربح التشغيلي بوحدات 100 مليون ين. إيرادات أنظمة الفضاء 2,826 (+400)، الربح التشغيلي 100 (-1)؛ العربات والسكك الحديدية 1,099 (-94)، الربح 34 (-15)؛ أرباح ES&M 305 (+106)؛ أرباح الآلات الدقيقة والروبوتات 208 (+166)؛ إيرادات PS&E 3,189 (+261)، الربح 155 (+107)؛ إجمالي الطلبات 10,412، الإيرادات 10,844، الربح 738.
ثلاث ملاحظات توضيحية بعلامة صح على لافتة رمادية تشرح المحركات المرقمة، يليها جدول عريض مجمع في الطلبات والإيرادات والربح التشغيلي مع السنة السابقة والسنة الحالية والتغيير؛ تحدد صناديق حمراء محركات الربح الثلاثة.
الإيرادات 10,844 (+881)، إجمالي الربح 2,151 (+338، هامش 19.8%)، المصاريف الإدارية والعمومية SG&A 1,678 (+128، 15.5% من الإيرادات)، حصة الأرباح من الاستثمارات المحاسب عنها بطريقة حقوق الملكية 156 (+41) والإيرادات والمصاريف الأخرى 108 (+129)، مما أدى إلى ربح تشغيلي قدره 738 (+381، 6.8%). تشير الملاحظات إلى التحكم في التكاليف الثابتة، والنتائج القوية في المشروع المشترك لبناء السفن في الصين، وتسوية نزاع حول الروبوتات.
جدول قائمة الأرباح والخسائر على اليسار مع أعمدة السنة السابقة، والسنة الحالية، والنسبة، والتغيير، وصناديق مرقمة بإطار أحمر؛ لوحة رمادية على اليمين تحتوي على ثلاث ملاحظات توضيحية.
ما دون الربح التشغيلي: صافي المصاريف المالية 170 (-167 على أساس سنوي) بما في ذلك خسارة نقد أجنبي FX قدرها 68 مقابل ربح 76 في العام السابق، الربح قبل الضريبة 567 (5.2%)، ضريبة الدخل 236، الربح العائد لمالكي الشركة الأم 309 (2.9%). تدرج الملاحظة أسعار نهاية الفترة عند 159.93 و157.33 ين ومعدل مرجح للمبيعات 158.18 ين لكل دولار.
نفس تنسيق الجدول في الصفحة السابقة متابعاً من الإيرادات والمصاريف المالية إلى صافي الربح، مع علامة توضيحية مرقمة واحدة ولوحة جانبية رمادية لشرح النقد الأجنبي FX.
ارتفع الربح التشغيلي بمقدار 38.1 مليار ين (+381) من 357 إلى 738. المحركات: النقد الأجنبي FX +237، حجم المبيعات +83، زيادة تكلفة الرسوم الجمركية الأمريكية -62، مزيج المبيعات وغيرها +154 (تعديل الأسعار +169، استرداد رسوم IEEPA في قطاع PS&E +93، التضخم ومزيج المنتجات -108)، دخل طريقة حقوق الملكية +41، المصاريف الإدارية والعمومية SG&A -72.
نقطتان بارزتان، ثم مخطط جسر شلالي من عمود النصف الأول لعام FY2025 إلى عمود النصف الأول لعام FY2026 مع جدول تفصيلي تحت شريط مزيج المبيعات وهوامش سفلية.
مصفوفة محركات الربح التشغيلي للنصف الأول لكل قطاع، بوحدة 100 مليون ين: الفضاء من 101 إلى 100، العربات والسكك الحديدية من 49 إلى 34، ES&M من 199 إلى 305، الآلات الدقيقة والروبوتات من 42 إلى 208، PS&E من 48 إلى 155، أخرى من 17 إلى 33، التسويات من -101 إلى -99. تذكر الهوامش السفلية ربحاً قدره 31 من بيع حصة في شركة تابعة للمصانع، وتسوية نزاع الروبوتات، واسترداد رسوم IEEPA البالغ 93.
جدول بكامل العرض يضم القطاعات كصفوف وأعمدة للربح الابتدائي، والنقد الأجنبي FX، وحجم المبيعات، والرسوم الجمركية، والمزيج، ودخل طريقة حقوق الملكية، والمصاريف الإدارية والعمومية SG&A، وإجمالي التغيير والربح النهائي، تليها ست هوامش سفلية.
إجمالي الأصول 3,347.4 مليار ين (33,474، +228 عن مارس 2026). النقد 876 (-277)، الذمم المدينة 9,426 (-937)، المخزونات 9,232 (+1,010)، الأصول المتداولة 22,694، الأصول غير المتداولة 10,779. توضح المخططات الأصول الثابتة عند 6,245 (معدل دوران 1.74) والمخزونات عند 9,232 (معدل دوران 1.17) في سبتمبر 2026.
جدول أصول الميزانية العمومية مع عمود التغيير وعلامات توضيحية مرقمة، لوحة توضيحية رمادية على اليمين، ومخططان صغيران (أعمدة وخطوط) في الأسفل.
إجمالي الالتزامات 22,737 (-1,023)، والديون ذات الفائدة 6,688 (+627، بسبب إصدار أسهم وسندات قابلة للتحويل في يوليو 2026)، وحقوق الملكية العائدة لمالكي الشركة الأم 10,048 (+1,267)، وإجمالي حقوق الملكية 10,736 (نسبة حقوق الملكية 32.1%). بلغت نسبة صافي الدين إلى حقوق الملكية (Net D/E) 56.4%، ووصلت دورة التحويل النقدي إلى 173 يوماً، متأثرة بطول فترة تحصيل مستحقات قطاع الطيران.
جدول الالتزامات وحقوق الملكية على اليسار مع تعليقات توضيحية مرقمة، ورسم بياني شريطي مكدس للديون مع خط صافي نسبة D/E في الأسفل، ولوحات على اليمين للتفسيرات وجدول دورة التحويل النقدي.
بلغ التدفق النقدي التشغيلي -88.0 مليار ين (-880) حيث استوعب رأس المال العامل 607؛ والتدفق النقدي الاستثماري -494؛ والتدفق النقدي الحر -1,375؛ والتدفق النقدي التمويلي +1,095 بما في ذلك إصدار أسهم جديدة بقيمة 934 وسندات قابلة للتحويل بقيمة 1,010 (بوحدات 100 مليون ين). أشارت الملاحظات إلى تحويل أعمال المصانع لأسهمها في شركة Earth Technica Co., Ltd. (アーステクニカ) بقيمة 70.
جدول التدفقات النقدية يوضح السنة السابقة والسنة الحالية والتغير، مع ثلاث ملاحظات توضيحية حمراء مرقمة، ولوحة تفسير رمادية توضح مبالغ جمع التمويل.
رسم بياني شريطي وخطي للتدفقات النقدية التشغيلية للنصف الأول، والتدفقات النقدية الاستثمارية، والتدفق النقدي الحر، ورأس المال العامل من السنة المالية FY2017 إلى FY2026. بلغ التدفق النقدي الحر للنصف الأول من FY2026 -1,375 ووصل رأس المال العامل إلى 11,394، ولكن من المتوقع تحقيق تدفق نقدي حر إيجابي للسنة كاملة. تشير النقاط النصية إلى الزيادة المدفوعة بالين في المستحقات والمخزونات بالعملات الأجنبية.
نقطتان توضيحيتان بعلامة صح في الأعلى، يليهما رسم بياني شريطي لعشر فترات مع خط أحمر للتدفق النقدي الحر وأرقام الأرباح قبل الضرائب بين قوسين، وحاشية سفلية تفسيرية للمعادلة.
فاصل قسم لتوقعات السنة المالية FY2026 (للسنة المنتهية في 31 مارس 2027). لا توجد أرقام.
متوازي أضلاع أخضر في المركز يحمل الرقم 2، مع العنوان وخط فاصل وعنوان فرعي بالإنجليزية على خلفية بيضاء.
تم رفع توقعات الأرباح التشغيلية للسنة كاملة بمقدار 5.0 مليار ين منذ أغسطس لتصل إلى 1,850 (+399 على أساس سنوي، بهامش 7.2%)؛ الإيرادات 25,600؛ الطلبات 24,900 (+700 عن التوقعات السابقة)؛ الأرباح قبل الضرائب 1,610؛ الأرباح العائدة للمالكين 1,180؛ العائد على رأس المال المستثمر (ROIC) بعد الضريبة 8.9%؛ التدفق النقدي الحر 200 (يُكشف عنه لأول مرة). توقعات النصف الثاني: أرباح تشغيلية 1,112 بافتراض 150 ين لكل دولار أمريكي.
نقطتان بارزتان، يليهما جدول كبير يوضح النتائج الفعلية لعام FY2025، والتوقعات السابقة، والتوقعات المعدلة (بإطار أحمر)، والتغييرات، والنتائج الفعلية للنصف الأول وتوقعات النصف الثاني (بإطار أحمر).
جسر يوضح الانتقال من توقعات أغسطس البالغة 1,800 إلى التوقعات الجديدة 1,850 (+50): العملات الأجنبية +69، حجم المبيعات -8، دخل طريقة حقوق الملكية +45، خسارة تقييم مستحقات محركات الطائرات -20، مزيج المبيعات والمصاريف الإدارية والعمومية -36. تفترض الملاحظات استمرار ظروف الشرق الأوسط حتى مارس (تم تضمين حوالي -30 بالفعل) وأخذ الرسوم الجمركية الأمريكية البالغة حوالي -280 في الاعتبار؛ الأسعار المفترضة 150 ين لكل دولار أمريكي و180 ين لكل يورو.
رأس الصفحة مع ملاحظة، وشريط تمييز، ورسم بياني شلالي (Waterfall) مع تعليقين مؤطرين لافتراضات العملات الأجنبية، ومربعين نصيين في الأسفل حول تأثيرات الشرق الأوسط والرسوم الجمركية الأمريكية.
توقعات القطاعات بوحدات 100 مليون ين: تعديل قطاع الطيران نزولاً (إيرادات 7,100، أرباح 680، -40) بسبب تأخيرات متعلقة بشركة Boeing؛ تعديل قطاع ES&M صعوداً (طلبات 5,600 +600، أرباح 750 +60)؛ إيرادات الآلات الدقيقة والروبوتات 3,200 (+100)، أرباح 330 (+20)؛ أرباح قطاع العربات 100 وأرباح PS&E 300 دون تغيير؛ إجمالي الأرباح 1,850 (+50).
نقطتان بارزتان مرقمتان، يليهما جدول للطلبات والإيرادات والأرباح التشغيلية حسب القطاع مع التوقعات السابقة، والتوقعات المعدلة (بإطار أحمر) ومقدار التعديل.
شريحة تحمل تسمية 空白スライド (شريحة فارغة عمداً) ولا تحتوي على بيانات.
عنوان وعنوان فرعي في المركز مع خط فاصل على صفحة بيضاء، دون أي محتوى آخر.
فاصل قسم لصفحات تفاصيل القطاعات (التفاصيل حسب القطاع). لا توجد أرقام.
متوازي أضلاع أخضر في المركز يحمل الرقم 3، مع العنوان وخط فاصل وعنوان فرعي بالإنجليزية.
طلبات النصف الأول 2,041 (-810)، الإيرادات 2,826 (+400)، الأرباح التشغيلية 100 (-1). تعديل توقعات السنة كاملة: الطلبات 6,400 (+100)، الإيرادات 7,100 (-100) والأرباح التشغيلية 680 (-40) بسبب تأخر تسليمات Boeing ووزارة الدفاع وخسائر تقييم المستحقات.
لوحة علوية رمادية بعمودين (نتائج النصف الأول على أساس سنوي وتوقعات السنة المالية مقابل السابقة) مع أيقونات أسهم للطلبات والإيرادات والأرباح؛ ثلاثة رسوم بيانية شريطية في الأسفل للطلبات والإيرادات والأرباح التشغيلية للأعوام FY2022-FY2026.
جدول الطلبات والإيرادات والأرباح مع بنود فرعية لقطاع الطيران ومحركات الطائرات: طلبات النصف الأول 2,041، الإيرادات 2,826، الأرباح 100 (3.6%)؛ توقعات السنة المالية للطلبات 6,400، الإيرادات 7,100، الأرباح 680 (9.6%)؛ أرباح النصف الثاني 580. تسرد الجداول التكميلية الوحدات المسلمة من Boeing (767: 10، 777: 14، 777X: 10، 787: 42 في النصف الأول) ووحدات المحركات (V2500: 15، PW1100G: 347).
جدول مالي علوي مع أعمدة النصف الأول والتوقعات المعدلة والنصف الثاني محاطة بإطار أحمر، ورسم شلالي في أسفل اليسار لمحركات الأرباح (+83 عملات، +37 حجم، -82 مزيج، -38 مصاريف إدارية) وجداول تسليم تكميلية في أسفل اليمين.
الإيرادات الربع سنوية والأرباح التشغيلية من السنة المالية FY2022 إلى الربع الثاني من السنة المالية FY2026، مقسمة إلى قطاعي الفضاء ومحركات الطائرات. بلغت إيرادات الربع الأول من FY2026 نحو 1,376 والربع الثاني 1,450؛ بينما بلغت الأرباح التشغيلية 16 (1.2%) في الربع الأول و83 (5.8%) في الربع الثاني. حقق الربع الرابع من السنة المالية FY2025 إيرادات بلغت 2,248 وأرباحاً بلغت 317.
مخططان بيانيان بأعمدة متراكمة، يوضح العلوي الإيرادات الربع سنوية والسفلي الأرباح التشغيلية الربع سنوية مع خط الهامش، مجمعة حسب السنة المالية.
إلى اليسار: ينتقل الطلب على السفر الجوي التجاري من مرحلة التعافي إلى النمو؛ ومن المتوقع نمو الطلب الدفاعي مع تسارع الإنفاق الدفاعي؛ وتغطي استراتيجية النمو في اليابان صناعة الفضاء والدفاع. إلى اليمين: تعزيز سلسلة التوريد وأنظمة الإنتاج، ومبادرات التحول الدفاعي (طائرات الحرب الإلكترونية عن بعد، محرك KJ300) واستراتيجية التكنولوجيا. ملاحظة في إطار تشير إلى أن تقديرات خسائر محرك PW1100G-JM لم تتغير.
شريحة نصية من عمودين مع عناوين نقطية على اليسار، وثلاث مجموعات لمبادرات محددة بعلامات اختيار مع صور صغيرة (صاروخ، طائرة C-2، محرك KJ300) على اليمين، ومربع تكميلي في أسفل اليسار.
بلغت طلبات النصف الأول 573 (+295) بفضل العربات المحلية الجديدة، والإيرادات 1,099 (-94)، والأرباح التشغيلية 34 (-15). تم الإبقاء على توقعات العام بأكمله: الطلبات 1,300، والإيرادات 2,300، والأرباح التشغيلية 100 (دون تغيير).
لوحة علوية رمادية تحتوي على عمودين من المقاييس مع أيقونات أسهم، وثلاثة مخططات بيانية شريطية للطلبات والإيرادات والأرباح التشغيلية للفترة من FY2022 إلى FY2026 أدناه.
جدول: طلبات النصف الأول 573 (المحلية وآسيا 521، أمريكا الشمالية 52)، الإيرادات 1,099 (المحلية وآسيا 254، أمريكا الشمالية 844)، الأرباح التشغيلية 34 (3.1%). توقعات العام بأكمله: الطلبات 1,300، الإيرادات 2,300، الأرباح 100 (4.3%). ملحق: مشروع مترو نيويورك R211 في نهاية سبتمبر 2026 مع اكتمال جميع العربات الأساسية البالغ عددها 535، وتسليم 510 من أصل 640 عربة من الخيار 1، وطلب 435 عربة من الخيار 2 في يناير 2025.
جدول علوي بإطارات حمراء، ومخطط شلال صغير في أسفل اليسار (تأثير العملات الأجنبية +23، الحجم -16، المزيج -10، المصاريف الإدارية والعمومية -12) ومخطط شريطي في أسفل اليمين لقطع الغيار والعمرة وإيرادات خدمات ما بعد البيع مع نقاط حالة مشروع R211.
توزيع الإيرادات الربع سنوية بين السوق المحلي/آسيا وأمريكا الشمالية، والأرباح التشغيلية مع الهوامش، من السنة المالية FY2022 إلى الربع الثاني من السنة المالية FY2026. بلغت إيرادات الربع الأول من FY2026 نحو 601 والربع الثاني 498؛ وبلغت الأرباح 4 (0.8%) و29 (5.9%).
مخططان بيانيان بأعمدة متراكمة: الإيرادات الربع سنوية في الأعلى والأرباح التشغيلية الربع سنوية مع خط الهامش في الأسفل.
لا يزال الطلب المحلي قوياً ومن المتوقع وجود طلب خارجي من استثمارات النقل الحضري. اكتمل مشروع الخط 6 في دكا (تم تسليم جميع العربات الـ 144)، وتم طلب 378 عربة مترو NYCT R268 في ديسمبر 2025 (حوالي 225.0 مليار ين، التسليم النهائي في السنة المالية FY2030). تغطي المبادرات الجودة وخدمات ما بعد البيع وقطار البطارية GreenDEC. تم تضمين ملاحظة حول التأثير في الشرق الأوسط.
قائمة نقطية على اليسار لتوقعات السوق مع مربع تكميلي؛ الجانب الأيمن يحتوي على جدول حالة المشروع، وصورة لعربة سكك حديدية تعمل بالبطارية، ومبادرات محددة بعلامات اختيار.
طلبات النصف الأول 2,272 (-102)، الإيرادات 1,852 (-20)، الأرباح التشغيلية 305 (+106) مدعومة بمكاسب بيع أسهم شركة تابعة وارتفاع دخل طريقة حقوق الملكية. توقعات العام بأكمله: الطلبات 5,600 (+600، ناقلات غاز مسال/أمونيا)، الإيرادات 4,700 (دون تغيير)، الأرباح 750 (+60).
لوحة علوية رمادية مع مقاييس بأيقونات أسهم للنتائج والتوقعات، وثلاثة مخططات شريطية للفترة FY2022-FY2026 أدناه مع علامات توقعات أغسطس.
جدول يتضمن بنوداً فرعية للطاقة والمصانع والدفع البحري والسفن والمنصات البحرية: طلبات النصف الأول 2,272، الإيرادات 1,852، الأرباح 305 (16.5%) بما في ذلك دخل حقوق الملكية 158؛ توقعات الطلبات 5,600، الإيرادات 4,700، الأرباح 750 (16.0%)، ودخل حقوق الملكية 320. مخطط الشلال: من 199 إلى 305 (تأثير العملات الأجنبية +8، الحجم -7، المزيج +62، حقوق الملكية +42، المصاريف الإدارية والعمومية +1).
جدول مالي علوي بإطارات حمراء، مخطط شلال الأرباح في أسفل اليسار، ومخططات تكميلية في أسفل اليمين لمبيعات منتجات الطاقة ومبيعات البيئة للمصانع مع نسبة التشغيل والصيانة (O&M).
الإيرادات الربع سنوية (الطاقة/المصانع/دفع السفن مقابل بناء السفن) والأرباح التشغيلية مع الهوامش. بلغت إيرادات الربع الأول من FY2026 نحو 869 والربع الثاني 983؛ وبلغت الأرباح التشغيلية 120 (13.9%) و185 (18.8%).
مخطط إيرادات ربع سنوي متراكم في الأعلى، وأعمدة الأرباح التشغيلية مع خط الهامش في الأسفل.
بيئة الأعمال حسب المنطقة: الطلب المحلي على البنية التحتية للطاقة واستبدال المحارق، والطلب الخارجي على توربينات الغاز لمراكز البيانات، وارتفاع أسعار السفن وطلبات الغواصات. المبادرات: طلب لنظام دفع قاطرة كهربائية وحوض بناء سفن رقمي من الجيل التالي بتقنية NVIDIA يهدف لزيادة الإنتاجية بمقدار 1.5 مرة وخفض تكلفة دورة الحياة بنسبة 10-20%.
يحتوي الجانب الأيسر على ثلاثة جداول صغيرة برؤوس رمادية؛ ويحتوي الجانب الأيمن على قسمين للمبادرات المحددة بعلامات اختيار مع مربعات أمثلة وصور (صورة قاطرة كهربائية، حفل توقيع، روبوت AI لبناء السفن).
بلغت الطلبات في النصف الأول (H1) 1,789 (+526)، والإيرادات 1,468 (+298)، والأرباح التشغيلية 208 (+166) مدفوعة بالأنظمة الهيدروليكية لآلات البناء الصينية، وروبوتات أشباه الموصلات، وتسوية نزاع قضائي. تم رفع التوقعات: الإيرادات 3,200 (+100)، والأرباح التشغيلية 330 (+20)؛ مع بقاء الطلبات عند 3,300 دون تغيير.
لوحة علوية رمادية تحتوي على أيقونات أسهم وشروحات قصيرة، تحتها ثلاثة مخططات بيانية شريطية للطلبات والإيرادات والأرباح التشغيلية مع علامات توقعات شهر أغسطس.
جدول يتضمن البنود الفرعية للأنظمة الهيدروليكية والروبوتات: طلبات H1 بلغت 1,789 (الهيدروليكية 1,044، الروبوتات 745)، الإيرادات 1,468، الأرباح التشغيلية 208 (14.2%)؛ توقعات الإيرادات 3,200، والأرباح 330 (10.3%). مخطط الشلال (Waterfall): من 42 إلى 208 (تأثير العملات الأجنبية +28، الحجم +58، المزيج +119، حقوق الملكية -4، المصاريف الإدارية والعمومية -35). ملحق يوضح مبيعات الهيدروليك في الصين ومبيعات الروبوتات حسب المجال (أشباه الموصلات 263 في H1).
جدول مالي بإطارات حمراء، مخطط شلال للأرباح في أسفل اليسار، مخطط شريطي مكدس لهيدروليك الصين في أسفل اليمين وجدول للروبوتات حسب المجال.
توزيع الإيرادات الربع سنوية بين الهيدروليك والروبوتات بالإضافة إلى الأرباح التشغيلية مع الهوامش. إيرادات الربع الأول (Q1) من السنة المالية FY2026 بلغت 695 والربع الثاني (Q2) بلغت 772؛ الأرباح التشغيلية 52 (7.6%) في Q1 و156 (20.2%) في Q2.
أعمدة إيرادات ربع سنوية مكدسة في الأعلى وأعمدة أرباح تشغيلية مع خط الهامش في الأسفل؛ شريط أرباح Q2 يحتوي على علامة قطع.
أسواق الهيدروليك: طلب قوي على التعدين والتصدير في الصين، مشاريع خطوط الأنابيب ومراكز بيانات AI في الولايات المتحدة، والبنية التحتية في الهند. الروبوتات: ارتفاع الطلب على أشباه الموصلات والذاكرة العامة. تشمل المبادرات استثماراً في السعة بقيمة 7.5 مليار ين (75 مئة مليون ين) (1.5 ضعف في FY2027، وضعفان في FY2029)، واتفاقية تعاون تقني مع Bosch Rexroth (سبتمبر 2026) والروبوت الجراحي hinotori.
الجانب الأيسر يعرض جداول فرعية للسوق للهيدروليك والروبوتات؛ الجانب الأيمن يحتوي على كتل المبادرات، وصورة للتوقيع، ومربع نداء لقرار الاستثمار.
بلغت إيرادات H1 نحو 3,189 (+261) والأرباح التشغيلية 155 (+107) بسبب استرداد رسوم IEEPA، وانخفاض تكاليف الترويج وضعف الين. التوقعات لم تتغير: الإيرادات 7,300، والأرباح التشغيلية 300. لا تظهر الطلبات لأن القطاع ينتج في الغالب بناءً على التوقعات.
لوحة علوية رمادية مع أيقونات أسهم، وملاحظة نصية تحل محل مخطط الطلبات، ومخططان شريطيان للإيرادات والأرباح التشغيلية مع علامات توقعات أغسطس.
إيرادات H1 بلغت 3,189 (الدراجات النارية للأسواق المتقدمة 1,041، الدراجات النارية للأسواق الناشئة 538، مركبات ATV وPWC 961، المحركات العامة 647)، الأرباح التشغيلية 155 (4.9%). توقعات الإيرادات 7,300 والأرباح 300 (4.1%). مخطط الشلال: من 48 إلى 155 (تأثير العملات الأجنبية +95، الحجم +2، تكلفة الرسوم الجمركية -54، المزيج +43، المصاريف الإدارية والعمومية +18). يوضح جدول مبيعات الوحدات الإقليمية مبيعات الجملة بآلاف الوحدات.
جدول مالي علوي بإطارات حمراء، مخطط شلال الأرباح في أسفل اليسار وجدول مبيعات الوحدات الإقليمية مع أيقونات الاتجاه في أسفل اليمين.
الإيرادات الربع سنوية (Q1 FY2026 بلغت 1,707، وQ2 بلغت 1,482) والأرباح التشغيلية (Q1 بلغت 192 بنسبة 11.3%، وQ2 بلغت -36 بنسبة -2.5%) من FY2022 إلى Q2 FY2026. الموسمية واضحة مع ذروة الإيرادات في الربع الرابع (Q4).
مخطط شريطي للإيرادات بسلسلة واحدة في الأعلى، وأعمدة الأرباح التشغيلية مع خط الهامش في الأسفل.
تعليق إقليمي: مبيعات التجزئة للدراجات النارية في الولايات المتحدة لا تزال ضعيفة بينما مبيعات موديلات ATV وPWC كاملة الحجم قوية، مخاطر الرسوم الجمركية، التعافي الأوروبي مع المنافسة الصينية، وضعف جنوب شرق آسيا. المبادرات: موديلات جذابة مثل Ninja H2 CARBON، تعزيز أعمال المركبات ذات الأربع عجلات، وتأسيس مشروع مشترك للتمويل الاستهلاكي مع ITOCHU في أبريل 2025.
الجانب الأيسر يسرد نقاطاً إقليمية مع ملاحظة تكميلية عن الشرق الأوسط؛ الجانب الأيمن يحتوي على أربع مبادرات محددة بعلامة صح مع صورة دراجة نارية وعلامات للتقدم والخطة.
فاصل قسم لعوائد المساهمين ومعلومات أخرى. لا توجد أرقام.
متوازي أضلاع أخضر في الوسط مرقم بالرقم 4، العنوان، خط فاصل وعنوان فرعي باللغة الإنجليزية.
توقعات توزيعات الأرباح لعام FY2026 لم تتغير: توزيع مرحلي 20.0 ين وتوزيع نهاية العام 20.0 ين، بإجمالي سنوي 40.0 ين مقابل 34.2 ين في FY2025 (+5.8)، بعد إعادة احتسابها لتقسيم الأسهم بنسبة 5 إلى 1 في 1 أبريل 2026. تستهدف السياسة عائداً على حقوق الملكية (DOE) بنسبة 4% تقريباً، مع زيادة التوزيعات سنوياً بشكل أساسي.
الجانب الأيسر يشرح سياسة DOE بنسبة 4% مع رقم كبير؛ الجانب الأيمن يحتوي على جدول توزيعات الأرباح مع تحديد عمود التوقعات، ومخطط شريطي لتوزيعات الأرباح لكل سهم من FY2016 إلى FY2026 مع سهم اتجاه.
تم الكشف في أكتوبر 2026 عن نموذج أولي لروبوت AI متعدد الأغراض لبناء السفن يقوم باللحام والفحص والطلاء أثناء التصاقه بهياكل السفن، مع عرض توضيحي في مصنع Sakaide في FY2027 وإطلاقه في السوق في FY2028. تخطط اليابان لاستثمارات عامة وخاصة تزيد عن 1 تريليون ين في بناء السفن؛ وتخطط Kawasaki لاستثمار نمو بنحو 100 مليار ين (1,000 مئة مليون ين (100 مليار ين)) من FY2026 إلى FY2035 بهدف تحقيق إيرادات بقيمة 200 مليار ين أو أكثر وهامش ربح بنسبة 15%.
يحتوي الجانب الأيسر على عنوان رئيسي ونقاط وصورة لحوض بناء سفن رقمي مع صورة داخلية لروبوت لحام؛ بينما يحتوي الجانب الأيمن على علامات للفرص والتحديات، ومخطط لنقاط القوة، ورسم بياني شريطي لنمو الصورة حتى عام FY2035.
يتم تقديم نموذج أولي لـ Home LEO، وهو روبوت اجتماعي لدعم كبار السن الذين يعيشون في منازلهم، كخطوة للرعاية المنزلية في سلسلة خدمات متكاملة (مستشفى، رعاية تمريضية، منزل). تم إدراج أربع ميزات: فهم المستخدمين، ودعم المعيشة الآمنة، ودعم الذكاء الاصطناعي المادي المستقل، والربط مع مقدمي الرعاية الطبية. تشير ملاحظة إلى أن بعض الميزات قيد التخطيط.
عنوان رئيسي ونقاط في أعلى اليسار، ومخطط لتدفق الخدمة، وتصميم ثلاثي الأبعاد كبير لروبوت Home LEO مع رموز QR على اليمين، وأربعة مربعات ميزات مرقمة مع صور في الأسفل.
ثلاثة بنود تتعلق بالهيدروجين: اكتمال تركيب توربين غازي يعمل بالهيدروجين فقط بقدرة 30 ميجاوات في مصنع Emsland التابع لشركة RWE في ألمانيا (سبتمبر 2026)؛ ومذكرة تفاهم بشأن الهيدروجين السائل مع منطقة Grand Est وميناء ستراسبورغ في فرنسا (سبتمبر 2026)؛ وبدء البناء في أكتوبر 2026 لأكبر مصنع لتسييل الهيدروجين في اليابان (50 طناً يومياً) في محطة Kawasaki LH2، مع اكتمال البناء في نهاية عام 2028.
ثلاثة أعمدة متساوية، كل منها يحتوي على صورة أو تصميم، وشريط تسمية توضيحية داكن، ونص وصفي، ورمز QR مع رابط بيان صحفي في الأسفل، على خلفية ترويسة باللون الأزرق السماوي.
احتفلت شركة Kawasaki Heavy Industries بذكرى تأسيسها الـ 130 في أكتوبر 2026. البنود: فيلم العلامة التجارية، ومتحف Kawasaki World المجدد في كوبي، والرعاية الخاصة لفيلم 'Monet' (المقرر عرضه في أكتوبر 2027)، ومعرض متحف محافظة هيوغو للفنون المتعلق بمجموعة Matsukata، ودليل إرشادي من مجلة السفر Rurubu.
مقدمة مع شعار 130 Years Forward في أعلى اليسار؛ خمسة بنود مؤطرة مرتبة في عمودين مع صور مصغرة، وأسماء طاقم الفيلم، وملصق المعرض وغلاف الدليل الإرشادي.
النفقات الرأسمالية للنصف الأول 597 (-5)، والاستهلاك 542 (+37)، والبحث والتطوير 281 (+8). توقعات العام بأكمله: النفقات الرأسمالية 1,700 (+267)، والاستهلاك 1,050، والبحث والتطوير 645 (+77)، وعدد الموظفين في نهاية العام 42,740 (محلياً 31,110، ودولياً 11,630؛ بزيادة +1,088 على أساس سنوي). توضح الرسوم البيانية النفقات الرأسمالية لعدة سنوات مقابل الاستهلاك ونسب الإيرادات.
جدول علوي مع عمود التوقعات المراجعة محاط بإطار أحمر ورسمان بيانيان أدناه: رسم بياني خطي للنفقات الرأسمالية والاستهلاك للأعوام المالية FY2019-FY2026 ورسم بياني شريطي للإيرادات مع خطوط نسب الاستهلاك والبحث والتطوير.
للأعوام الأربعة من FY2027 إلى FY2030، يبلغ التدفق النقدي الداخل حوالي 1.3 تريليون ين: تدفق نقدي تشغيلي قبل البحث والتطوير بقيمة 11,000 بالإضافة إلى 2,000 من تمويل الأسهم (تم جمعها في FY2026). التدفق النقدي الخارج: استثمار النمو 5,500 (بما في ذلك البحث والتطوير)، والاستثمار المتكرر 5,500 وعوائد المساهمين 2,000، بوحدات 100 مليون ين. مجالات النمو هي الروبوتات والذكاء الاصطناعي المادي، والفضاء ومحركات الطائرات، والهيدروجين وتوربينات الغاز والسفن.
أعمدة متراصة للتدفقات النقدية الداخلة والخارجة على اليسار مع تمييز أرجواني للتمويل؛ ورسم بياني دائري على اليمين يوضح تفاصيل استثمار النمو البالغ 5,500 حسب المجال.
الطلبات الربع سنوية حسب القطاع من الربع الأول لعام FY2024 إلى الربع الثاني لعام FY2026. بلغ إجمالي الطلبات في الربع الأول من عام FY2026 ما قيمته 5,257 وفي الربع الثاني 5,154 (بوحدات 100 مليون ين)؛ قطاع الفضاء في الربع الثاني 1,314، والسكك الحديدية 144، وES&M 1,020، والآلات الدقيقة والروبوتات 894، وPS&E 1,479.
جدول عريض مع السنوات المالية كمجموعات أعمدة وصفوف للقطاعات والقطاعات الفرعية (الفضاء، المحركات، الهيدروليك، الروبوتات، الطاقة، البحرية) بالإضافة إلى صف الإجمالي.
بلغت طلبات الدفاع في النصف الأول 746 (-1,304) والإيرادات 1,812 (+232، أي 16.7% من إيرادات الشركة). توقعات الطلبات للعام بأكمله 4,505 والإيرادات 5,140 (20.1% من إيرادات الشركة)، بوحدات 100 مليون ين، مقسمة إلى الطائرات وغيرها، ومحركات الطائرات، والغواصات ومحركات السفن.
جدول واحد يحتوي على أعمدة السنة السابقة، والنصف الأول، والتوقعات السابقة، والتوقعات المراجعة (المراجعة محاطة بإطار أحمر) وصفوف فرعية أسفل الطلبات والإيرادات.
جسر الانتقال من التوقعات الأولية في مايو البالغة 1,700 إلى 1,850 (+150): النقد الأجنبي +124، الحجم -27، تكلفة التعرفة الجمركية الأمريكية +55، الاستجابة للتعرفة -15، استرداد IEEPA +93، تخفيف المخاوف في الشرق الأوسط +48، مراجعة الروبوتات للأعلى +100، خسارة مستحقات المحركات -20، دخل حقوق الملكية +45، المزيج والمصاريف الإدارية والعمومية -253. توضح الجداول تأثيرات التعرفة والشرق الأوسط حسب القطاع.
رسم بياني شلالي (Waterfall) مع جدولين أدناه يوضحان تأثير التعرفة الجمركية الأمريكية السنوية (-337 إلى -282) وتأثير الشرق الأوسط (-79 إلى -31) حسب القطاع.
بلغ تراكم الطلبات في نهاية الربع الثاني من عام FY2026 ما قيمته 32,118 (+4,153 على أساس سنوي): قطاع الفضاء 14,613، والسكك الحديدية 5,573، وES&M 9,838، والآلات الدقيقة والروبوتات 1,428. كما يوضح تاريخ تراكم الطلبات البحرية وجدولاً للسفن حسب النوع (ناقلات غاز البترول المسال، الغواصات) حسب سنة الاكتمال مع إجمالي تراكم يبلغ 11 سفينة.
جدول تراكم الطلبات في أعلى اليسار، ورسم بياني شريطي لتراكم الطلبات البحرية في أسفل اليسار، وجدول أنواع السفن وجدول اكتمال البناء في أسفل اليمين.
إيرادات النصف الأول من السنة المالية H1 FY2026 حسب موقع العميل: اليابان 3,792، الولايات المتحدة 3,746، أوروبا 1,051، آسيا 1,555، أخرى 699، الإجمالي 10,844 (الوحدات بـ 100 مليون ين). تظهر مصفوفة القطاعات حسب المنطقة للنصف الأول من FY2025 وFY2026، مع حصص سوقية بلغت: اليابان 35.0%، الولايات المتحدة 34.5%، أوروبا 9.7%، آسيا 14.3%، أخرى 6.4%.
جدول ملخص إقليمي صغير على اليسار ومصفوفتان أكبر للقطاعات حسب المنطقة مرتبتان رأسيًا على اليمين.
أحجام العملات الأجنبية الحساسة لأسعار الصرف: إجمالي 13.8 مليار دولار في H1 FY2026 وتوقعات بـ 15.8 مليار للنصف الثاني (2.1 و2.3 مليار يورو). بلغ سعر صرف EUR/JPY المرجح بالمبيعات 185.32 مقابل سعر مفترض قدره 180.00. بلغت التسويات -99 في النصف الأول مع توقعات بـ -370 للسنة المالية FY2026. كما تظهر صيغة حساب ROIC.
جدول التعرض للعملات في أعلى اليسار، وقائمة أسعار EUR/JPY وصيغة ROIC في أعلى اليمين، وجدول تفصيلي للتسويات على طول الجزء السفلي.
شريحة الختام مع بيان الرؤية 世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献する 'Global Kawasaki' وشعار Kawasaki مع عبارة Powering your potential.
خلفية بلون أزرق مخضر (Teal) تغطي الشريحة بالكامل مع أشكال قطرية شفافة، ونص أبيض في المنتصف وشعار في شريط التذييل.
أسئلة شائعة حول هذه الشريحة ومحتوى العرض التقديمي الأساسي.
يتكون العرض من 55 شريحة حول نتائج الربع الثاني من عام FY2026: شريحة أبرز النقاط، ملخص مالي، قائمة الدخل، الميزانية العمومية، التدفقات النقدية، توقعات العام الكامل، خمسة أقسام للقطاعات، عوائد المساهمين، موضوعات المشاريع، وجداول مرجعية. بلغت إيرادات النصف الأول 1,084.4 مليار ين، والأرباح التشغيلية 73.8 مليار ين.
يمثل عام FY2026 السنة المالية التي تنتهي في 31 مارس 2027، لذا فإن النصف الأول (H1 - الربع الثاني التراكمي) يمتد من أبريل إلى سبتمبر 2026. عنوان الغلاف هو 2026年度第2四半期決算説明資料 وتاريخ العرض هو 10 نوفمبر 2026.
الشرائح باللغة اليابانية مع ترجمة إنجليزية فرعية على الغلاف وفواصل الأقسام، وقد نُشر الأصل على TDnet (نظام الإفصاح الفوري لبورصة طوكيو) كوثيقة 決算説明資料 الخاصة بالشركة لهذا الربع. توفر صفحة المعرض هذه تحليلاً باللغة العربية لكل شريحة على حدة.
بلغت الطلبات 10,412، والإيرادات 10,844، والأرباح التشغيلية 738 (جميعها بوحدات مئة مليون ين، 億円) للنصف الأول من عام FY2026، مع ارتفاع الأرباح التشغيلية بمقدار 381 مقارنة بالعام السابق. تم رفع توقعات الأرباح التشغيلية للعام الكامل بمقدار 5.0 مليار ين لتصل إلى 185.0 مليار ين على إيرادات قدرها 2,560.0 مليار ين.
ارتفع قطاع حلول الطاقة والبحرية (Energy Solution & Marine) بمقدار 106 ليصل إلى 305، وقطاع الآلات الدقيقة والروبوتات (Precision Machinery and Robot) بمقدار 166 ليصل إلى 208، وقطاع رياضات القوة والمحركات (Power Sports & Engine) بمقدار 107 ليصل إلى 155. بينما استقر قطاع أنظمة الفضاء (Aerospace Systems) عند 100، وتراجع قطاع العربات والسكك الحديدية (Rolling Stock) بمقدار 15 ليصل إلى 34.
المستند الأصلي هو إعلان الشركة على TDnet وعلى موقع علاقات المستثمرين لشركة Kawasaki Heavy Industries، وهو المصدر الرسمي المعتمد. هذه الصفحة هي ملخص مستقل وتظل الشرائح ملكية خاصة للشركة.
تتيح صفحة المعرض تنزيل الشرائح بالتنسيقات التي توفرها المنصة، مثل PDF أو PPTX حسب توفرها. تحقق من خيارات التنزيل في هذه الصفحة، واستخدم الإفصاح الأصلي للأغراض الرسمية.
نعم. هيكله المتكرر الذي يضم فواصل الأقسام، ولافتات النقاط البارزة، وجداول النتائج مع أعمدة التوقعات المحددة باللون الأحمر، والمخططات الشلالية (waterfall charts)، والمخططات الشريطية الربع سنوية، يسهل تكييفه. ما عليك سوى استبدال الأرقام والحفاظ على إيقاع الصفحات لإنشاء عرض تقديمي ربع سنوي لعلاقات المستثمرين.
موقع علاقات المستثمرين للشركة حيث تُنشر مواد النتائج المالية
Create Your Own Slides
Turn your ideas into professional presentations in seconds with 2slides AI.
راجع التصاميم الاحترافية، اختر أسلوبك، وأنشئ شرائح بعرض نصي مثالي. مدعوم بـ Nano Banana—ابدأ في إنشاء عرضك التقديمي الآن.
وكيل الذكاء الاصطناعي الخاص بك للشرائح. وفر الوقت، أشرق بشكل أسرع مع إنشاء عروض تقديمية ذكية.
© 2026 2slides. جميع الحقوق محفوظة.